过去两周,广州车展的热度席卷了东半球,同时西半球的洛杉矶也举行了一年一度的洛杉矶车展。作为广州车展和分量差不多的车展,在以美国市场为基础的同时,还有哪些值得一看的车型?听说今天哥哥选了几个。请一起来看我。(大卫亚设)。
福特猛禽f150/轻型
如果说中国市场的新车是五菱x系列,那么美国人民最喜欢的新车当然是福特猛禽系列的皮卡。美国地广人稀,对车辆的登船空间、储存容量、扩张能力要求很高,因此皮卡成为美国市场上受欢迎的车型。
作为美国市场的常年销售官,福特的猛禽F150也迎来了世代交替。这次替代的外观变化不大,但内在的机械部分(如后悬架)重新设计,利用了5连杆的特性,提高了日常行驶的舒适度。在动力方面,新的F150将配备新的3.5T V6发动机,减少排放,同时获得更好的动力和燃料经济性。在这次洛杉矶车展上,福特还推出了F150 Lightning纯电动版,电动皮卡在喜欢大排量发动机的美国市场会受到欢迎吗?
福特布兰科
如果坦克300是2021年中国市场最炙手可热的强硬派SUV,那么NAPORD的Bronco应该可以理解为美国的坦克300。与坦克300相比,第一辆福特Bronco是福特的硬派SUV,为了追求20世纪60年代,标准JEEP牧马大师CJ-5起步,随着时间的趋势,又回到了硬派越野SUV,第六代福特Bronco又回到了硬派越野风格。
虽然是定位“粗犷汉子”的车型,但福特布朗科有很多吸引妹妹的设计,包括圆形车灯、方形车身、折叠敞篷车等,为福特布朗科增添了时尚氛围。除了底子硬以外,福特布朗科自推出以来,还拥有200多个定制改装和官方概念车,作为用户改装的参考,可以说是独具特色的“ADM”。(威廉莎士比亚,《美国电视剧》,《概念车》,《概念车》,《概念车》)
唱INTEGRA。
(车展期间公布,不参加展览会)
这部《警句马》是BIPI BIY《警句马》,10大思域在国内公布后,广汽本田以10大思域为基础推出了INTERA类型。但是,美国市场公布的这款车型不是思域更换,而是使用正儿八经歌曲车标志的A级车。
可以看到的是,在外观方面,INTEGRA的设计具有移动的冲击力。展出的车辆还使用了黄黑色的冲突色设计,外观和灯组的设计处理比国内风格更加豪华。新歌INTEGRA将搭载1.5T涡轮增压引擎,并将推出手动车型的版本。作为具有体育基因的JDM车型,虽然停产了,但这次回归仍然不低关注度。如果以本田底盘为基础,会有什么亮点?(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)你更喜欢哪个INTEGRA?
index=6" width="640" height="438"/>全新路虎揽胜
作为长期以来在国内市场与埃尔法、S级同为市场最爱的豪车,路虎揽胜也迎来了全新换代。和主流换代不同的是,新款的路虎揽胜虽然基于全新的MLA-FLEX平台,但外观的改变并不明显。在整体的设计上依旧维持了与前一代车型相同的车身元素。不同的是车身的线条更加圆润,车灯的面积进行了缩小。
内饰方面的改变主要集中在了材料的运用和搭配上,简洁轻奢是新款揽胜内饰的第一感觉,标志性的升降旋钮换挡换成了立式的电子档把。动力方面将采用3.0T L6和4.0T V8两款发动机并辅以48V电机和PHEV插电混动版本。在说哥看来,新款揽胜的变化不大其实也可以讨论旗舰轿车的换新或是改款是否需要很大的改变呢?说哥认为还是因车而异,对于整体品牌都在逐渐下滑,守好旗舰的高地是新款路虎品牌的关键。
保时捷TAYCAN GTS
就在广州车展,保时捷正式发布了718 Cayman GTR4 RS和卡宴Turbo GT。在洛杉矶车展上保时捷则是带来了Taycan GTS,外观上与Taycan最大的不同是,本次Taycan GTS还延伸出了Sport Turismo的车型,可以简单的理解为猎装款或者是旅行版。
既然是GTS,那么在动力方面将会搭载590马力的双电机,零百加速在3.5秒左右,标配的93度的电池组充电功率高达270千瓦。其实我们不难发现,虽然保时捷不似大众的品牌,但还是在不断的推出新车型,引进国内市场后将填补4S和Turbo S之间的空档,说哥希望Sport Turismo也能同步引进,增添Taycan车型的造型丰富度。
日产新一代Pathfinder
日产Pathfinder是一款在美国市场与大众途昂、福特探险者、别克昂科雷同台竞技的中大型SUV,与英菲尼迪QX60同平台共线生产。从外观上看,全新一代的Pathfinder采用了日产最新的设计语言,线条硬朗保证了外观的同时还能照顾到车内的空间表现。内饰的设计上也是日产最新的作品,从整体上来看,与新款奇骏相似度还是非常高的。
大家不难发现,除了丰田以外,日系就没有一款7座SUV,楼兰和冠道都只停留在了5座的布局。既然QX60即将国产,那国产Pathfinder再以一个比较有性价比的价格推出市场,相信会有不错的市场反响。
雷克萨斯LX600
在兰德酷路泽发布后不久,雷克萨斯就发布了与其同平台的旗舰SUV LX600,从命名上看,从上一代的LX570增加到了LX600,相对应的,动力总成也从5.7L V8发动机更换到了3.5T双涡轮增压发动机+电机的混合动力系统。相同的是继续沿用为数不多的非承载式车身。
不同于奔驰宝马奥迪等主流的合资品牌,雷克萨斯的旗舰SUV走的是不同寻常路的非承载式的车身,不管是造型还是话题性上都有着更大话题。在中国市场,LX600依旧会成为比肩BBA旗舰的一款豪车,在通过国六B排放后将会通过平行进口的渠道进入市场。
写在最后的话:
其实通过以上的盘点我们也不难看出,美国市场是以SUV和皮卡为主,大车更加符合美国多人口家庭的出行。稍微偏个人的使用的也有性能较强、充满故事情节的车型。以上的这几款车型很大的概率也会通过各种方式进入国内,小伙伴们准备好钱包了吗?还有什么你期待的车型欢迎补充。
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