【太平洋汽车网购物频道】2022的奔驰C级有不少亮点,除了S级这样的装修外,还有“小S级”的标签版本,一上市就备受关注。(威廉莎士比亚、温德萨默、Northern Exposure(美国电视)、)芯片越来越缺乏,奔驰的新款C级更是难求,据热心的网友透露,各地经销商对不同情况的印象都有所增加。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)如果需要购买现车,需要提高1.5万~ 3万韩元左右,部分现车充足的地区涨幅很小或没有。

那么各位需要买车的准车主们,到底买什么车好呢?今天我们一起聊天吧,毕竟要涨价,我们还是要慎重选择。

车型研究

湾比e级长的s级同构装修

新一代北京奔驰C级已于8月27日正式上市。新车共推出4种配置车型,售价为32.52 ~ 36.92万韩元。新车是基于第二代纵向后驱动MRA2平台制造的,外观上继续提供标准版(中国特别用)和大型标准版,而车身托架以海外版为基准,增加了89毫米的长度,并配备了1.5T 48V动力系统。

新奔驰c级官方指导价格

车型

售价(万韩元)

C200L体育轿车

32.52

C260L体育轿车

35.12

C260L轿车

35.12

C260L浩叶体育轿车

36.92

注:数据源

表:太平洋汽车网络

新车前脸造型更激进,面积更大,横向视觉感受更明显。内部铬装饰板保持了C级一致的单横幅上有三地星元素的雾星设计(正牌版为密旗帜中网)。

到了侧面,新的奔驰C级(询价价格|仅供参考)整条腰线就像幸运水一样,长短车身比例适中,现金的前轮拱上突出的线条被取消,优雅的车身设计更加突出。(威廉莎士比亚,温德夏,读书,读书,参考,参考,参考,参考,参考。)

新奔驰c级车身数据(mm)

车型

宽敞

海湾

新一代c级(国产版)

4882

1820

1461

2954

新一代C级(海外版)

4751

1820

1438

2865

现金C级

p>

4686

1810

1442

2840

对于车身数据上,全新国产奔驰C级有了全面提升,轴距相比海外版增加89mm达到2954mm,同时也为车内带来了更宽裕的乘坐空间。

全新奔驰C级的车尾同样遵循了最新家族式设计,并保留了延续每一台奔驰轿车的下压式风格,而这样的设计不仅能降低全车的视觉重心,同时也让C级优雅气场得到了更好的沉淀。两侧的尾灯组似乎与全新S级如出一辙,“倒三角”的造型更为细长而扁平,并与头灯造型相呼应。

进入车内,整体设计与现款截然不同,与全新的“现代”主设计理念,让其就好像一台“小S级”;垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸,成为全新的内饰的主角,并与大面积的木纹仪表一起营造出一个环绕式座舱空间。

回到车机系统上,全新奔驰C级(询底价|查参配)搭载了与S级相同的第二代MBUX系统,12.3英寸全液晶数字仪表分辨率达到了2400*900,显示效果绝佳;而功能上支持裸眼3D系统,无需佩戴3D眼镜就可实现3D效果。而一旁的11.9英寸中控大屏,整个交互方式取消了传统的物理按键,转而采用了类似全面屏平板电脑的全触摸操作。

动力部分,新车共提供3款引擎,其中主要为1.5T和2.0T涡轮增压发动机,均匹配EQ Boost 48V轻混技术,因此综合功率增强15kW(20PS),峰值扭矩提升250N·m。同时三种动力总成均匹配9速自动变速箱(9G-TRONIC)。

全新C级轿车动力布局

车型

动力

最大功率

峰值扭矩

C200L

M254 1.5T+48V

125kW+15kW

250N·m

C260L

M254 1.5T+48V

150kW+15kW

300N·m

M254发动机采用直列四缸布局并且配备涡轮增压器,是M264的继任者,可以简单粗暴地看作是M256发动机(L6)少了两个缸。与前作一样,M254提供1.5T和2.0T两个版本。M254最核心的升级是实现了全面混动化,配备由ISG(集成式启动/发电一体机)支持的48V MHEV轻混系统。

究竟哪款值得买?

推荐最低配

C 200 L运动版 价格:32.52万元

配置完全够用 低功率动力不够48V轻混来凑

纵观所有车型的配置,其实配置相差都不算特别大。而作为最低配车型以及唯一的一个低功率发动机版本,奔驰C级2022款C200L运动版的配置一点都不低,64色氛围灯、11.9英寸的S级同款中控大屏和标配的48V轻混技术等等,让这个最低配车型成为最具性价比的车型,唯一的缺点就是许多配置都无法选装,例如自适应巡航、柏林之声音响等。如果对动力追求不大(即使对动力有需求,260车型也就多了34匹马力),没有选装需求的话,那最低配车型绝对是首选。

C 260 L立标版&运动版 价格:35.12万元

最大马力204匹 立标与运动版任君选择

C260L的中配版本有两个车型,分别是唯一的立标版车型以及运动外观车型,两者主要是外观与内饰的不同。立标版本拥有则与S级同款的立标外观,商务风十足。而配置方面,除了更高功率的发动机之外,还增加了双天窗、车载无线充电、行车记录仪以及GPS实时路况导航等配置。相对来说,多花费的2.6万元,大部分的钱都花在了提升的34匹动力之上,而这个车型最大的优点就是多了不少可选装的配置。如果多配置方面有需求的,需要购买多个选装包的,中配车型则是最实惠的选择。

奔驰C级 2022款 C 260 L车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商

商家报价:35.12最高降4万元

分期购车获取低价

奔驰C级 2022款 C 260 L 运动版车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商

商家报价:35.12最高降4万元

分期购车获取低价

奔驰C260L皓夜运动版 价格:36.92万元

黑色外观套件+泊林之声音响

对于顶配车型来说,近40万的价格,竟然也没有配备自适应巡航、360全景影像等配置,在豪华品牌市场当中也较为罕见,别人是巴不得把最好的配置都加在顶配车型上,而奔驰则是把最好的配置都加在了选装包之中,看来奔驰是铁了心要卖选装包了。

四个选装包

从驾驶辅助到驾乘品质升级

从四个车型缺失的主流配置当中,其实就能看出选装包大概有哪一些,而这次奔驰为C级“精心”准备了四款选装包,各个车型对应的价格也有所不一。

选装包价格

选装包/车型

C200L运动版

C260L立标版

C260L运动版

C260L皓夜运动版

智驾套装

-

+18,200元

+18,200元

+17,000元

驾驶辅助组件

-

后视镜组件

-

智驾套装(含预防性安全系统)

-

+19,800元

+19,800元

+18,600元

驾驶辅助组件增强版(含预防性安全系统)

-

后视镜组件

-

智享套装

-

+3,980元

+3,980元

+3,980元

MBUX智能人机交互升级版

-

畅心醒神功能(香薰)

-

车内空气调节组件

-

智联套装

-

+3,000元

+3,000元

+3,000元

MBUX智能人机交互升级版

-

实景穿越导航

-

智乐套装

+7,980元

+7,980元

+7,980元

已配备

个性化音效设置

泊林之声3D环绕音响系统

● 该车型标准配备 √ 该车型选装配备 - 该车型不可选配

后视镜组件则是增加了并线辅助、双曲率等配置,另外在后视镜下方也有对应的传感器,用以实现车道剧中保持、自适应巡航、预防性安全系统等方面功能。

智乐套装在顶配车型当中已经配备,这也是顶配车型唯一拥有的“自带选装包配置”,而最低配车型也可以选装,对音乐质感方面比较敏感的同学不妨考虑一下,除了音响之外还支持个性化设置。

实景导航系统也是这次C级换代的一大亮点之一,只是没想到在中国是以选装包的形式出现,顶配车型的缺失,颇为遗憾。

在车上司空见惯的自适应巡航,在奔驰上竟然都需要选装。其实也是受芯片的影响,倘若均有标配,全系的价格或许会增加两至三万左右。

总 结

芯片缺失使然 奔驰也是不得已而为之

其实全球芯片缺失的影响,已经在悄悄扩大,对我们的日常生活的影响也越来越明显。据不少厂家透露,目前市场上的芯片价格已经涨到一个令人发指的地步,以控制ESP车身稳定系统的芯片为例,在出现芯片短缺之前,价格为30多元一枚,目前的价格则已经涨到了4000多元,相差多少倍小编已经算不过来了。现在的汽车,全身上下的芯片,已经多得数不过来,已经再也不是以前的纯机械年代了。所以奔驰新一代C级的定价如此高昂,最大的因素也是因为芯片价格居高不下,而大部分主流配置的缺失,以及独立选装包的增加,也是因为奔驰不想C级的定价过高。

不知道芯片短缺的日子我们能坚持多久,也不知道还将要维持多久。(图/文/摄:太平洋汽车网 柯凯汶)

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