成都车展第一天,第三代哈佛H6 DHT-PHEV车型正式首发出道。新车以前已经开始预售,预售区间为16.88 ~ 17.68万韩元。这次新车的亮点在于引进了1.5T插头混合系统。这表明哈佛H6开始进军新能源市场。(威廉莎士比亚,美国作家)。
哈佛H6一度被称为“国民新车”,大家对这辆车可能已经不陌生了。新车在前面部部分使用目前流行的无边界格栅,格栅内部填充有光栅元素。可以看出,格栅内部采用了新的品牌标识(LOGO),提高了新车的知名度。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)另外,新车的全面包围底部有梯形吸入口,显示出正面部分的运动感32
车身方面,新车没有任何变化。从视觉效果上可以直观地看到腰线贯穿整个车身,电灯队延伸到尾灯上,车身看起来很细,大气很长。为了展现新车的独特身份,车身右侧添加了充电接口。对于车身尺寸,哈佛H6 PHEV的长宽分别为4683/1886/1730毫米,轴距为2738毫米。
此次车展上一起亮相的是哈佛H6 DHT混动版车型。为了区分这两个模型,可以看到尾部的尾部有“DHT”、“PHEV”标记。尾灯采用穿透型设计,采用隐藏的排气方式,整体形状较为简洁。
进入新车的内饰时,车上配备了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸电容触摸屏,整体造型也非常简洁。
最后,看看新车的动力部分,新车提供了一个由1.5T发动机和马达组成的插头混淆系统,可以输出113千瓦的最大功率。最大扭矩为233n m;是。其中,驱动电机的最大功率达到130千瓦,最大扭矩为300N m。此外,新车还提供柠檬混动DHT系统,在WLTC条件下,纯电寿命可分别达到55千瓦和110千瓦。
玩具弟弟摘要:
哈佛H6一度在SUV销售排行榜上排名第一,但最近几个月被比亚迪松、本田CR-V、特斯拉接连反超,连续三个月无缘冠冕。由于此次哈佛H6 DHT-PHEV车型的出现或销量下降,哈佛意识到危机,准备进入新能源这条赛道。(莎士比亚,坦普林,Northern Exposure)。
从目前的市长/市场格局来看,哈佛H6要想进入新能源汽车市场,必须加快进入新能源赛车,因为现在市面上已经有很多汽车企业相继推出HEV和PHEV车型。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)现在哈佛H6 DHT混合版/DHT-PHEV混合版的到来将减少燃料消耗。对此,你觉得这辆车怎么样?
编辑:晴天
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