【帝豪ec718rv】卡罗拉双引擎还是JIN PLUS DM-I？diho l射线锡安Hi X超级电混合更有价值

帝豪一直是吉利品牌发展的优等生典范。吉利汽车官方数据显示，从2009年首次帝豪EC718上市到现在，帝豪家族累计销量达到335万辆，是势头最强的中国品牌冠军家族，创造了另一个国产A级车的“销售神话”。

雷神混淆技术源于国内投资规模最大、设备先进、功能最丰富的新能源实验室3354“吉利新能源动力实验中心”。集成1.5TD混动专用发动机、DHT Pro(三级变速器)混动专用变速器是混动、混动赠送等多种技术的产物，达到43.32%的热效率，超过比亚迪DM-i混动系统的43.04%。

吉利第一辆雷神超级混合动力轿车，DIHO L、HIX超级混合动力上市后，被新能源A级窑市场吓了一跳。总超级顺、超级神、超级和三种车型、综合补贴后的价格为12.98万-14.58万韩元。得益于“新型1.5TD高效发动机三级混合驱动器DHT Pro BMA全球化体系结构”的超强混淆三大技术，3.8L同级超低功耗、6.9s同级产品最高加速10公里、1300公里同级产品寿命长。

外观上，前脸采用最新的家庭式“能量风暴”的设计语言，前格栅以点状分布给人视觉冲击。尾巴采用了现在流行的穿透式尾灯组，并在灯塔下添加了吉利品牌的标志。懒腰造型设计，从视觉上看更有层次感。空间方面，长宽分别为4735/1815/1495毫米，轴距为2700毫米，是主流A级窑的优秀水平。

装修方面，帝豪L雷神Hi X使用森林绿色的双拼装修，搭配雷神的专属电子手柄，采用10.25英寸12.3英寸高清液晶双屏设计，技术感很好。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、LID)此外，90%具备软盖支持血液加热的云香自然亲肤座椅、72色森林浸没水危机灯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等人性化技术配置，540透明机箱、L2级。

动力方面，帝豪L雷神Hi。x这种插头混淆系统最大的区别和亮点是采用了1.5T发动机和3级DHT Pro混淆专用变速箱。

吉利的DHT Pro由P1、P2双电机组成，连接到发动机的是P1，驱动的是P2，重点是P2驱动电机。整合变速机构和双行星齿轮组，提供多种传动比。结构上较长的DHT Pro是E-CVT变速器和3AT变速器的结合，比长城上混合柠檬DHT的双速离合变速器更复杂，位置增加的潜在好处是发动机在高效工作区的机会也增加了，因此采用1.5T发动机的JEHT L HI。x的油耗仍然可以控制在3.8L/100公里。大卫亚设(David Assell)，你知道吗？

在实际使用场景中，吉利帝豪L雷神Hix可以油、电、赠送、混合使用，有四种不同的车型体验。日常通勤只用电来满足每天通勤一周的使用需求。在油价即将突破10元的时代背景下，100公里的赤字只有3.8L，家庭省油，1公里只有3美分。综合续航1300公里，里程不焦虑。

数据显示，吉利帝豪L雷神Hi X车主中，90后年轻群体占60%，自4月26日全球发售以来累计订单超过3万人。非限制城市订单占73%，其中郑州、武汉等城市订单量超过上海、深圳等限制城市，超级电器打破了传统PHEV牌照壁垒，刷新了“购买PHEV是为了获得绿色牌的传统认识”。