【逍客龙】买车等待，新款逍客、丰田威丰、本田e:NP1上市

到2022年，很多车企已经率先公布了新车阵容。作为关注度较高的日系品牌，明年也会带来很多沉重的新车。那么，先看看日系三强丰田本田日产在2022年会带来什么新车。

日产

新一代逍遥客

第二代逍客自2015年在国内推出以来已有7年多的时间，车型的世代交替也要迎接。新更换的逍客车型已在海外市场上市，预计新车将于2022年与国内观众见面。第三代逍客基于新的CMF-C平台构建，采用了更具技术含量的造型设计。

外观上，第三代逍客采用分离式车灯组设计，配合最新的V-Motion前格栅造型，使前脸更加充满活力。车身侧面也增加了很多尖锐的线条装饰，使用了隐藏的屋顶设计。尾灯造型更细更锋利，整体上看起来更年轻。

第三代逍客的车身尺寸比现金大一圈，其中轴距增加了20毫米，车身长宽也增加了不同的幅度。动力方面，海外版逍客车型提供1.3T轻型混合动力、e-POWER动力选项，但预计国内市长/市场初期仍将采用2.0L CVT的动力组合，预计后期或e-POWER版本将上市。

日产阿里亚

作为日产，国内第一台纯电动SUV Aria将于2022年正式开始预售。阿里亚此前在国内多个车展上展出，相关车型信息也很清楚。该车是基于CMF-EV平台的纯电动小型SUV，整体造型极具未来感。

从上面看，日产Ariya入门版采用单电机的前驱设计，最大功率达到178千瓦，最大扭矩为300牛米。高配版搭载前后双电机的四驱动器布局，与扭矩分配系统一致，最大功率为290千瓦，峰值扭矩为600niu米。

在续航里程方面，日产Ariya提供87kWh和63kWh容量的电池，根据车型版本的不同，WLTC续航里程将达到430 ~ 610公里。

新款天籁

第七代天籁于2018年在国内上市，至今已有4年面临中期改编。此前，海外市场上已有相关新款千秋露谍照片，从图片上看，新型车型主要在车头进行相应的调整。预计新型车型将保留V-Motion风格的设计，主要调整前照灯组形状和背部结构。

至于车身方面和尾部建模方面，预计新车不会有太大变化，或者与现金车型一致。动力方面，中期改造的天籁预计将继续利用现金车型的2.0L或2.0T动力，与CVT变速箱保持一致。日产在中国市场主导的e-power动力是否适用于千秋车型，目前还没有确切的答案。

p>奇骏e-POWER

东风日产此前宣布，其将在2025年前推出6-7款的e-POWER车型，除了已经面世的轩逸e-POWER，以及即将推出的逍客e-POWER外，东风日产还有望带来奇骏e-POWER车型。

（燃油版奇骏）

无论是对于东风日产还是奇骏车型而言，奇骏e-POWER的推出都很有必要。首先，东风日产亟需加快推进电气化车型的落地，以更好地满足双积分政策，并降低车型的制造成本。除了纯电动车型，e-POWER就是东风日产兼顾低排放和长续航的最佳竞争技术。

（燃油版奇骏）

其次，由于全新奇骏车型全系换装了三缸动力，导致不受市场待见，东风日产必须增加全新且更节能的动力系统，挽回市场份额，而e-POWER便是最好的选择。

不过，对于东风日产而言，e-POWER是否能得到消费者的认可，目前仍未知，因为轩逸e-POWER刚上市不久，难以从销量上反映市场接受度。因此，对于e-POWER车型的后续推进，相信东风日产目前还是持观望状态。

丰田

新款亚洲龙

一汽丰田将在2022年推出新款亚洲龙车型，新车的申报信息已于日前公布。从申报图来看，新款亚洲龙主要的变化集中在车头部分，新车依旧采用尺寸超大的前中网造型，但对前格栅细节作出了相应的调整，加入了镀铬元素作点缀。同时，大灯组造型也有所变化，采用了新样式的灯腔结构，并换装了鱼骨状的LED日行灯，令整体看起来更具新意。

此外，新款亚洲龙的车身长度略有增加，其长宽高尺寸分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，变化微乎其微。动力方面，新款亚洲龙混动版依旧搭载2.5L双擎动力，发动机最大功率为178马力，匹配E-CVT变速箱。

全新威飒

全新威飒是广汽丰田推出的全新中型SUV，也是一汽丰田凌放的姊妹车型，其将于2022年正式上市。全新威飒的推出将填补威兰达与汉兰达间的细分空缺，以更豪华、更高品质的产品特性，满足多元化的消费需求。

新车基于“Refined-tech Simplicity”设计理念打造，使得外观更具层次与立体感，大面积的曲面可塑造出绚丽的光影效果。“双L型”前灯带配合贯穿式的尾灯组，有效地提升车型的气质与形象。全新威飒提供了2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎两种动力系统，且均可选两驱和四驱版本。

锋兰达/卡罗拉锐放

在完善中高级SUV市场后，丰田将进一步填补入门SUV细分市场的空缺，带来锋兰达和卡罗拉锐放车型。两款车型皆基于卡罗拉CROSS打造而来，不同的是，锋兰达采用的是日版卡罗拉CROSS的造型，而卡罗拉锐放则沿用美版卡罗拉CROSS的设计。

虽然两款车型定位于入门级紧凑型SUV，但车身尺寸和乘坐空间在同级别车型中都有着不错的优势。动力方面，两款车型皆提供最大功率为171马力的2.0L发动机，匹配CVT变速箱。售价方面，锋兰达的预售价为13.50-17.50万元，而卡罗拉锐放的预售价为14.50-16.50万元。

丰田GR 86

除了国产化车型，丰田在2022年还将以进口形式引入重磅新车丰田GR 86。全新丰田GR 86依旧与斯巴鲁BRZ基于同平台打造，并共享动力系统。

全新丰田GR 86的车身长宽高为4265/1775/1310mm，轴距为2575mm。新车较上一代车型在长度上增加了25mm，而高度则降低10mm，令新车拥有更低的重心。新车还采用了铝制材料的车顶、翼子板等，并对座椅做出轻量化设计。

动力方面，全新丰田GR 86搭载2.4L水平对置四缸发动机，最大功率235马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。丰田86将于2022年春季上市，售价或为31-33万元区间。

本田

东风本田e：NS1/广汽本田e：NP1

本田中国在10月发布发布了e:N品牌及其电动化战略，作为该品牌下最新的量产纯电动车型，东风本田e：NS1和广汽本田e：NP1将于2022年正式与国内消费者见面。东风本田e：NS1和广汽本田e：NP皆定位于纯电动紧凑型SUV，基于“e:N Architecture F”平台打造，两者整体造型基本保持一致，但细节之处仍有一定的差别。