【比亚迪汉武大帝纯电动2021款落地价】比亚迪制作了吴益文《颜值祭》，BYD汉武大王来袭。

我们都知道，除了法拉利和保时捷911，少数超级汽车可以盈利，其他超级汽车基本处于亏损状态。例如，宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、保时捷以前都是独立运营的，但现在亏损了。只有依靠民品品牌汽车企业的规模效应和平台及零部件成本，才能降低成本，获得利润。威瑞的超级电动跑车ep9红旗S9基本上没有盈利能力。

比亚迪今天的表现已经提前锁定，2022年总销量为120万台。为了突破200万辆的障碍，为了提高食欲和提高品牌实力，必须制造最高级的高附加值超级汽车。最近，拥有奔驰品牌基因的腾势D9的均价超过宝马X3，仍然接受了13000多个订单，彻底打破了中国自有品牌MPV的上限。这次比亚迪海鸥翼门超级跑车来了，塞尔卡迪的身份非常响亮。这辆车被称为“汉武大王”，据说已经准备好了大规模生产。

韩武大王在10年前的超级跑车单反上与非常复古、引人注目的海鸥翼门奔驰相匹配，配合双马达和纯电动驱动，在2.8秒内突破了100！目前的比亚迪足以让大众、丰田、现代通用本田等燃油车企业感到恐慌。在不久的将来，比亚迪汉武大王彻底打破了豪华品牌超级车的动力，足以让法拉利、阿斯顿马丁保时捷918、911、布加迪威龙彻底退出市场。今后整个欧洲将停止生产燃料汽车。谁能与美国比亚迪纯电动超级跑车竞争？

目前，世界电动跑车的外观上限仍然是特斯拉的跑车，但今天比亚迪的武帝首次在外观上超过了他的对手。特别是风阻系数低于0.2cd，进一步提高了汽车的运动性能。对比亚迪来说，在2.8秒内突破100的速度并不罕见，但就耐力而言，这款比亚迪的“纯电动”超级车可以击败所有竞争者。

此外，与布加迪维龙、法拉利和兰博基尼燃料超过的维护和燃料费用相比，每年的支出往往超过10万韩元，比亚迪汉武帝的支出相当于0。但是，这足以吸引市场上所有的遗传型、德国、日本、美国系列的塞式混合模型、日本系列的独家遗传混合模型。在力量方面，它在中国被10万级比亚迪海豚击败。更不用说这艘比亚迪旗舰的旗舰了。

华为抵挡住了苹果，比亚迪抵挡住了美国的纯电气品牌。这是中国制造业升级的重要时刻，也是时代赋予中国企业家的历史责任！华为移动电话仍然可以使用。华为30万辆汽车的年销量很有希望。比亚迪这个纯电动超级汽车的旗舰韩武大王可以彻底扭转中国低端制造业的衰退，走向世界顶级豪华汽车市场。