【奥迪a7论坛】豪华汽车执行关键词奥迪A7/宝马8系列/奔驰CLS

【太平洋汽车网引导频道】《生、老、病、死》，笔者读这四个字的时候不会很酷。没有人会想到用这四个字简明地描述自己的一生。拒绝这种描述就是拒绝对笔者平庸。拒绝平庸不是件容易的事。未来的“视觉”焦距模糊时，往往容易陷入“平庸”。拒绝平庸是一条脱俗的道路，它是一种艺术，甚至可以制作艺术品。从拒绝汽车史上平凡的奥古斯特霍西老师，从铁匠家庭成立霍西公司到1909年离开霍西，奥迪也诞生了。(威廉莎士比亚、奥古斯特霍希、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)吉斯坦奥托的一位飞行员去了奢侈品牌(BMW)创始人那里。卡尔奔驰出生于手工业家家庭，是戴姆勒奔驰汽车公司的创始人。他们都拒绝了应该平凡的一生，创造了不平凡的品牌。

汽车历史上的巨人塑造了汽车世界截然不同的景观，奥迪、宝马、奔驰以艺术品的形式展现出来，轿车是拒绝世俗的普通汽车艺术品。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，《艺术》)领先的艺术是与品牌理念和设计师最近的距离沟通，也是最能感受到对品牌纯真和平凡的妥协的艺术。如果你拒绝平凡和拒绝轿车的平凡，请一起感受一下今天笔者推荐的3-4门轿车的不妥协。(大卫亚设)。

奥迪A7

吉米辛格

奥古斯特霍西老师忠于自己的“连道原则——”，只制造了马力强、豪华的豪华汽车，使OTI A7的出现变得更加理所当然。奥迪A7作为更纯粹的汽车艺术品出现在眼前。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，Frace)在奥迪A7上，似乎看到了属于更年轻年龄的车。车身线无限制。大胆纯粹的流动路线使我们看到属于轿车的“不妥协”。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪) (以下车型为奥迪A7 2019 55 TFSI quattro竞技型)

奥迪A7次系频道|参与|照片|评论|论坛|经销商

商家报价：45.04~85.98万韩元

分期付款获得低价轿车的颜值高的情况大部分得益于车身线条的草图。奥迪A7的前脸在家庭式六边形前格栅的搭配上显得绅士柔软，但作为跑车，这并不是全部。设计师通过发动机罩(发动机罩、尾部罩、四阶门都是铝材料扭转程度的10%)两边和大灯下面的线条绘制的。

奥迪A7全系标配矩阵LED灯，大灯结构复杂，但营造出高感知度的照明氛围，同时通过全参数控制，根据道路情况自动调节近光和持续远光灯之间，提高车辆夜间行驶的安全性。

奥迪A7车身尺寸为4976 * 1908 * 1414毫米，轴距为2928(2934)毫米。侧裙从下到上绘制线条，进一步细化了车上部打滑等设计风格，简洁利落的设计和流水般的线条相互融合，时刻突显未来的设计风格。(这是我的第一部小说，《现代中文译本》，第一部《现代中文译本》，第二部《现代中文译本》，第三部《现代中文译本》)。

奥迪A7经典滑盖设计，也被称为最美的奥迪轿车。奥迪已经不是生硬外表的公务车了。除了高档的质量和价格外，令人眼花缭乱的奥迪A7也是360度无死角。穿透式LED尾灯，26个垂直和1个横向OLED皮带发出的张力给人视觉美感，特别是夜间开灯时，效果非常耀眼。

奥迪A7尾部还有这个扰流尾翼。车速达到一定速度后，尾部的扰流板可以自动打开或关闭，或者按键操作以关闭扰流板。

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相比车身大胆纯粹的轿跑风格设定，轮毂样式保守了不少，双五辐式的轮毂搭配尺寸为255/40 R20（前后轮规格相同）的米其林轮胎，另外在今年广州车展上市的奥迪A7 2.0T动力版本在轮胎方面则采用了245/45 R19的尺寸。

对于品质奥迪永不妥协，进到奥迪A7科技氛围满满的车内，那10.1英寸+8.6英寸的双中控屏，不由得让笔者又想起了那句“突破科技，启迪未来”。同时精致的中控表面由木纹板、皮革以及金属条拼接而成，门板上还覆盖了Alcantara凸显更高层次的豪华。

像奥迪A7这样级别的豪华轿跑，力求将未来科技贯彻到底，配备了抬头显示以及12.3英寸的液晶仪表盘，导航地图都可以直接映射到仪表盘当中，有助于提高驾驶安全性。

奥迪A7中控搭载的MMI多媒体系统，涵盖信息娱乐、温度控制等便利功能，减少了繁琐的传统操作按钮数量，且两块显示屏都会以触觉和声音的方式进行反馈，反应也相当灵敏。

扬声器品牌方面，奥迪A7全系标配了15个扬声器，均采用来自丹麦大师级视听品牌Bang&Olufsen，Bang & Olufsen的创始者不管是Peter Bang还是Svend Olufsen，他们都是非设计专业出身，一直秉承着质疑常规的企业理念，促使自身以不断创造卓越科技和感性魅力完美结合的音频、视频产品。

虽然奥迪A7定位为轿跑，但座椅并不会因为运动感的打造而丢失了舒适性，在舒适度上奥迪A7还是达到了豪华乘用轿车的级别，且还支持座椅高低、座垫倾斜角度、座垫长度、腰部支撑等多项调节，前排正副驾驶也配备了电动座椅，还有按摩座椅的选装以及可选装Alcantra混搭材质座椅，为追求更高享受的消费者提供了更多的选择。

后排出风口也设置了双区单独风量、温度控制面板以及一个12V的电源口。

奥迪A7采用了掀背式的设计，这也给后备厢提供了更大的储物空间，相比三厢车表现更加出色，最大容积更是可以达到1390L。

奥迪A7目前提供三种动力，一种是全时四驱版本搭载3.0T V6发动机+48V电机匹配7速双离合变速箱，最大功率250kW（340PS）/5000-6400rpm，最大扭矩为500N·m/1370-4500rpm；另外两种是广州车展刚刚上市的2.0T动力版本，分别是前置前驱版本搭载2.0T高功率发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率180kW（252PS），最大扭矩370N·m/1600-4500rpm，另外一种则是2.0T的低功率版本，最大功率140kW（190PS），最大扭矩320N·m/1400-4100rpm。

车型小结：它是奥迪车型中与众不同的那一位，外在打破了惯有的四门轿车设计理念，四门轿跑溜背式的设计让奥迪A7在大街小巷驶过时，时刻如星般闪耀。内在方面不仅具备了很多创新技术，还配备了自适应巡航控制系统，而在行驶反馈方面，奥迪A7配备的空气悬架在驾乘时的乘坐舒适感会让你一度怀疑这真的是轿跑吗？它抹去了笔者印象中硌人的轿跑座椅，它舒适得仿佛就是一辆长轴距的旗舰座驾，这就是奥迪A7对于四门轿车到轿跑的不平凡，凝聚在四门轿跑的艺术。

宝马8系

型格与生俱来

相较于奥迪A7的四门轿跑，宝马8系的四门轿跑似乎不太受到宝马粉丝们的待见，提及宝马轿跑大家更多会想到的是宝马Z4而不是8系，Z4双门轿跑的设计确实给宝马粉丝留下了根深蒂固的印象，似乎双门对于宝马粉丝而言才是真正意义上的轿跑，而笔者偏偏却要介绍8系这款四门轿跑，因为它在轿跑中拒绝了只有双门、敞篷，它拒绝了轿跑的平凡。

宝马8系车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：96.80~126.80万

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一直追求运动设计风格的宝马在宝马8系的外观设计上融入了大量的运动元素，标志性的双肾格栅更粗狂，更具侵略性，同时下格栅布遍了更多的空气导流孔，极大降低了风阻。

宝马8系四门版配备了LED的近光灯以及激光远光灯，激光光束照射距离可达600米，同样配备有自适应远近光灯切换功能。

宝马8系四门版的车身尺寸为5088*1932*1410mm（长*宽*高），轴距为3023mm。侧面看就知道这是一款四门版的宝马8系了，以全新设计语言悍然缔造出全新的轿跑美学风范，将BMW的雅致与激情融合与一起，真是一道视觉的盛宴。

车身尾部如雕塑般凌厉而动感的轮廓，比前脸更加震撼。从前脸到尾部的线条于尾部收合，呈现出精致细节的工艺。

从宝马8系的车身设计我们看到了更为纤长的风格，尾灯也呼应了这种设计风格，尾灯设计更为扁平细长，搭配层次感浑厚的尾部，这种霸气足以震慑进心扉。

宝马8系采用了多辐式轮毂，让车身侧面在层次上会更加饱满、稳重。轮胎方面则使用了倍耐力的Zero系列，尺寸方面分别为前轮245/35 R20，后轮275/30 R20。

宝马8系的内饰还是比较倾向于营造一个高端运动氛围，车顶采用了Alcantara材质包裹。中控运用了12.3英寸液晶仪表盘搭配10.25英寸中控大屏的双屏设计，同时还保留了大量的物理按键，彰显出很硬核的运动风格。

仪表盘样式与宝马3系相同，搭配橙色的背光具有不错的亲和力，同时全液晶仪表盘内行车信息收录也较为全面。仪表盘中间的小方块则是用来监测驾驶员的驾驶中疲劳状态。

10,.25英寸的中控屏样式以及功能都能在现款的宝马3系上看得到，宝马8系上也同样支持手势控制系统。

宝马8系扬声器采用了英国顶级音响品牌Bowers&Wilkins宝华韦健，全车共16个扬声器。

座椅方面也是宝马8系的得意之作，多功能型Merino真皮座椅，座椅的设计还考虑了更多人体工程学，在行驶中可提供更高效舒适的侧面支撑与保护。

后排配备了独立的空调出风口以及通风座椅功能，只不过在充电口方面为Type-C接口，这种设计还真不如直接给个12V的电源口来得实用。

尾箱容积方面官方并没有给出一个具体的数值，空间方面不算很规整，好在第二排座椅能够放倒，这样也保障了更多的使用空间。

四门版本的宝马8系搭载了3.0L的涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱，最大功率250kW(340PS)/5000-6500rpm，最大扭矩为500N·m/1600-4500rpm。

车型小结：还是回到刚刚一开始的话题，对于一款宝马的运动轿跑，消费者更倾向的是一种独具魅力的运动风格，而双门、敞篷可以说是更拿手的部分，像宝马8系这种四门轿跑一味追求运动，确实改变了宝马一贯的味道，虽说很奇怪，但依旧很独特，宝马8系将运动魅力与豪华氛围缔造相融，让全新宝马 8系四门轿跑车释放别致韵味，也是一件不可多得的艺术品。

奔驰CLS

夺目先锋

潘多拉是希腊神话中火神用黏土做成的第一个人类女人，在宙斯的命令下众神赐予了她的好奇心、鲜艳迷人的外观、讨人心动的巧舌，看上去是那么的完美。奔驰CLS就犹如这位神话中的“女神”一般，虽生于人间但却众神给予了一切天赋，奔驰CLS集四门轿跑的高贵、优雅于一身。

奔驰CLS级车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价：55.38~82.88万最高降8万元

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奔驰CLS动感的下倾车顶曲线和运动的鲨鱼吻前脸，加之镀铬闪钻格栅和创新照明技术，无处不彰显其优雅风范。

前大灯采用了几何多光束LED大灯，行车时可保持远光灯持续开启，而不会对其他道路使用者造成眩目的影响。

奔驰CLS轿跑设计上强调与庸碌划清界限，侧面B柱开始向下收尾，与水平贯穿的腰线带出了四门轿跑所拥有的锋芒。

奔驰CLS的长宽高为4988*1896（1890）*1427mm，轴距为2939mm，修长的车身让尾部看起来更加的婀娜多姿，展现了四门轿跑那股不同的魅力。

奔驰CLS的尾灯设计比较平庸，与它强调的拒绝平庸理念上格格不入，相比车身和前车灯来说，整体缺乏了一种层次，不过配置上丝毫不逊色均为LED光源。

奔驰CLS 350 4MATIC先型特别版配套19英寸的AMG五辐式轮毂，轮胎规格为前245/40 R19、后275/35 R19的固特异轮胎，打孔制动盘和银色卡钳有着浓厚的性能车味道。

奔驰CLS内饰采用了最新风格的奔驰家族式设计与E级如出一辙。双12.3英寸连体屏让整个中控看上去简洁了许多，并且面板上还采用了Nappa真皮和开孔型黑色岑木木饰，整体感观很有奔驰旗舰座驾的风范。

奔驰CLS仪表盘是12.3英寸的液晶显示屏，其中仪表盘会根据驾驶模式的切换而切换，主要包含了普通模式、运动模式以及节能模式。（下图为普通模式）

中控屏同样采用了12.3英寸的显示屏，显示屏可提供“经典”、“动感”和“前卫”3种显示风格随心选择。搭载的MBUX系统是奔驰研发的独立影音控制系统，最早是出现在了奔驰A级上，如今该系统在奔驰旗下车型运用已经相当普遍，奔驰CLS也同样采用了这套系统。

奔驰CLS除了入门级配置之外，其余车型均配备了Burmester柏林之声，全车共13个扬声器。

奔驰CLS座椅的整体表现符合这个价位应有的水准，前排在舒适性和包裹性都算不错，也配备多向电动调节、记忆座椅、可伸缩的电动腿托、通风加热等座椅功能。

配备了后排出风口，但没有独立的温控按键，下方还有一个12V电源以及一个5V电源。

奔驰CLS在后备厢储物空间1150×1075×475mm，这样的数据表现中规中矩，放置三个拉杆箱不是什么大问题。

奔驰CLS目前只提供了一个2.0T的涡轮增压发动机，高功率版本最大功率220kW（299PS）/6100rpm，最大扭矩400N·m/3000-4000rpm；低功率版本最大功率190kW(258PS)/6100rpm，最大扭矩370N·m/1800-4000rpm。先不说今天推荐的另外两款车型，相比历代的奔驰CLS都要弱上不少，好在配备了一套48V的弱混系统来弥补。

车型小结：奔驰CLS四门轿跑毫无疑问赢得了众人的目光，它拥有着如同女神潘多拉般的魅力，它总是很轻易夺得他人的目光，和那讨人心动的巧舌，就如MBUX系统人机互联的科技能力。但也恰恰很相似，在众神给予潘多拉各种天赋异能的时候，希腊神话智慧女神雅典娜却拒绝给予潘多拉“智慧”，而缺少智慧大脑的奔驰CLS，那四缸发动机无疑会成为最大短板。

编辑总结：“我的前任——Walter de Silva提出了A7 Sportback的最初创意。他让我们设计一款没有任何妥协、一款纯粹的轿跑车。”奥迪品牌设计总监史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)回忆道，让笔者觉得惋惜的是我们很少能再听到这种答案了，“不妥协且纯粹”这才是一款轿跑的初心，现各大产商都尽心尽力的挖着别家的设计师，导致了经典产品畸形，如今奥迪A7、宝马8系、奔驰CLS也许就是那仅存的一丝“不妥协”了，品牌产商们不得不让设计师们都隐姓埋名了，躲在深山老谷里默默的出着设计图，作为消费者的我们才能更近距离地与设计师的灵魂进行更深层的沟通，见证每一代的轿跑产品。笔者最后想说的还是千里马常有而伯乐不常有，珍惜每一位打造过经典车型的设计师，珍惜这每辆四门轿跑，让这成为经典，永远的流传下去吧。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈灿雄）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	奥迪A7 2019款 55 TFSI quattro 竞技型	宝马8系 2019款 840i 四门轿跑车 xDrive M 运动套装	奔驰CLS级 2018款 CLS 350 4MATIC 先型特别版
官方价：	85.98万	107.8万	82.88万
厂商：	奥迪(进口)	宝马(进口)	奔驰(进口)
级别：	中大型车	跑车	中大型车
上市时间：	2018-12	2019-09	2018-06
发动机：	3.0T V6	3.0T L6	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	340	340	299
最大扭矩(N·m)：	500	500	400
电动机最大马力(PS)：	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-
变速箱：	7挡双离合	8挡手自一体	9挡手自一体
车身类型：	5门4座掀背车	4门4座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4976×1908×1414	5088×1932×1410	4988×1896×1427
轴距(mm)：	2928	3023	2939
最高车速(km/h)：	250	-	250
官方0-100km/h加速(s)：	5.3	4.9	6.2
实测0-100km/h加速(s)：	4.98	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	37.5	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-	-
实测续航里程(km)：	-	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.8	8.3	7.5
电池保修时间：	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-
充电时间：	-	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年不限公里
车身类型：	掀背车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4976	5088	4988
宽度(mm)：	1908	1932	1896
高度(mm)：	1414	1410	1427
轴距(mm)：	2928	3023	2939
前轮距(mm)：	-	-	1618
后轮距(mm)：	-	-	1624
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车重(kg)：	1645	-	-
车门数(个)：	5	4	4
座位数(个)：	4	4	5
油箱容积(L)：	73	68	-
行李厢容积(L)：	535	-	-
行李厢最大容积(L)：	-	-	-
行李厢内部尺寸(mm)：	1150×1040×490	-	1150×1075×475
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	DLZ	B58B30C	264 920
排量(mL)：	2995	2998	1991
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	340	340	299
最大功率(kW)：	250	250	220
最大功率转速(rpm)：	5000-6400	5000-6500	6100
最大扭矩(N·m)：	500	500	400
最大扭矩转速(rpm)：	1370-4500	1600-4500	3000-4000
气缸排列形式：	V型	直列	直列
气缸数(个)：	6	6	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	11.2	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	84.5	-	-
行程(mm)：	89	-	-
发动机特有技术：	-	-	48V+启发电机
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)	95号 (原97号)	95号 (原97号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金	铝合金
排放标准：	欧VI	国VI	国V/国VI
电动机型号：	-	-	-
电机类型：	-	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	-	-	-
驱动电机数：	-	-	-
电机布局：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-
简称：	7挡双离合	8挡手自一体	9挡手自一体
挡位个数：	7	8	9
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	全时四驱	适时四驱	全时四驱
中央差速器结构：	冠状齿轮差速器	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	四连杆独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	255/40 R20	245/35 R20	245/40 R19
后轮胎规格：	255/40 R20	275/30 R20	275/35 R19
备胎规格：	非全尺寸	无	无
备胎尺寸：	T145/60 R20	-	-
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	6.1	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●胎压报警	●胎压报警	●胎压显示
防爆轮胎：	-	●	●
安全带未系提示：	●前排	●前排	●前排
并线辅助：	○	○	●
车道偏离预警系统：	●	○	●
车道保持辅助系统：	○	○	●
主动刹车/主动安全系统：	●	○	-
道路交通标示识别：	-	-	-
疲劳驾驶提示：	●	●	●
夜视系统：	○	○	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-
行人碰撞防护系统：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
行车自动落锁：	●	●	-
遥控升降车窗：	●	●	●
远程启动：	-	○	-
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
巡航系统：	●自适应巡航	●定速巡航 ○自适应巡航 ○全速自适应巡航	●自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-	-	-
倒车动态提醒系统：	-	-	-
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动	●标准/舒适 ●经济 ●运动	●标准/舒适 ●经济 ●运动
发动机启停技术：	●	●	●
自动泊车入位：	-	●	●
自动驾驶辅助：	-	-	-
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	软硬+高低调节	-	软硬+高低调节
空气悬挂：	●	-	●
可变转向比：	●	-	●
整体主动转向系统：	○	●	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
天窗类型：	●单天窗	●双天窗	●单天窗
天窗尺寸(mm)：	510×760	-	470×700
运动外观套件：	●	●	●
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	○	●	-
电动后备厢：	●	●	●
后备厢感应开启：	●	●	●
电动后备厢位置记忆：	●	-	-
车顶行李架：	-	-	-
主动进气格栅：	-	●	-
方向盘材质：	●皮质	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	○	●	●
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	●
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	○	●	●
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●	●	●
液晶仪表盘尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3 英寸
HUD抬头数字显示：	●	○	●
车载行车记录仪：	-	●	-
手机无线充电：	●	●	●
座椅材质：	真皮	真皮	真皮
运动风格座椅：	○	●	-
前排座椅高低调节：	●前排	●前排	●前排
前排座垫倾角调节：	●前排	●前排	●前排
前排座垫长度调节：	●前排	●前排	●驾驶席
前排腰部支撑调节：	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-	-
后排座椅调节：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	●驾驶席 ●副驾驶席	●驾驶席 ●副驾驶席	●驾驶席 ●副驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后○	前● / 后●	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前● / 后○	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前○ / 后○	前● / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动	●自动
温度分区控制：	●三区	●四区	●双区
后排独立空调：	●	-	○
后座出风口：	●	●	●
车内PM2.5过滤装置：	-	●	●
车载空气净化器：	-	-	-
手套箱/扶手箱空调出风口：	●手套箱	-	-
车载冰箱：	-	-	-
近光灯光源：	LED	LED	LED
远光灯光源：	LED	激光	LED
大灯特殊结构：	●矩阵式	-	●几何多光束
自适应远近光灯：	●	●	●
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	●	●	●
前雾灯：	-	-	-
前大灯雨雾模式：	●	-	-
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	●	-	-
大灯延时关闭：	●	●	●
车内氛围灯：	○	○	●
电动车窗：	●全车	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	●全车	●全车	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	●	-	●
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜锁车自动折叠：	●	●	-
后视镜倒车自动下翻：	●	●	-
后视镜记忆：	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●	内● / 外●	内● / 外●
后风挡遮阳帘：	-	○	●
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	○	-	●
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	○	○	●
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	10.1英寸+8.6英寸	10.25英寸	12.3 英寸
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式+控制器	●控制器
GPS导航系统：	●	●	●
实时路况信息显示：	●	●	●
手机互联/映射：	●CarPlay	●CarPlay	●CarPlay
车联网：	●	●	●
OTA远程在线升级：	-	●	-
道路救援呼叫：	●	●	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话	●多媒体系统 ●导航 ●电话	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗
手势控制：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	●	-
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系统：	-	-	-
接口类型：	●USB ●SD	●USB ●12V ●Type-C	●USB ●SD
USB/Type-C接口数量：	标配:2	标配:2，选装:2	-
220V/230V电源：	-	-	-
后备厢12V电源接口：	●	-	-
CD/DVD：	-	-	-
扬声器品牌：	Bang & Olufsen	Bowers&Wilkins宝华韦健	Burmester柏林之声
扬声器数量：	标配:15	标配:16	标配:13
主动降噪系统：	-	-	-
备注：	-	-	-
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