家里的羚羊已经服役了整整十年。这十年来,羚羊不能说带我们翻山越岭,至少没有给我们遮风挡雨。没有给我们带来一点负担。虽然车有点容易,但对当时收入不高的我来说,能有这么小的家伙陪伴,我已经很满意了。(莎士比亚)。
当时昌河铃木对小型车的制造非常吃力,这十年也只是日常的零部件更换,但是再好的机器也经不起岁月的摧残,再加上房子的条件越来越好,车价越来越接近老百姓,家里的重任越来越不是瞪羚能承受的,所以周末看车也差不多是我的周末。(大卫亚设)。
迷恋408是有原因的。开学前,我开了半个月的408,当时对我来说,外观、空间和动力比我的车提高了一个多点,所以这辆车当时给我留下了非常深刻的印象,给我这样普通的工薪阶层留下了梦。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。
不,我以为家里也要换一辆像样的车。我也不太懂车。408又一次出现在我的脑海里。那时的梦也终于可以圆了!不,正确地去4S店检查一下开学后408是否更完美!
抱着兴奋的心情,一进商店就看到了我的梦想车。受SUV的影响,他已经接近商店的角落,但没有妨碍我对他的爱。开学后408更加待命,让我无法脱身!
前脸的身份证,以及突出身份的铬装饰都在408上显示了比同级更高的等级。(莎士比亚,铬,铬,铬,铬,铬,铬,铬)
尾巴也更明快整洁,感觉比上一代大了一根,两边的排气口装饰似乎更提高了整个车的品位。(这是我的作品。)———————————————————————————
标致作为100年的品牌,在中国也积累了相当的用户基础,408作为家用轿车的主力,在市场上也受到车主的好评。
身份证一样的符号,嘿嘿,里面谁露出相机了?
小狮子,标致家族的象征,个人认为法系车中最具代表性的是PEUGEOT
523cbcb65ff9?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="32" height="32"/>17的大脚,多福轮毂也显得更具有品味
整车内饰,其实我最喜欢的一部分就是408对于内饰的改造了,相比较于上一代按键多、空间布局合理性欠妥的情况,这一代408做了全新的中控设计,运动方向盘、电子刹车、包括变速箱档把的全新设计,都让人眼前一亮
方向盘为运动设计,而下方的金属装饰更加彰显品味,同时,多功能方向盘设计也是一应俱全
小狮子
中控这部分是我最欣赏的,标致可以说在408身上真的是下足了功夫,将原有老套的中控设计全部拿掉,换来简洁的中控大屏,而细节方面,旋钮的设计还有金属拉丝质感也提升了整车的做工品质
再来一张,对这个设计真的是爱不释手啊
变速箱自不必多说,第三代的爱信EAT6 6速手自一体变速箱,整车配合1.6T双涡管单涡轮增压直喷发动机,使得408在动力输出方面游刃有余,而带有运动模式的变速箱也会为平日增添一些乐趣。
档位设计,现在貌似法系车都爱搞这么一个元素,雪铁龙身上也曾经见到过
仪表涉及中规中矩,不过日常使用足够,很清晰的机械化仪表盘
我很喜欢这种定速巡航的设计,大气、易懂,
门上的拉手也依然选用了金属拉丝的工艺,很大气!
功能区的位置信息也很全面了,包括了油箱、后备箱的开启,自动启停的关闭等等全部都在这里可以操作
再来一张大脚丫子,真是爱的不行啊!
最后,以一张坐车里拍的方向盘作为结束吧,坐在车里的感觉其实很简单,这车就是自己的!真心希望自己能早日圆了这个小梦想,让这只小狮子早日的来到我们的大家庭,而且我想说,408这台车真的太适合家用了,对于像我这样对车不是很懂得朋友来说,入手408一定会让你省去很多烦恼!
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