国家放开第二、三个孩子的政策后,越来越多的家庭开始关注7辆车。另一方面,随着我们日常生活水平的提高,传统的“7个医生”SUV车型逐渐被抛弃,消费者投入了中端MPV的怀抱。

据统计,2021年国内中端MPV销量普遍同比增长。在刚刚过去的成都车展上,各大车企业将目光锁定在中端MPV上,随着这些品牌纷纷亮剑,将会血雨腥风。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》)。一汽奔腾旗下的首台中高端MPV也将于本月推出。

目前,一汽奔腾(Faw Pentium)发布了该MPV的设计图,结合此前工信部申报的实际车道,新车预计将命名为“奔腾M9”。

从外观上看,新车前脸是张着大嘴的设计风格,大型横幅型进气格栅总会有庄重的氛围,两边细长的灯组搭配穿透式日间行车灯,整体认知度很高。

新车侧线的线条比设计图简洁,整体轮廓也采用了高端MPV常用的方形盒子形状。根据工信部提供的信息,新车尺寸的长宽分别为5280/2005/1945毫米、海湾为3200毫米、位置中的大型MPV。奔腾M9实车的整体尺寸将比别克GL8、腾势D9、丰田ELPA更大,甚至比东门兄弟红旗HQ9车身更长,所以看实车会相当威风。

奔腾M9的后部设计比较简洁,最近流行的穿透尾灯和镀铬装饰给奔腾M9增加了一些层次感。有趣的是,奔腾M9将采用223的传统7个布局,但第三个座位将支持今后折叠收纳,从而大大提高行李箱的存储能力。

动力方面,预计奔腾M9将配备2.0T涡轮增压发动机,最大功率185千瓦,最大扭矩380N m,与8齿轮听筒一体变速箱相匹配,与红旗HQ9动力枪相匹配。

目前奔腾品牌系列比较丰富,有中型轿车和各种尺寸的SUV,但MPV领域暂时只有一款面向中端的电动小型MPV——奔腾NAT。

红旗品牌的语调赋予他很强的行政商务属性,这种语调不适合一般家庭汽车的需求。所以奔腾M9打出“家庭版红旗HQ9”的称号,是一步一步聪明的围棋。这样不仅不会影响红旗的品牌音调,还可以利用红旗HQ9在家用MPV领域取得好成绩。

其实早在2006年,一汽奔腾就用马自达的动力和底盘制造了第一辆中型车B70,一上市就成为当年的大爆款。奔腾B70与第一辆马自达6有着相同的动力和操控,比当时第一辆马自达6便宜上万元,如此高性价比的车型当然引起了众多车友的关注,出现了难求车的盛况。

在家用MPV市场上,奔腾M9面临的对手还有合资品牌本田奥德赛、现代Kussey、自主品牌传销M8、荣威iMAX8等车型,产品力不容小觑。奔腾M9是品牌第一个大中型MPV,也是红旗HQ9的姊妹车型,能战胜竞争产品吗?让我们拭目以待吧!(戴蒙/门)

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