【gumpertapollo】德国没有国宝，只有楚州。这个阿波罗不登月。

之前讲过日本国宝跑车系列，女士们、先生们，你们觉得怎么样？

哎呀，不喜欢的东西不要去，我们来一壶大红袍，坐下来好好谈谈。“王先生，你先走吧，这里没有你的事”

我的骚男只知道日本跑车？这真的是一对和两对和三对配对。接下来，我们来谈谈世界其他国家的超级跑步品牌。作为一个古老的产业强国，我们当然要先谈谈德国的超跑。

阿波罗汽车是总部位于德国图林根省阿登堡市的超级跑车制造商，创始人是罗兰根伯特，目前担任公司总经理，奥迪体育部门主任职务。那时，在他的带领下，奥迪共获得了25个世界拉力赛的分区冠军和4个车辆总冠军。

历史

2001年，罗兰冈伯特提出了新的跑车概念。虽然是随时可以下赛道的超跑，但可以适应日常的街头驾驶。贡伯特于2001年底从中国返回德国后，罗兰迈耶请求他帮助制造一辆原车，当时奥迪允许贡伯特对这个项目进行尝试。但是，前提是他必须最终将产品扩展到跑车系列，而不是仅仅停留在原型车阶段，而是要扩展到跑车系列。

罗兰甘伯特

最终，2004年成立的新公司被称为“GMG汽车制造有限公司”。第一部作品由意大利设计师Marker Vanesta完成，但这辆车1:4的模型已于2002年制作完成。

Gumpert概念车

贡伯特在慕尼黑工业大学和英戈尔施塔特大学的应用科学系的帮助下进行了“太阳神”汽车系的研究开发。这两所大学帮助贡伯特完成了建模工作、计算机模拟和风洞实验，这些研究和发展对新车的研发做出了重要贡献，帮助完成了新车的第一个综合蓝图。最终他们完成了两个版本的太阳神，最终版本于2005年10月正式投入生产。

阿波罗

2008年7月27日，在英国top gear节目中，一台太阳神高性能版在主持人理查德哈蒙德和斯蒂格在节目测试赛道上蹂躏了1:17.1的成绩，刷新了阿斯卡里A10保持的赛道记录，提高了0.2秒。阿斯卡里后面是一辆超级跑车，名叫布加迪威龙和帕格尼佐农达。后来威龙高性能版出现之前，太阳神的记录提高了0.3秒。

但截至2013年8月，由于经营不善(实际上出售的利润太少)，GMG宣布进入破产清算阶段。在此之前，他们找到了愿意提供资金支持的新赞助人，但后来匿名的“好心人”撕毁了协议，将太阳神推向了停产的边缘。

2016年1月，GMG被来自中国的财团收购。公司名称中，冈伯特也改为阿波罗汽车制造有限公司。今年日内瓦车展上，阿波罗发布了新的车型箭头(Arrow)。该车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，采用混合动力系统，最大马力超过1000匹，100公里不到2.9秒，最高速度达到360公里/小时。

奥罗乌

目前的车系情况

阿波罗目前拥有包括Apollo、Apollo Sport和Apollo Race在内的3个车系，目前仅在欧洲、中东和美洲市场销售。下一阶段阿波罗计划将扩大到澳大利亚、亚洲和俄罗斯。普通版本可以用4.2升V8双涡轮增压发动机输出650马力、301，600欧元(税前)。Sport版本将增加77，910欧元，Race版本将增加125，320欧元。订购后，你要再等四五个月才能拿到车。毕竟太阳神都是手工制作的，从2005年10月第一辆车生产开始，往返于这家公司，从生产到管理，总共只有45名员工。(威廉莎士比亚、温斯顿、太阳神、太阳神、太阳神、太阳神、太阳神)生产一辆阿波罗跑车花了整整一周的时间，第一年只交付了12辆车。

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车厂里的Apollo

之所以把公司设立在阿登堡市，高级技工的廉价工资是很大的原因。而且由于历史原因，在阿登堡来设厂比在德国西部便宜了不止一丁半点。

厂区外观

对了，他们的厂房原来是用来生产缝纫机的。

竞速领域

2005年4月，阿波罗开始进入赛车领域。首先是在德国霍芬海姆赛道上举行的Divinol杯，驾驶Apollo赛车的比利时车手鲁本·梅斯获得了第三名。而在勒芒赛场上也能看到Apollo的身影。而在2009年8月13日，车手格鲁伯驾驶着Gumpert Apollo Sport在北纽伯格林赛道创造了7:11.57的成绩，在能够“合格上路”的量产车中名列榜首，力压布加迪威龙、柯尼塞格CCX、日产GT-R等一众大佬。直到几年后才被保时捷918所超越。

Apollo赛车

国内1200万软妹币的售价，对于这样一部年产量屈指可数的超级跑车来说已经是非常的“良心”。作为一个小众品牌，如果能够在做工上有进一步的提升，加上原本“速度猛兽”的形象以及长着血盆大口的凶悍外观，难说阿波罗就不会成为中国土豪们的新玩具噢。