SWM Sweep于1971年在意大利创立,在20世纪70-80年代间风靡欧美,也是意大利制造业符号。14年SWM品牌被收购,意大利也成立了SWM SWW汽车设计中心,16年来SWM SWB SWAVALAND在中国北京发布,同年SWM SWM SWW的第一辆车款X7也在重庆撼动,X7的定位也落在了中大型7人座SUV市场
但是最近SWM品牌相关人士表示,19年型X3和X7国6版车费陆续上市,其中X3国6款一口气推出了3款,售价间隔达到5-6万款。相反,X7国6次车费推出了两个,售价区间同样下降到6-7万区间,正常标准排放的18个X3和X7也于19年9月末正式停止生产,但19年型X7国5次排放车费尽管停产,但仍在继续销售。这次19年款X3增加了6人座的车费,售价和配置都与7人座相同。除此之外,这次为了配合奇风车费,还增加了刹车的辅助、稳定系统、GPS导航、手机遥控等,大大提高了便利性和安全性。
从外观上看,X3与X7和老式的车费相比没有太大差别。前面的格栅用镀铬装饰,大大突出了年轻的属性,车眼睛布置了LED灯,可以看出夜间开灯后的视觉相当帅气。另一方面,此次推出的车费中又增加了6人席版本,给了消费者选择权,但与7人席相比没有太大差异。车侧配有车顶行李架和双色铝车轮,整体运动范式更加突出。车的臀部部分使用分离体尾灯元素,如果进入室内使用led光源,整体效果会更好。此外,还构成了两侧的排气装饰,大大增加了x3的运动感。
装修总体上可以看到属于该品牌的“味道”,摸方向盘时也能感受到细节部分的意图,手感很好。中心控制台有新车和大屏幕,使用起来也很方便,更加突出。
动力方面,该配置为1.5L缸,最大功率为112马,最大扭矩最大为152雨米,符合的排放标准,组装为5档手动。与塔配车比相比,有很多安全装置,如牵引力控制、稳定系统、上坡辅助等。
不管怎么说,这次晋升还是不错的,提供了消费者可以选择的六人席,即使是标准也不会太寒酸。你喜欢这种配置、外观,甚至室内装饰吗?额外提供的六人座不是更方便吗?但是如果不能这样卖,斯威将成为下一个国产的笑话。大家不都这样吗?
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