长安铃木奥托是中国汽车史上最成功的汽车之一。这种型号已经停产很长时间了，但很多汽车朋友仍然喜欢和坚持铃木奥托(Suzuki Oto)。今天汽车游乐馆带来了非常好吃的铃木奥托。
“我本来想买2018年8月买的铃木奥托，其实是想买铃木燕子，但是车很受欢迎，改装和方案也很多，所以突然不想修了，最后选择了奥托这个冷门车。(威廉莎士比亚(美国电视剧)。)
“因为之前在狗店工作，所以也受到了这个环境的影响，我想慢慢为Auto试试，一开始香草动了。17英寸的日本广生不是很大，但安装在auto上就变成了大脚auto。”说。(那是什么？)(莎士比亚。)(歌剧。)
“然后进入了盲目变化的阶段。什么短弹簧，扭结，网购大灯总成，手工扬起眉毛，想什么都没有规划性，现在好像是迂回路线，但是当时任何变化都能让我兴奋。(大卫亚设，Northern Exposure。)
“这么玩，GD3的Spoon尾翼到了，我在去拿尾翼的路上被大卡车干了，大货车完全负责，车差不多一半报废了，但是我不想放弃。因为我要参加AIT，所以要修理和更换。”说。(威廉莎士比亚，美国作家)。
“以这次碰撞为契机，本来在犹豫要不要扩大倾角和宽度。奥托后腿不能拆卸，是一体的，所以不能铺倾斜垫片，只能剪下来，现在车的左后叶板塌了，干脆借此机会立刻造出了宽大的身体，所有能想到的想法都实现了。(莎士比亚，莎士比亚。)“我知道，我知道，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。”
“做的是手工宽体，在做宽体之前，得先把倾角做了，不然到时候做宽体不准。”
“宽体一做，原本的绞牙已经不能满足我了，索性上气动了。一开始装的是FEEL AIR，觉得没有自动水平差了点，后来换的Magic AIR的系统。”
“车子改好后就去参加了AIT改装展，没想到还拿了个冷门奖。”
“目前车子虽然改得都差不多了，不过还是不满意，想找一套包围一直找不到，始终是个遗憾。”
“车尾的话，改了包围、尾翼，还有手工双出排气。”
“用的是双尾翼造型，无限尾翼+CNC定制大尾翼。”
“除了外观，动力方面也做了一些简单的升级，改了点火增强、SIMOTA进气、加大口径节气门，还有直通中段+ABG回压鼓尾段排气。”
“内饰改的是竞技风格，换了快拆方向盘、赛车桶椅+BERGER安全带，顶棚ABC柱、两个遮阳板包黑色翻毛皮，以及星空顶，还有整车音响都进行了升级。”
“日本中央扶手，据我所知这套扶手全国只有三个。”
“自从玩奥拓，就建了个名为《开拓者》的群，希望有志同道合的奥拓车友可以聚到一起。而自己也已经出来经营自己的店——广东潮州的潮府·LowVision车房，真正的为改装而生了。”
本期铃木奥拓改装案例鸣谢车主：阿聪
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