【瑞麟m1】月梅低到100多台！徐光柱式收购1.32亿韩元、奇西方车型技术资产，准备进入微纯电动车市场自救。

每位记者：黄新旭所有编辑：裴建如

沉寂了很久的西光州式(600303)。SH)正准备进入这个纯电动轿车市场。

9月27日晚，徐光柱仪式宣布，计划拥有天津美亚新能源汽车有限公司(以下简称天津美亚)持有的S18(公元M1)和S18D(公元X1)两种车型的无动力车身资产。天津美亚是西广州餐饮控股股东华泰汽车集团全资子公司，是西广州餐饮联合方。上述交易的技术转让价格以天津美亚从奇瑞汽车取得相关资产1.4亿韩元为基础，扣除折扣费770万韩元，确定为1.32亿韩元。

照片来源：西光州食品公告

“徐光州式计划从今年年初开始实施纯电动轿车项目，随着大股东华泰汽车的股份冻结，公司的很多业务受到影响，可以看作是徐光州式的自救。(在《莎士比亚》里，斯图尔特。)为了西光州餐饮职员的安盛(化名)，他告诉了《每日经济新闻》记者。

受这一消息的影响，徐光柱式于9月28日开盘后股价上涨。以记者的发稿为基准，西广股份报3.67韩元/股涨幅上升至2.8%。

想收购无动力车身，进入小型电动车市场

为了此次收购的目的，徐光柱表示，国家计划鼓励制定新能源汽车等战略性新兴产业国家战略，扩大新能源乘用车产品市场。通过先进成熟技术和自我消化，不断吸收自主研发，填补纯电动乘用车市场空白，通过乘用车项目及时了解纯电动乘用车最新产品和技术发展动向，加快公司产品结构变化，推进纯电动。

但是安成告诉记者，现在很多职员在徐州仪式上选择了离职。“新能源汽车市场的发展越来越好，这是徐州饮食将目光投向这一领域的重要原因。为了做好纯电动轿车这个项目，徐光柱在今年年初领导了宣传、宣传等团队。当时还没有决定要做什么车型。(我们也是)只知道制造新能源汽车的大致方向。”安成说。

值得注意的是，此次徐光柱收购的书记M1、书记X1两个车型资产都是无动力车身。对此，另一位徐光柱式的前职员相当困惑。“我完全不理解徐光州式收购无动力车身的原因。徐光柱式本身在“三战系统”水平上没有技术储备，以前的“三战”技术都要淘汰。”上述徐光柱仪式前工作人员说。

照片来源：照片网络

公开资料显示，公元M1、公元X1车型都是奇瑞汽车2009年推出的小型汽车，奇瑞汽车2010年推出了公元M1车型的电动版书记M1-EV。此后，由于市长/市场反应不好，奇瑞汽车在2012年逐渐废除了Search和Weilin两个子品牌。

据西广州餐饮公告，天津米娅2017年与奇瑞汽车签订了《产权交易合同》和《专利实施许可合同》，天津米娅在此次交易中获得了书记M1、书记X1车型的资产权。

“小型电动车是目前新能源汽车市场的一个热点，许多汽车公司希望在这一领域取得突破。小型电动车的成本低，与其他等级的新能源车相比，小型电动车技术要求不高，容易快速成熟。西广州收购无动力车身，确保车身框架后，重新部署三电系统，可以快速上升。”全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东洙在接受记者采访时表示。

一个月的销售量已经下降到一百多台

“大股东华泰汽车股权冻结对徐光柱式影响很大，公司在资金和业务层面受到不同程度的影响。”安城认为徐光柱式的这次动作是“自救”。

据西广股份2021年半年报显示，华泰汽车集团有限公司(即华泰汽车)持有的西广股份全部股份约1.34亿股无限制销售流通股份(西广股份占总股份的19.77%)将被冻结在司法大气中，冻结期限共3年。

公开资料显示，华泰汽车“入主”的徐州仪式于2017年开始。当时业界认为华泰汽车的目的是为了“外壳上市”。徐州食源控股辽宁曙光集团有限责任公司(以下简称曙光集团)与华泰汽车签署《股权转让协议》及《投票权委托协议》，完成股份转让及表决权委托实施后，华泰汽车成为徐州的控股股东。2018年9月28日，双方完成转让登记手续，华泰汽车直接持有曙光股份19.77%的股份。另一方面，曙光集团根据《投票权委托协议》持有的西广州式1.5%的投票权委托给了华泰汽车，华泰汽车持有西广州式的股份占公司总股份的21.27%，是公司第一大股东。

但是，和泰汽车与徐光柱的合作并不像预想的那样顺利。有报道称，为了入住周瑞光州仪式，华泰汽车此次收购共花费超过31亿韩元，其高溢价引起了上交所的询问。

与此同时，华泰汽车最近几年因经营不振受到了很多诉讼。据华泰汽车2021年半年报显示，截至今年上半年，华泰汽车的直接负债拖欠额约为38.22亿韩元，其中与诉讼相关的金额为38.22亿韩元。

大股东陷入困境，徐光柱式本身近年来也一直游走在“落伍”边缘。据徐光柱式最新生产销售数据显示，今年8月该公司汽车总销量为161辆，同比减少了75.1%。其中这家公司的公共汽车销售零辆。皮卡销售158辆

，同比下滑73.8%；特种车销售3辆，同比减少91.9%。公开数据显示，2017年~2020年，曙光股份整车销量分别为2.1万辆、1.6万辆、7710辆、7892辆。

在业绩层面，曙光股份更是身陷亏损“泥潭”。曙光股份2021年半年报显示，公司上半年总资产约为50.5亿元，同比减少1.29%；营业收入约为14亿元，同比增长69.08%；归属于上市公司股东的净利润约为-1亿元，同比减少715.82%。

图片来源：摄图网

持续亏损背后，曙光股份也在经历人事震荡。今年8月，曙光股份总裁叶子青，公司董事、财务总监范东春先后辞去职务。

在此背景下，曙光股份投入巨资收购奇瑞旧车型的技术资产，启动纯电动乘用车业务，能有几分胜算？业内将持续关注。

每日经济新闻