【汽车h5】新的红旗H5外观漂亮，车长4988毫米，配置丰富，是2.0T 8AT变速箱。

汽车进入生活，选择最适合自己的汽车。

你好，你好，我是洪涛。

国内消费者非常喜欢大众帕萨特、迈顿、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等重型轿车，近几年国产汽车也向这个级别冲锋。例如，红旗H5，取得了良好的销售成绩，新鸿基H5上市后也表现出了极大的兴趣。

新鸿基H5的售价区间为15.98-22.58万韩元，今天洪涛将介绍17.98万韩元的2023款2.0T自动智联机香口板，了解其各方面工作情况，以及是不是你想要的那款驾驶。

外观上，新红旗H5采用了家族最新的设计语言，俨然是小红旗H9的样子。正面平坦宽阔，正面是“高山水”直线瀑布式格栅，中间红色装饰与前盖上的嘴巴遥相呼应。

格栅两侧使用了宽大的镀铬板，还设计了LED小丑，另外分离式大灯是近年流行的设计手法，灯腔内结构精巧，整个LED灯打开后效果很好。

新型红旗H5的长宽分别为4988*1875*1470mm，轴距为2920mm，在重型轿车中具有引人注目的身材，从侧面看，车身简洁、长、有一定的气场，屋顶有向后轻微滑动的趋势，窗框采用铬装饰，采用17英寸闪电形状的多辐条。

再看尾巴，鸭尾增加了时尚气氛，采用穿透式尾灯，加上横幅铬饰条，使尾巴更宽，设计灵感来自天安门城楼。灯组的两侧长得像挂在城楼上的红色灯笼，双方两出式排气提高了运动感。(大卫亚设)。

对于内部装饰，中心控制台布局非常简单。车厢里使用了很多柔软的材质盖子和皮革包裹。金属装饰板使气氛不枯燥，真皮多功能方向盘的尺寸稍大，造型也很好，握感也很舒服，7英寸LCD仪表、12.6英寸中控屏幕、电子齿轮都提高了技术感。但是，汽车系统只是体验柔软。

新红旗H5 2023款2.0T自动智能机享受版包括前后驻车雷达、倒车影像、倒车侧报警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动停车、上坡辅助、可打开的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、

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安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前后/后方碰撞预警等。

空间方面，身高1.76米的体验者坐在后排，可以翘起二郎腿，头顶空间稍微受到了点车顶造型的影响，但也是够用的水平，不会产生压抑感，后排空调出风口、头枕、中央扶手、杯架等都很齐全。

再来说说动力方面，搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为340牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，起步油门响应比较积极，加速爆发力很强，深踩油门可以带来一定的推背感，而且动力储备充沛，中后段超车很有底气。

8AT变速箱在低速升降挡时会稍显顿挫，其余大部分时间换挡平顺，百公里平均油耗在8.7L-10L之间，市区内堵车油耗短时间会升到11L-12L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，个人感觉调校风格和德系汽车比较相似，底盘有着扎实沉稳感，过弯和并线时悬架对车身的支撑比较好，只是由于车身太长，掉头、转弯以及停入车位时不是很灵活，需要时间适应一下，还有遇到非铺装路面和烂路时，胎噪偏大一些。

总的来说，全新红旗H5的外观大气，配置丰富，空间充足，驾驶感受也能让人满意，只是油耗稍显偏高，但考虑到它的尺寸、车重还有发动机排量，还是能够让人接受的，如果车子质控方面稳定可靠，车主们反馈好的口碑，应该会有越来越多的人选择它。