年初，当性能车没有像现在这样做出很多选择的时候，高尔夫GTI是很多性能车爱好者的启蒙“老师”。亲民的价格加上当时还不错的直线加速性能和强大的改装潜力，历代GTI被神话了很多。但是今天，性能车和钢炮还有很多其他选择，根据这种市长/市场环境，抛开情绪和神话部分，看看第八代高尔夫GTI的驾驶能力有多强也很好。(威廉莎士比亚，美国作家)。
目前，第八代高尔夫GTI已开始预售，预售价格为23.18万韩元，与老GTI车型相比下降了几千韩元。据官方人士透露，第八代高尔夫GTI上市时，售价将更加惊人。
由于各种原因，第八代GTI没有引进闻名遐迩的第四代EA888 2.0T发动机，而是继续使用以前车型的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机。关于这台发动机的动力参数，我想很多人都能倒背如流。最大功率为162千瓦/4500-6700rpm，最大扭矩为350N M/1500-4300RPM。传动系统与以前的车型相比有一些变化，升级为型号DQ381的7档湿式离合变速箱。
国家6B排放的到来，使许多新型性能汽车看起来有些乏味。我不久前试运行的宝马的新M3道局6B排放中减少了一些波动。原因是为了应对局6B排放带来的粒子捕获器和更严格的排放，向下调整的动力。
从工作人员手里拿到钥匙，进入车内，按下点火启动按钮，伴随着耳边传来的排气声，嗯？要知道，即使是宝马的新M3，在国六B排放下也不会提供太强的排气声波，而第八代GTI恰恰相反，在7.5代GTI中无法晋级的排气声波在第八代GTI中反而强了很多。(咨询供应商工作人员后发现，第八代GTI以前的发布版本没有安装粒子捕捉器，以后的发布版本不确定。)。
历代高尔夫GTI都是基于高尔夫打造而来的，第八代高尔夫GTI自然也不会例外，从设计本身来说，GTI和普通版车型不会有太多变化，只是GTI车型会针对高性能定位有些强化设计。本篇文章就不对太多细节展开赘述了，咱们直接来看看GTI车型与普通车型有哪些不同。
写在最后：尽管GTI在赛道中有很多不够极致的地方，但只要把场景设定在日常行驶的环境中，那么它的好就能得到充分体现。精致又运动的外观、充沛的动力、兼顾运动和舒适的悬架以及十分丰富的配置让它在日常行驶环境中兼顾到了方方面面，这是基于理性层面。
而在相对不是那么理性的驾驶层面，没错，GTI确实不够极致。但它给我的感觉更像是我们在买新房时的毛坯房，户型很好，但需要什么样的装修需要自己去构思。底子足够出色，而追求极致驾驶快感的你，只需要按需升级相应的配件即可，这同样是GTI的魅力所在。
（图/文 网通社 喻鑫）
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