(CCTV财经《国际财经报道》列)日本第六大汽车制造商斯巴鲁上周五宣布,将在全球大规模召回约230万辆汽车,以解决可能引起点火问题的刹车灯开关故障。
斯巴鲁此次召回的两款车型分别是SUV“森林人”和小型车“翼豹”。问题车辆的生产时间为2008年至2017年,其中196万辆在北美等海外地区销售,30万辆在日本境内销售。斯巴鲁方面表示,召回原因是车辆刹车灯的开关有缺陷,引擎可能无法正常启动。目前,斯巴鲁计划向日本国土交通省提交召回申请,并逐步召回在海外市场销售的车辆。
日本总部负责人斯巴鲁没有明确回答召回地区是否包括中国大陆市场。除了GODA气囊问题引起的召回外,该公司是迄今为止最大规模的召回行动,可能造成约100亿日元、人民币约6亿元的损失。该公司表示将通过降低成本等措施来平衡,但表示不会调整本财年的业绩预期,但最终结果仍然令人担忧。
斯巴鲁在经历了数年的迅速扩张后,面临着一系列与质量相关的问题。该公司自2017年以来,“质检门”、“假门”等丑闻接连曝光,直接销售额下降,品牌形象也大打折扣,日本国内新车销量连续16个月下降,2018财年的利润预测也降至近6年来的最低水平。
仅从中国市场来看,过去两年斯巴鲁发起的召回就超过了15次,车辆近3万辆。事实上,不仅是斯巴鲁,去年本田、日产、丰田、马自达等知名日系车品牌曝光了各种缺陷故障问题,2019年再次向斯巴鲁公司展示了因质量问题而引发的大规模召回行动,对日系车品牌安全性提出了更多质疑。
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