最近,维卡们知道恒驰5不会举行上市发布会,新车最近以17.9万韩元的价格与7月6日公布的预售价格一致。新车位于紧凑的纯电动SUV上,CLTC综合续航里程为602公里。目前没有新车交付日期的详细消息。
简单回顾恒驰5,采用了纯电车常见的封闭式前脸设计,两侧装备了“7”字形结构,分离型大灯组通过LED灯塔与雾灯相连,在细节设计方面有辨识度。从侧面可以看出,新车采用悬浮式屋顶设计,A、B、C柱均采用熏黑处理,屋顶部分也采用黑色油漆形成双色设计的效果。在细节部分,可以看到新车采用了最近流行的隐藏门把手设计,使车身侧面看起来更加整洁。特别值得注意的是,新车支持手机蓝牙/NFC开门功能。对于尾部来说,尾灯的形状与前灯相呼应,加上“7”字形的轮廓,尾部上部增加了镂空形状的扰流板,给新车增加了运动感。
进入车后,恒驰5的中央控制台展示了T形布局,突出了3个大屏幕。分别是10.25英寸仪表板、14.6英寸中央控制屏幕和10.25英寸辅助驾驶屏幕。多媒体系统采用第三代Primula数字座舱平台,具有手势交互(必须通过OTA升级才能实现)、智能语音交互、屏幕内虚拟支持、百度生态系统、高精度地图、5G通信、AR导航等功能。有趣的是,新车还支持人脸识别功能,可以用作疲劳检测和人车交互,另外车主还可以通过手机应用程序远程控制车辆,因此具有丰富的人车交互方式。
就动力而言,恒驰5的电机总功率为150千瓦,最大扭矩为345N m,官方公布的0百加速时间为7.8秒。续航方面,恒驰5搭载宁德市时代的磷酸铁锂电池,电池容量为72.8千瓦时,新车在CLTC条件下综合续航里程为602公里。当然,作为2022年的新车,恒驰5在智能驾驶辅助方面还具备高速公路辅助功能,可以实现自动变道。
大咖评论:从纸的数据来看,恒驰5是一款相当不错的新能源车。但是摆在用户面前的疑惑是新车的可靠性如何,车辆电子电气结构的成熟度有多高,具体交付日期是哪天。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)作为新品牌的新车型,恒驰5无疑是值得怀疑的。恒驰汽车最终能破局吗?还要看新车的下一个实际样子。
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