在18万辆车中,探乐开了980公里,没有提到科迪亚克(Codiak),车主有话要说。目前,售价亲民实力不容小觑的合资SUV不少。其中必然有被冷落的车型。特别是对大众来说,车型的产品力和性价比也在不断提高。尤其是目前主流消费者喜欢的SUV车型,大众冠管L、奥迪Q5L等拥有相当低的销量。无论是普通品牌还是豪华品牌,都有很多狂热爱好者。

我相信驾驶科迪亚克的车友们应该清楚地知道,其实力在同价位车型中绝对不是倒数第一。在某些方面很有竞争力。但是,这种实力较弱的德系中型SUV目前销量下降到了相当低的水平。很难想象这款中型SUV在国内车中的存在感有多低。事实上,科迪亚克的性价比可以说是大众旗下所有中型SUV中性价比较高的存在。(威廉莎士比亚,美国作家)。

要知道一款车型的性价比是否足够高,不能只看售价,要结合自己的产品实力。很多老车友见过很多售价不便宜的SUV,但其实力完全达不到主流资本车的水平。科迪亚克不仅售价和亲民,还配备了大众引以为傲的EA888引擎,其全系均标配2.0引擎。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)大众探乐有1.4T车型,科迪亚克入门有2.0T,其中2.0T发动机最大功率可达220马力,最大扭矩可达350雨米。这是大众目前主流的2.0T发动机,由于大众拥有底盘调教的深厚实力,科迪亚克的底盘质感在同价位SUV上也是首屈一指的坚固,具有典型的德系车乘胜的品质。

外观很可能不是年轻人喜欢的风格。这可能是目前被边缘化的原因之一。前脸是斯科达克家族的直瀑布格栅,用许多高光铬装饰点缀,制作精美,非途观L或探乐不逊色,从车身接缝也可以看出,其工作的严格程度也反映了大众一如既往的高标准,腰线非常尖锐,穿透车侧面,车顶上有银色行李架,车身底部被黑色塑料包围,门把手上有铬装饰。(大卫亚设)。

车身尺寸,科迪亚克的车身长宽为4698 * 1883 * 1676毫米,比2021年款的汉兰达长,达到2791毫米,有5个和7个车型。但是,7个座位车型在后座空间没有太大优势。最理想的乘车状态是5个座位最好。在座位的材质上。

综合来看,科迪亚克的产品力并不弱。至少2.0T引擎带来的账面数据并不薄弱。还有非常实用的技术配置,包括前后排头窗帘、膝盖气囊、并列辅助、主动安全系统、全速自适应巡航、自动停车位置、开放式全景天窗、全液晶仪表盘等。一般是合资品牌。但是对于消费者来说,外观和装修的风格可能不太显眼。特别是对于年轻人来说,设计风格太老练了,同样18万,谁都会更喜欢吉乐或者Kodiak吗?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视新闻))还有下面的评论。

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