说到运动车型,90后甚至00年后也会有福特福克斯的位置。这款拥有赛道基因的车型有着自己独特的运动优势,所以必须承认福克斯可以成为很多年轻消费者人生中的第一辆车。目前,新福克斯于6月正式上市,提供了两节和三节车厢的车身形态,首次推出新的福克斯版车型,向经典性能车福克斯RS致敬。这次试驾到达了六朝古都南京,其深厚的城市历史底蕴与福克斯年轻的运动定位形成了鲜明的对比。现在我们来看看新福克斯会带来什么样的驾驶体验。
年轻人需要运动底盘,舒适也不可缺少
此次试驾从南京江宁区福特4S店出发,前往南京浦口区崂山国家森林公园。通过城市道路、高速道路、蜿蜒的山路。笔者这次试驾的是一款全新的福克斯STRAIN车型,第一次坐这辆车的时候最直观的感觉是刹车灵敏。正式公布的100公里刹车距离是34.04米,名副其实。另外,高速状态下的减速过程仍然能感觉到制动是线性的。
高速公路和城市路段面临部分道路的起伏时,车身姿势稳定。这是由于前麦克弗森式独立悬架SLA长短臂刀片后独立悬架系统的安装。此外,越过井盖和路面接缝时,道路感反馈清晰,有助于驾驶员更准确地操作,但不会给驾驶员带来不舒服的震动冲击。
之后,我们来到森林公园附近的盘山公路,这条山路坡度大,弯道急,不仅考验驾驶技术,而且对车辆的底盘性能也构成了巨大的挑战。先说结论,在上山的过程中,新福克斯给司机带来了强烈的驾驶自信。试驾的这条新福克斯ST-Line搭载了全速运动底盘调整、车身重心低、更轻、散热好的刹车盘、旋转阻力低、抓地力强的米其林PS4运动轮胎。(威廉莎士比亚,美国作家)。
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