【北斗星价格】看了北斗的日本定价后，我认为铃木是最有良心的日本企业

昌河铃木的那个北斗城给很多人留下了深刻的印象。

据说这是最像K-Car的日系车。正方形的车身尺寸、小空间表现以及1.0L的超省油发动机。有强烈的K-Car风格。虽然是进入中国市场经过多次改良的车型，但仍然可以在北斗省看到铃木在小车领域的执着。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，《Northern Exposure》(美国电视剧))

北斗星在中国市场有很好的反馈，销量一直做得很好，开金前北斗星定价在定价3.3万韩元左右。尽管如此，铃木在中国市场经营得很愉快。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是在日本市场上，北斗的定价并不低。

最近铃木对新一代Wagon R车型，即国内北斗城、新车全面升级设计，以正方形为基础进行了设计上的大服装。

例如，新车型更加运动，同时提供不同的外形设计风格，满足不同的审美需求，同时新车尺寸达到3395毫米，轴距达到2460毫米，仍然是典型的小型车风格。

另一方面，新车在科学技术上有所提高。中央控制屏幕大小不大，但弥补了之前K-Car技术感整体消失的尴尬情况。(莎士比亚)(莎士比亚)。

总的来说，新的北斗省产品力度非常出色，但新的北斗省在日本售价为122万日元，折合价格在6.2万韩元左右，在日本销售的新北斗省的价格几乎是昌河铃木的两倍。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

这次曝光的新北斗省在设计、技术感方面更好，甚至成本也在上升，更贵的资本也在出售，但从历史版本来看，日本的北斗省定价不低，K-Car整个日本的定价不具备性价比。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

铃木北斗城也一直是国内市场上定价最低的合资车。

昌河铃木作为合资公司，将合作生产、销售的一辆车辆定为低于4万韩元的售价，不知道利润要求有多低。

事实上，铃木两大合资公司的国内定价并不过分。5万级合资车占多数，朗迪、派西、北斗、雨燕、奥托等车型在保证可靠性和稳定性的基础上，可以过上不错的小车生活。

铃木的价格与其他日系企业相比非常低廉。丰田、本田、日产、三菱的价格低于铃木，更擅长制造高档车，更擅长品牌价值运营。

铃木的不幸其实是从SUV时代开始的。越来越多的人喜欢大号和大空间车型，对于擅长小车的铃木来说，大车确实更有前景，开拓市场，更容易获得利润，但铃木仍然认为自己的工作应该放在小车型上。因为我总是喜欢小车型。

事实上，在国内市场上，铃木推出的许多小车都是以无利可图的目的运营的。例如，日本市场标价6万多个北斗省，中国市场只卖3万多个。在定价方面，恐怕没有人比铃木更狠了。(大卫亚设)价格。