为什么东风标致新408可以被称为“镰仓拳王”?具体怎么卷?接下来看那场演出。
此次新的东风标致408共推出了3种车型,指导价格仅为10.57-12.17万韩元。这个价格足够给同事对手们“河马威”了。当然,新408的优点不仅在于价格,还表现出“法国高质量窑”以同类产品的实力而自豪,完美地继承了法系车出色的设计精髓和优秀的操作性能。
法系汽车总是离不开设计。要知道,我心中的法国设计师都是一手拿着画笔,一手拿着酒杯的角色。(大卫亚设,《Northern Exposure》(美国电视剧),Marce)新富组408在设计层面上当然不会令人失望,除了更换新的盾形狮子标志外,还使用了新的狮子灵魂美学设计理念。(莎士比亚、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔)
010-转向侧面,新的408阶段的车身尺寸无疑会达到长宽分别为4750 x 1820 x 1488毫米和轴距为2730毫米。车身的侧线很整洁,但简单的几笔反而看起来很有活力。17英寸的钻石切割铝轮毂、用镀铬元素装饰的门窗装饰条、钢琴油漆材料B热设计,大大提高了车辆等级的感觉。再看车的后部,狮爪形状的LED尾灯将与车侧线融为一体。灯腔内的三个灯塔式设计简单而不简单。开灯后清晰透明,不仅识别度足够高,还能产生良好的技术感。有趣的是,新408不仅提供珍珠白、星夜蓝、炭黑、银翼材等4种珍珠漆配色,还提供冰川蓝、樱桃粉、松韵绿、会长橙等6种官方改色遮光膜,共有10种不同的车身配色可供消费者选择,每种颜色都会给人不同的感觉。
乘坐 车,新款408采用了标致家族化i-Cockpit专用座舱、米色/黑色两种室内色彩选项、中控台采用了分层设计的理念。材料上使用大面积搪瓷工艺,同时使用银色刷子装饰和部分铬装饰,突出层次感。再看一下细节,新408小巧精致的方向盘采用了战斗氛围和真皮包裹,比同等级车型更高级,造型也更独特。中央区域下方保留着金属质感的钢琴按钮,通过3D立体的边角处理实现了古典和现代的完美结合。悬浮式控制屏幕、排放口面板、贯穿左右的银色装饰板造型时尚、质量上乘,巧妙诠释了法系车独有的浪漫语调。另一方面,新的408全系有标准的12英寸LCD仪表板、10英寸控制屏幕、2区自动空调、6气囊等竞品车型,这种配置只能在高倍车型中出现,因此“滚”被认为会产生新的高度。
我将单独介绍搭载这款标致最新Blue-i 3.0智能网络系统的新款408。该系统采用了具有多卡接口显示功能的全新设计的UI界面,操作简单直观。同时,还提供了两种不同的车辆角色选项,既有新的狮子角色,也有文艺机器人,可以满足用户的个性化需求。在人机交互中,Blue-i 3.0智能网络系统具有人性化的智能语音交互,支持通过语音命令“你好,狮子”或自定义唤醒单词唤醒,同时不唤醒单词交互。除了人性化的智能语音交互外,还可以通过高德地图在线导航、歌吧应用程序随时体验车辆KTV。应用商店还可以在线安装新浪新闻、CCTV视频、芒果电视、云收听等丰富的娱乐休闲应用程序。支持更多数量的快速应用扩展、潘登阅读、星座故事、荔枝博客、三毛旅游景点说明、豆科食物、搜狐网、好兔子视频、婴儿公交车童谣、历史上的今天等小节目。此外,蓝色-I 3.0智能
能网联系统还支持维修保养功能,可以查看车辆预约、保养记录以及保养提醒;智能互联方面,支持百度CarLife、华为HICAR手机互联以及智能家居互联。作为“法式高品质家轿”,实用性自然不能差。得益于4750mm的车长与2730mm的轴距,让新408拥有了越级的空间表现。特别是后排空间,不仅头部和腿部空间都足够宽敞,更值一提的是它还拥有越级的乘坐舒适性。是的,熟悉法系车的朋友都清楚它们还有一项隐藏绝学,那就是出色的舒适性。新408亦是如此,座椅坐垫足够长,座椅填充材料也足够饱满舒服,来一场说走就走的全家长途旅行也是轻松无压力。
开车之前,来看看新408的动力总成。它搭载这台与宝马联合研发的1.6T涡轮增压大家应该不陌生了,最大功率达到125kW,最大扭矩250Nm,与之匹配的爱信6AT也是一台可靠性与性能都无可挑剔的变速器。说实话,虽然惊喜不算大,但这套动力总成放在同级车型中还是很有诚意的,不论从参数还是排量上来看,很少有能比它强的。
开起来之后,首先令我欣慰的是标致扎实的操控感受依然还在,其出色的底盘悬架调校与优秀的车身刚性表现可以为驾驶者带来足够的信心,当面对坑洼路段时,底盘都处理的轻松得体,而在面较大颠簸,或是通过减速带时,车身弹跳抑制得不错。然后是动力,起步时新408的加速表现得很轻盈,来到中后段时,持续的动力输出表现依然线性,可以明显的感受到它深厚的动力储备。总体来讲,新408的驾驶感受在继承了法系车优异底盘调校和充足动力储备的基础上,最大程度的考虑到了日常易用性,开起来很轻松,坐起来够舒服。
总结:
所谓的“卷”,不外乎是东风标致新408带给消费者的诚意罢了。它不仅给出一个极具震慑力的市场售价,还全系标配了i-Cockpit唯我座舱、CLDR底盘调教以及各种智能安全辅助系统等48项亮点配置。我们有理由相信,它的到来必将再次开启了法系车“重返市场主流”的通道,并重新树立起国内家轿领域的产品新标杆。
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