有46年历史的高尔夫车型并不缺乏话题。第七代高尔夫球(以下简称“高尔夫球7”)车主、编制对8台高尔夫球、官方定义“新数字高尔夫球”(以下简称“高尔夫球8”)也特别感兴趣,所以今天简单说一下。
先下结论吧。事实上,个人认为,与高尔夫7相比,高尔夫8在尺寸和外观上没有实现颠覆性的变化,但详细的处理仍在努力。最大的惊喜是在内部装饰大胆的进化。事实符合“数字高尔夫”的定位。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)在动力系统方面没有任何进步,真是可惜。
外观
从外观和大小参数上可以看出,高尔夫8比以前的型号变化不大,宽度、高度、轴距都有一定程度的减少,但仔细看,这款车型在传承经典的同时也发生了很多变化。(大卫亚设)。
前脸更低、更扁,比高尔夫7更具攻击性,发动机罩增加了两条特征线,以增强肌肉感。细节描写也很好,所以搭配了平面设计的logo和连接左右大灯一行灯的氛围的灯台,展现了前面整体更有技术感。(威廉莎士比亚、坦普林、科森) (莎士比亚)(Northern Exposure(美国电视))侧面腰线的位置提高了,后门上下转折点部分从外空部上升到后门角窗下约1/3,侧窗的视觉高度降低了,侧面造型俯冲感提高了。
腰线从翼板“R”字logo开始,通过外部手柄装饰亮条,扫古典C柱,掠过后尾灯,最终在后妃文字logo相遇,形成C字包围趋势,线条位置提高,侧面和后面的视觉效果更有运动感。(大卫亚设)。
在其他细节上,外部后视镜从原来的外部水向下移动到门外板,外部把手被分割结构代替为一体化结构,主驾驶位置机器钥匙孔结构保持不变,外部把手上铬亮条穿过外部把手的特征线,与门腰线相对应。
装修
另外,值得注意的是高尔夫8的内部装饰。“新数字高尔夫”不是获得虚名,数字化主要体现在装修上。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)10.25英寸全液晶数字仪表(FPK Medium)与10英寸智能导航系统一起构成高尔夫球8的全面屏幕结构,并带有灯光控制面板和桥接屏幕。
颠覆整个触摸人机交互、物理按键时代。在高尔夫8的内部,除了与安全操作相关的物理键(双闪光灯、EPB、自动霍尔、后视镜调节、玻璃上升等)外,所有键都进化成了触摸键。上面提到的灯光触摸面板、空调温度控制、风量控制、多媒体音量控制、车辆模式选择、多功能方向盘上的所有控制按钮都是触摸的。
从车展实车来看,高尔夫8还配备了HUD抬头显示系统,可以显示数字车速、交通标志、导航等重要信息,提高了便利性和安全性。
第三代信息娱乐系统CNS3.0、10英寸LCD、车联网-智能联合控制车、智能导航、智能语音、智能娱乐,形成了完美的车内生态系统,同时兼顾Carplay和Carlife,让用户可以像手机一样灵活地控制汽车系统。
此外,高尔夫8还引入了车内气氛灯调节,提供了5个以上的主题、30种颜色调节,使室内制作更加个性化。
R-Line车型使用电子语言配合大哥保时捷911,技术感、高级感有了一定的提高。
控制台中间的双厚度卡插槽设计也不喜欢。要知道国内部分地区高速公路的通行卡是厚厚的通行卡。通过高速的时候,这样合适的卡插槽正好合适。(大卫亚设)。
值得注意的是,后座在高尔夫球持续7、4、6%的前提下,还增加了中间位置的部分翻车功能,当车主需要在车上放置较长的物体(如滑雪、高尔夫球杆等)时,可以提高实用性,使4人能够获胜。(大卫亚设)。
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