【丰田汉兰达价格】冲动地开始汉兰达，6个月后尝试管道，车主：发现丰田本田的差距

前言：事实上，买车往往混合了异性更多的感性。很多消费者单纯根据销量买车，还有一部分是结合自己的实际需求和销量清单买车。当然，也有根据自己的喜好擅自消费的。本人属于第二。考虑自己的需求，然后从销量清单上看哪些畅销车型符合需求，在这样的参考下，丰田汉兰达、30.7万辆2.5L双发动机开始了。

不知不觉汉兰达开车半年了，汉兰达给人的第一感觉是大，车长接近5米距离的2850mm，它确实有开大车的感觉，合适的重型SUV，但布置了7个座位后，第二排空间还不错。第三排座位不适合长时间乘坐。日常急救没问题，还有一种感觉。而且，也没有倒车雷达影像，真的不行。对初学者倒车是不友好的。我揉了两次倒车屁股，所以后来自己添加了这个实用性高的配置。(大卫亚设)。

从2.0T涡轮增压发动机改为2.5L双发动机油混合动力的汉兰达在启动时比涡轮发动机安静，以183千瓦的最大功率拉动这个汉兰达并不费力，动力的主力是平顺性，启动阶段的动力响应几乎没有任何犹豫。即使与E-CVT变速器相匹配，仍然很光滑，油耗比原来的2.0T节省了很多。(莎士比亚、温斯顿、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)

冲动地着手汉兰达，6个月后试了本田官道，车主说实话：两辆车的差距很大！最近身边的一个朋友根据自己的要求和销售清单也买了广汽本田官道，官道共有5个版本，他的新车指导价为27.98万韩元，但有市长/市场优惠落地价格，他的官道更便宜，当时汉兰达蒂等了2个半月，没有官道。老实说，当时也有想买官渡的想法。

丰田本田的SUV设计理念差距仍然很大。第一次看到汉兰达的时候有点尴尬。特别是，虽然正面风格试图突出个性，但整体因素不太协调。官道看起来更协调。前面的设计用宽大的铬条展开，格栅内部装饰着纯黑装饰。这是本田喜欢的装饰搭配。左右大灯都是LED光源。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)最大的差异也体现在侧面。虽然官道更强硬一些，但侧面有悄悄风格，不像X6那么夸张，但提高了运动属性。也偏重年轻人的审美，可以和汉兰达明确区分。

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有一说一近30万的汉兰达内饰用料确实达不到这个价位该有的水准，想必这也是很多车主的吐槽点，而体验后发现冠道比汉兰达更注重用料，以软质材料为主门板扶手箱等都有皮质包裹，两车的质感差距还挺明显，不过两车的科技气息都是以一块中控屏幕为凸显，下部均有物理按键辅助操作，其实这两款车的买家或许更能适应这种设计，便捷度不错。此外冠道采用的是按键式换挡，论精致感是比汉兰达的传统挡把要高，且让这个功能区显得更为规整，两车的扶手箱容积都很可观，放置一些物品很方便。

说实话看到冠道的后排空间心里有点后悔，虽然选的是7座版汉兰达，这半年来用第三排的次数数得清，完全就是鸡肋存在还影响第二排的空间舒适性，而冠道就是直接标准大5座布局，轴距2820mm只比汉兰达少30mm，体验后本人身高175cm，不夸张地说后排可以跷二郎腿，坐起来比汉兰达更有空间舒适感。此外冠道还搭载了看家的Honda SENSING （安全超感）智能驾驶辅助系统。

因为预算足够朋友提的是2.0T版本的冠道，而且他年轻小伙子对于动力的需求更高，这台代号为K20C3的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，了解后最大功率272马力，峰值扭矩370N·，具体体验直接的感受就是给油动力就来，动力的充沛让人感觉这不是一台中型SUV，开起来比较灵活，9AT的变速箱确实不如汉兰达E-CVT平顺，但和2.0T搭配起来并没有吐槽点符合家用设定，此外汉兰达的2.5L双擎动力缺乏爆发力，主要是在于平顺性，此外冠道油耗在8-9个油，比汉兰达要高但对于这个尺寸的2.0T动力SUV来说是正常的。最后。30万左右，你会选择丰田汉兰达还是广汽本田冠道？