近年来,个性时尚的两厢车受到了年轻消费者的喜爱,各品牌的小型车也为了适应市场,在保持原来低价的同时,将产品的整体设计转向了经济实力比较一般、追求个性的年轻人。今天,我们将刚上市不久的斯科达克的新精锐舰与人气汽车福特嘉年华进行比较,看看哪个实力更强。

Skodak新的水晶外观与巴黎车展期间发布的海外版基本一致。前面的V型发动机舱盖、直爆式立体吸格栅、锋利的车灯等灯等都采用了Skodak最新的家庭设计理念。对于尾巴来说,精锐采用的设计风格与前脸相呼应,尾厢盖、车铭牌两侧、后保险杠都通过直线线条切割产生立体效果,黑色边框的C型尾灯也很好地凸显了整个尾巴的运动感。(大卫亚设)。

福特家族最新的嘴型设计毫无悬念地应用于狂欢节的前脸。福特首次将该设计应用于福特Fusion,即国内称之为蒙迪欧胜利的汽车。在消费者眼里,这种造型只能和阿斯顿马丁联系在一起,很多人亲切地称这种车头设计为“马丁头”。运动版的尾翼形状仍然与旧风格一致,视觉上给整个尾部增加了很多动作。尾灯的形状没有太大变化,内部结构又增加了一个镀铬画的区域,在质感上有了一定的提高。

与旧精锐新型车型的装修变化相比相当明显,整体风格更加运动、强硬,色彩的搭配也让人有车内层次感。配色也比较素净,黑色和灰色的搭配虽然没有高档华丽的设计要素,但整体氛围很好。

嘉年华装修的整体布局与旧车型相比没有太大变化,中央控制的蓝色字体标志提高了技术感。嘉年华用的SYNC系统只有top 2格车型,中控台的材质仍然是坚硬的塑料,控制按钮面板上涂有黑色钢琴油漆,呈现出良好的质感。(这是一部很好的电影,《莎士比亚》,温德夏的《圣经》,前情提要)。

新的水晶是皮革和布混合搭配制成的,座椅内部的填充物柔软,整体偏向舒适,但座椅侧肩的支撑性和包裹性略有不足。另外,主要副驾驶员座位都是手动调整。后座使用了前排等材质包裹,均标配3分安全带和儿童安全座椅接口,值得称赞。

宇宙侧嘉年华后排不宽,前排也不能前后移动方向盘的位置,影响驾驶员的坐姿。运动座椅包裹性好,长时间开车也没有不便。车辆的整体视野比较开阔,为司机提供了更多的自信。

动力方面,新的精锐更换变成了全铝的EA211发动机,排气量方面仍以1.4L和1.6L自然吸气发动机为主。1.4L引擎的最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm。1.6L引擎的最大功率为81千瓦/5800rpm,最大扭矩为155纳米/3800rpm。与发动机匹配的是6档自动变速器和5档手动变速器。

动力方面,新嘉年华均配备1.5L位移发动机,其最大功率为81千瓦,最大扭矩为140Nm。传动与PowerShiftTM 6档双离合器自动变速器和5档手动变速器相匹配。另外,根据以前的消息,塔型号配备了1.0LEcoboost GTDI。

两种汽车设计都相当时尚年轻,都有各自的家族式设计风格。相比之下,后一种新的晶锐配置优于嘉年华,动力方面的嘉年华具有更强的动力。另外,申正艺也推出了优惠活动,购买指定车型可以免费升级白塔,二手车更换补贴3000韩元,消费者可以享受两年零利率金融方案,在购买门槛上更进一步。

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