上海大众柯达公司引进了2013年进口的SKODAK YETI,同年晚些时候正式国产化。虽然Yeti在上市初期对Skodak寄予厚望,但由于过于另类的外观,Yeti在中国的销量不尽人意,Skodak对Yeti的更新换代也迫在眉睫。

Skodak汽车CEO MEBONA(BERNHARD MAIER)在接受在线汽车市长/市场董事长、总经理李安贞老师的独家采访时表示:“kodak Yeti在引进kodak之后,新车是以大众最新的MQB平台为基础制作的,尺寸与现金相比有些长。动力方面预计将搭载现金EA211的1.4T大功率发动机和新的第三代EA888的1.8L涡轮增压发动机。

斯科达克汽车市长/市场销售总监安世浩表示:“设计总监卡巴和他的设计团队创造了斯科达克新的家庭式Facebook设计。”从小型车到SUV,使用统一的前脸形状和统一的设计语言。" "

现金SKODAK YETI的装修真的比不上“少节不忠”,和最近其他品牌推出的车型相比,室内设计和质感没有优势。新的装修风格接近科迪亚克,作为新的装修布局风格,预计比现金更豪华。

“现金里还有一个1.6L引擎,这里不比较。”

动力方面,预计新车将使用安装在现金速波上的EA211的1.4T大功率发动机和第三代EA888的1.8T发动机。现金配备的1.8T引擎最大功率为118千瓦,最大扭矩为250纳米。与第三代EA888发动机相比,劣势相当明显。与1.4T车型相比,在最大功率上高出8千瓦。

现金SKODAK YETI的推出原本肩负着蒸汽大众SKODAK的重大“使命”。但是,由于过于“时尚”的外观,Yeti的销售量一直处于不温不火的状态。这次新的换代,如果外形设计能更符合大众的审美,装修布局更时尚,势必会比现金卖得好很多。(David Assell,Northern Exposure(美国电视新闻))(网上汽车市长/市场2016年11月21日北京报道)

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