【大众帕萨特领驭】伴随着风雨，10年来，2009年由Passat领导，10年来的痕迹。

在中国汽车市场上有一辆具有特殊意义的车，他就是上海大众帕萨特。自1973年诞生以来，帕萨特席卷了世界汽车市场。2000年，上海大众将该车型引进国内，以帕萨特B5车型为原件，根据国内情况开发生产了上海大众帕萨特。从那以后的20年里，凭借优秀的德系质量和坚实的加工材料，帕萨特在国内B级汽车市场站稳了脚跟。(威廉莎士比亚，坦普林，templin)。(市长/市场知名度和口碑都是好评。)作为2009年Passart的主人，我将与大家分享这辆经典旧车十年的光辉岁月。(大卫亚设)。

历经十年风雨，这位老将依然面容健康，精神抖擞。

2005年11月24日，上海大众正式发布了新的帕萨特灵油。该车型在帕萨特B5平台上升级，与帕萨特B5相比，车身长度和车身宽度分别增加到4789毫米和1765毫米，车身的高度和轴距没有变化，因此在实际车内乘坐空间领先。在底盘结构方面，Passart B5的前后纵向摆动臂的悬挂结构仍在延续，但在底盘调整方面，通过了解国内道路状况和使用条件，进行了多项优化。更加舒适耐用。与车身尺寸和动力总成等不太注意的地方相比，帕萨特对车辆外观和内部的变化尤为明显。虽然脱胎于帕萨特B5的设计，外观上很难看到帕萨特B5的影子，但更像是后期发布的帕萨特B6车型。在装修材料和功能构成方面，支配几乎是堆式的。所以passatte在汽车朋友圈里，一直被称为passatte B5.5型号。

Passart领导的外观与Pasart B5相比发生了很大变化。十年前的设计现在看来似乎过时了。

这辆车是1.8T的豪华版本，是当时销售的最佳配置。与帕萨特B5相比，装修更加豪华，实木装饰方向盘、自动大灯、中央控制台的实木装饰等更吸引了国民的心。

2803毫米的海湾在10年前的B级汽车市场上被视为行政级空间。商务必备。

这辆车是我叔叔10年前(2010年)买的，当时我叔叔做了一笔小生意。为了业务需求，需要能展现实力和面子的车。经过挑选，最终这款2009型上海大众帕萨特掌握了1.8T车型。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)据说当时的降落差不多有25个，作为一个四五线小城市的小商贩，如果能坐现场这样的车，这个实力绝对没问题。我家叔叔买这辆车两年后，事业规模扩大，又换了一辆新车。所以这个马夫到了我父亲手里。当时我是第一个进入社会的毛头小子。自然对这辆高车产生了憧憬。在取得驾照之前，多次偷钥匙，和伙伴微微颤抖，把这辆车开出了村子。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，驾照，驾照，驾照，驾照，驾照，驾照)后来拿到驾照进入社会后，这辆车基本上是我开的。为此，很多人的眼里充满了轻蔑和理解。微不足道的原因很简单。我小小年纪就买不起这样的车。一看就是家里的人.无解的原因是年级轻，为什么要开这么一辆老气。我的想法很简单。儿子开老人的车没有错。第二，这辆车当时对我来说，只是代步工具，除此之外没有任何意义。

我得说，虽然这个帕萨特体重很大，但对当时持有驾照的我来说，他还是很好的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))沉着、准确、自动驾驶启动良好，动力充足。高速行驶时车辆很平稳。可以说，我对汽车的理解都是源于这个帕萨特的支配。从中学习了各种机械知识、汽车常识。当然，通过这辆车也认识了很多车主朋友、很多老大哥、好兄弟、甚至是开领域的小姐姐。

十年岁月，这台车也留下了很多的岁月痕迹，虽然大多都已修复，但还是避免不了剐蹭

VW，信仰之标。

帕萨特领驭。1.8T

浅色内饰，十年用车之中，保持的还是不错的。

自动档变速箱，对于刚拿到驾照的我来说，就是神器

虽历经十年之久，但是老将的气场依旧霸气。

经典的前脸造型，百看不厌

大灯组采用了卤素光源，近光透镜，远光灯碗。 十年之前，算是非常不错的了。

十六寸的铝合金轮毂。写满了时间的印记。

以现在的眼光看来，领驭的车身就是厚实圆润，中庸之道。 不像现款车型，车型侧面都是凌厉的线条。

1.8T发动机，双排气桶

尾部宽大厚实，搭配左右两侧方正的大灯造型，看起来官气十足。

领驭的机舱布局延续了帕萨特B5，液压支撑杆也并未取消。 十年的德系老车，这个发动机舱看着还行吧。

EA113 1.8T发动机，最大输出163马力。 搭配5AT的变速箱，日常使用，动力还是够的。

1,8他， 这台发动机倒是没有大修过，但是渗油和烧机油现象是有的。 最近好像烧机油厉害了……

5AT变速箱，带有手动模式。 在十年之前，是够用的。 但是在现在看来，已经落后不少了。 油耗较大，加速感也一般，更别提什么换挡逻辑了。不过还能凑合用，

将近十八万公里了。十年时间，综合下来，每年跑的也不是很多。

真皮座椅，电动调节

主驾驶座椅的磨损还是比较厉害的

后备箱开关和油箱开关集成到了门板上

中控台大量的桃木饰版，提升了整车的豪华感。

经典的仪表盘布局， 就是十年之后的现在，像桑塔纳之类的车型还在使用这块仪表盘。

大灯旋钮，这个设计也保留到了现在。

CD收音机，

自动空调

操作台

5AT变速箱，经典的飞机档把造型。直推式，操作还是蛮方便的。

扶手箱配备了220V的逆变器

配备了一块小天窗，。 不过十年之前，大天窗的几乎没有吧……

副驾驶也配备了电动调节功能

副驾驶位的桃木饰版

2803mm的轴距，后排空间非常不错。

四个车门均搭载了这个音响，原谅我不知道这叫什么品牌。

虽然不知道什么品牌，但是音质非常的棒，就是到现在，原车音响效果比较好的 ，我都没见过几天能超过他的。

后排配备了遮阳帘，虽然是手动的……

后排扶手箱，内有玄机……

多处储物空间，商务必备

后排配备了空调出风口，带有12V点烟器。

出风口下方是个烟灰缸……，方便后排老板

座椅还是比较舒适的，柔软度适中，腿部支撑比较好，长时间乘坐，不会劳累。

最后来个认证吧，2010年9月出厂的。

前几年成婚之后，自己又购买了一台车子， 这台领驭又回归到了老爷子手中。 但是偶然我也会开出来溜溜。 科技在日益进步，作为科技综合体，汽车的进步也是日新月异。 更新的功能配置，更强劲的动力，更大的车身，更帅气的外观…… 都在无时无刻的刷新着人们的认知和购买欲望。 但是曾经的老车，也有过曾经的辉煌，对于我来说，老车承载的更多的是情怀和记忆，是购车前的奋斗和努力，是购车后的喜悦，是家人亲朋的认可……匆匆时光，一辆陪伴自己的车子，见证了其中太多太多， 情怀于此，珍爱老车。