【特斯拉modley】汉子买了特斯拉model Y，好像9个月就赚到了。这个想法真是福气。

今天我采访了我的同事，他的模特Y，已经九个月了。让我们看看他对这辆车的真实感受，以及大家的关注充电、续航等。(大卫亚设)。

最后，我还问他为什么当时比较，还是选择了Model Y。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

车主有实际驾驶感。

第一个问题，我问我们的精神小伙子。他从油车到电车，他问以前开的油车，他的感觉，9个月的感觉。(大卫亚设)。

年轻人：“感觉是电车。加速度快。而且它很经济。这就是我最直接的，两种感觉。' '

喵哥：‘快点，省省吧。然后现在让我回去。你能回去吗？' '

小伙子：‘我觉得很幸运。从特斯拉的续航能力来看，符合美国的OLT。好像是这样的标准里程。大家都可以回去了。' '

喵哥：‘可能理解错了。现在，如果让我回到油车时代，我能回去吗？' '

男孩：“哦，我不能回到油轮时代。单击

喵哥：“你觉得油车的哪一点不能接受？”

小伙子：“我不能接受油车。要经常保养。总是要加油。油价贵，油价贵。这是最大的。”

实际续航能力

喵哥：“刚才你提到了续航，我直接问你，你经历了冬天，经历了夏天，你买了多长时间的版本？”

男人：“我的车是425公里的续航版本。”

喵哥：“那实际续航呢。”

小伙子：“实际续航，开高速的话，应该能开到400多。”包括0后35公里，要开到400多公里是没问题的。”

喵哥：“那是冬天还是夏天。”

男人：“夏天的续航，冬天有点耗电。”

喵哥：“冬天可以到400左右吗？单击

男人：“冬天不能到400。只能到300吧。”

喵哥：“300你还是新车状态。电池衰退损失后可能会发生一些损失。你认为自己能接受这个续航，这个折扣吗？”

小伙子：“这个续航折扣，我想可以接受。和开油车一样。空调也要开。这样算的话都差不多。我能理解。”

有持续性不安吗？

喵哥：“下面是关于续航的吗，还是我想问的是，很多人都在说电车和续航焦虑。你从你自己的角度使用这辆车，9个多月以来，你也回到了家乡。你进行了长途旅行。你焦虑过吗？”

小伙子：“上次去了安华。去了安化塔溪镇，村上也有充电桩，有国家电网的地方就有充电桩。不要担心这个电。”

“反正300多公里就够用了。因为要开300公里，所以要休息一下。没有什么大问题。”

喵哥：“那是真的，从你自己的车角度来看，其实没有不安。”

男人：“是的，没有不安。”

为什么选择特斯拉？

喵哥：“我想知道你当时买车的时候，其实新能源车，比如国产比亚迪，一个月卖了十几万辆，质量也是。

小伙：“因为当时我看特斯拉也看了很久，在我的印象中，特斯拉它是一个高级的企业吧；其次就是有一个非常吸引人的地方，特斯拉出口到美国，美国的价钱比中国的价钱要贵，然后你在美国的价钱，可以同样买到一辆，在中国你想都想不到的车奥迪A8。”

喵哥：“主要还是因为它出口之后，换算过来价格，你觉得还是非常划算的。”

小伙：“是的。”

购车价格

喵哥：“那么说到价格的问题，据我了解现在这辆车，好像还涨了，去年买的时候，你是在涨价前买的吧？”

小伙：“对，涨价之前买的。”

喵哥：“那就是按照现在，其实你现在你要是把这个车卖了，我估计你还以原价卖出去。”

小伙：“对对对。”

喵哥：“你小子难怪，够精明啊，你这哪是买的车，你买的是理财产品啊，开了将近1年，估计还可以以原价卖出去，搞不好你还能赚个劳务费啥的，难怪你年纪轻轻开上Model Y，我头发都掉光了，我还在开着老花冠，这就是差距啊。"

总结

好了，这就是我边开边聊，问我同事这几个大家关心的问题，包括驾驶体验，续航包括油车，跟电车的对比，尤其是续航焦虑，他给我一些比较实际的反馈。

不知道大家现在在买车的时候，是不是还是在油车跟电车之间纠结，当然还是那句很实在的话，喵哥一贯的观点。

如果家里面充电方便，长途少，电车确实还不错；

如果家里面充电不方便，那就要慎重考虑了。

喵哥：“最后你家充电方便吧？”

小伙：“我都在充电站。”

喵哥：“那你觉得有烦恼吗？”

小伙：“烦恼还是有一点。”

这个就还是很实际，就是确确实实，老跑到充电桩去充电，还是会有点烦恼。

最后非常感谢我的精神小伙同事，挺羡慕他们的这一代，接受喵哥的边开边聊，以后我也会经常找一些车主，做一些真实的访谈，然后给大家选择购车，提供一些真实的车主意见。