法拉利的旧车受欢迎吗?答案是肯定的,但想开始的人很少。旧法拉利现在并不意味着不好。但是综合考虑后,不适合普通人开始。那个价格贵,汽车费用高。只要稍微修理一下,几万韩元,甚至几十万韩元,零部件都依赖进口。特别是绝版的旧车以0比1高得多。(阿尔伯特爱因斯坦)(Northern Exposure)。
我们现在看到的这辆老法拉利是2005法拉利612 Scaglietti 5.7,2007年挂牌,到目前为止,15年里跑了7万公里,平均每年跑5千多公里,据了解,一辆超跑路有不少公里,但正在及时保养。
目前车主表示,他想卖掉它,但二手车商最多只能给50万韩元。现在行情不好,虽然是法拉利跑车,但设计没有新的魅力,富人看不到,普通人买不起的情况出现,旧车的车费贵,容易出问题,维修费用恐怕一般家庭负担不起。
车主说当年买它的时候自己还是个年轻小伙子。瞬间成了叔叔。这辆法拉利612见证了我年轻的时刻。但是现在我想买一辆时尚的商务车。为了买宾利,我打算买W12或劳斯莱斯古斯特,照顾家庭,所以我想卖掉这辆法拉利612,但市场不给力。二手车商只给50万韩元,汽车商继续烫发。
法拉利612的经典在于动力表现。要知道,搭载5.7L位移最大540马力的V12发动机,与6档AMT变速箱相匹配,4.2秒就能突破100。2007年那个时候,这个成绩已经很了不起了。只是和现在的超跑相比,什么都不是。因为现在的新法拉利基本上能在3秒内跑完。
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