【长城汽车h3】独立品牌常见问题分析：哈佛的大狗

各位车友大家好，前面几篇文章分享了美系、日系、德系、法系、极限几辆热闹车型的常见问题和通病。我要讲完别人的故事。从今天开始，我们来谈谈自主品牌车型有哪些常见问题和通病。

对于自主品牌，应该提到长城。保定民营企业成立于1984年，目前已发展成为拥有40多家子公司、4个车辆生产基地和7万多名员工的国际汽车巨头。拥有Harber、WEY、Euler、坦克、长城皮卡五个车辆品牌。目前长城汽车有自己的发动机、变速器和混动系统的研发amp具备d生产能力。

第一次知道长城车型是在2005年哈佛H3、H3第一次看到的时候，真不敢相信拥有这种外观的SUV车型能以10万美元买到。当时合资SUV基本上以20万韩元的价格出售。(阿尔伯特爱因斯坦，《Northern Exposure》(美国电视剧)，H6为长城销售带来了爆炸性增长，一举确立了国内SUV老大的地位。经历H8的失落后，长城以各代H9的不断进步证明了其在强硬派越野领域的态度。威派品牌的发布让我们看到了长城精致的一面，也证明了长城不会被高端化路线动摇的决心，坦克300的供应不足也得到了长城品牌和口碑的最大认可。

今天坦克300度长城人气小生H6(因为H6车型太多了)也不说了，一起看看其他爆炸性车型Harber狗有什么常见问题和通病。

1、电池损耗。

除大狗外，第三代H6和F7的车主也同样反馈了由于电池丢失而无法启动的故障。据说是因为汽车联网系统的T-BOX模块漏电或不睡觉，电池损耗不会开始。希望长城引起重视。请尽快解决！

2、方向盘以上。

很多汽车朋友只需要新车发出方向盘异常的声音，旋转时吱嘎作响，转动转向管柱的零部件质量问题，要求更换转向管即可！

3、后窗升降失败

缺陷是主要驾驶按钮控制后窗上升故障，有时后窗故障，有时两者都失败，有些车友更换后窗玻璃升降机后问题消失，一些车友更换后缺陷仍然存在，可能与玻璃上升过程中阻力过大有关。

4、中央控制冲突，卡顿，地图延迟。

汽车朋友反馈大狗的汽车系统出现死机和卡顿后，出厂后基本可以解决。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言)。固有的高德地图版本也很低，导航过程中延迟很严重。汽车的集成度很高，问题不可避免。这几年自主品牌的汽车系统已经发展得很先进了。后期想适当优化汽车系统运营逻辑和界面布局，把空调、智能驾驶辅助功能设置等常见任务放在主页上。(威廉莎士比亚、空调、智能驾驶辅助功能设置、智能驾驶辅助功能设置等)

5、自动刹车太敏感了。

自动刹车，特别是高速上，真是安全的生命维持功能。大狗的自动刹车系统刹车没问题。但是平时市区低速行驶或自动停车的时候太敏感，刹车的过程中声音也很大。汽车朋友们开玩笑说：“能吓到人”，很多人平时关闭了这个功能，但建议在高速上打开。

6、开设低速旋转辅助账户时暂停音乐。

哈佛的大狗转弯时转向辅助，音乐会自动中断，只有在后台自动播放，设置关闭360的功能才能解决，但个人建议切换到辅助比听歌重要，希望能在后期节目中得到优化。

7、A柱视野盲区大

因为外形设计，纪开泰平太高了，a股盲区真的很大。开完车开另一辆SUV的感觉就像开轿车一样。如果中网处完全失明，就要依靠雷达和360视频，视频也有盲点。为了安全，要慢慢开车！所以，你知道吗？(莎士比亚)。

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8，无钥匙进入功能小BUG

这个问题很有意思，很多车友反馈车辆停放一晚上后，早晨第一次无钥匙进入功能打不开车门，只能解锁才行，然后后面就能正常进入了。其实是开门姿势不对，无钥匙进入操作把手伸进门把手触摸内侧，先不要拉车门，等听到车锁解锁后再拉门把手，触摸时可以换位置左右晃动下。简单讲就是内侧感应开门，外面按钮锁车。出现这个问题的车友们可以试一下！

9，语音系统过于灵敏

首先要说的是大狗的语音识别是非常准的，也很好用，但同时带来的问题就是太灵敏了，有时候开车的时候有时候聊着聊着天或者咳嗽一下，直接一句“我在”就会弹出来，希望继续优化不断改进。

10，行驶过程中自动跳出音乐电台或者收音机

著名的“收音机灵异事件”，很多车友反馈收音机和电台在你开着开着的时候就会被莫名其妙地打开了，看来这套车机优点多，细节待改进的地方也不少！