【别克汽车】别克在美国是三流品牌，为什么在中国被视为珍宝？可以说是未入帐的一型

到目前为止，我国汽车界还存在一系列未解决的难题。例如，大众在我国很热，但在全世界不太受欢迎。边际车是全世界最热的，但在我国看不到。最令人惊讶的是，Buick在——美国是三流汽车品牌。但是在中国，Buick扮演美系一哥，扮演拯救整个通用的角色。Buick Hoder能怎么办？(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)这到底是什么原因呢？

事实上，从近几年美系汽车在中国的表现来看，美系汽车在中国的销售量日益下降已经是不可逆转的大趋势。福特公司由于推出了三缸发动机，这款汽车品牌的元气大伤，逐渐脱离了中国消费者的视野，但近两年通用复苏速度非常快。

别克在中国的群众基础比雪佛兰好，比凯迪拉克强。、、、等

仔细观察后发现，别克汽车进驻中国的时间较快，有着丰富的人流基础，在较高的车辆价格基础上，车级感优于福特、雪佛兰等车型。在中国消费者心中，别克的品牌价值可以和大众、丰田、本田等车型一起命名。

通用雪佛兰，进驻中国的时间晚了，品牌形象比较低。SEO、KOWARS、KORUS、迈锐宝等车型都是廉价的代名词。毫无疑问，雪佛兰在中国的品牌定位低于普通别克。

通用有高档品牌汽车、耐久性凯迪拉克，但与奔驰、宝马、奥迪相比，凯迪拉克可以算是二线豪华品牌轿车。在中国消费者眼里，豪华品牌汽车只有BBA，所以凯迪拉克在中国卖得不好。

综合来看，伯克在中国有天时地利和解的优势，这也是他在中国扮演“美系一哥”的主要原因。

高压下别克为什么能保持超强竞争力？

但是最近几年在中国混得不好。由于3缸机器的引进，别克差点从大众视野中消失。幸运的是，通用及时停止损坏，重新引进了4缸发动机，最大限度地降低了车辆价格，提高了车辆性价比，换到了价格范围，使别克再次复苏。别克在2020年取得了93万辆的好成绩，别克在2020年取得了93万辆的好成绩

别克在中国有很多车型，但各车型保持着完全的竞争力。就像别克的英朗一样，这辆车的竞争车有卡罗拉、朗逸、波莱等。为了引起消费者的关注，目前价格直接降到最低，落地价格不到10万韩元。符合别克的军委、标准B级车、1.5T 9AT黄金动力系统，该车型的落地价格低于16万韩元。别克的高级商务车君越，这款车的等级感绝对优于迈腾、凯美瑞等车型，价格也比较低。看到这样的别克，你能不为它付钱吗？

关于通用别克，我不知道你有什么看法。欢迎评论留言！