新一代奥迪A3可以说是重量较重的车型,其中最重要的无疑是延长的奥迪A3L。1月23日晚上正式公布地图价格后,可能想带着很多货币购买的朋友们也已经蠢蠢欲动了。那么,如果想入手奥迪A3L,那全款落地要多少钱,两车费用会不会很高?在回答这些问题之前,我们按照惯例回顾奥迪A3L的总体表现。
新车特征
奥迪A3L的外观比旧的有了明显的提高,蜂窝状六边形中网与两侧的“7”字形前照灯相吻合,变得更加尖锐,与旧的相比,运动的特性也更加显现出来。车侧部分比旧的圆,长的身体在感官上不明显。车的后部与旧的没有太大区别,运动版的排气装饰看起来是假的,但牙齿型干脆取消排气风格,令人遗憾。车身尺寸方面,奥迪A3L的长宽为4554(4548)x 1814 x 1429毫米,轴距为2680毫米。
装修方面奥迪A3L设计感出色,从个人审美角度来看比A4L更出色,高低低,掉落的中控台也有工业美感,10.1英寸的中控屏幕也更主流,12.3英寸的全液仪表显示屏也不错,整体机械氛围也很棒。这是奥迪的味道。在空间表现方面,从173厘米的身高来看,长长的腿部空间的感觉确实有所提高,但头部空间仍然不够充裕,整体改善有限。(大卫亚设)。
动力方面,奥迪A3L继续采用1.4T发动机7档双离合器变速器的动力组合,该动力组合成熟、稳定,能提供一定的爆发力,经济效益也很好。虽然世代交替没有带来新的动力,但这并不是不可接受的。
总的来说,奥迪A3L的变化更集中在装修和配置上,增加轴距后,可以带来一定的空间提升,但实际上可能会觉得游刃有余。那么,如果你看到奥迪A3L,它的全款落地价格是多少?
全额到岸价:23.4万至27.8万韩元。
奥迪A3L的官方指导价格为20.96-24.97万,共推出6种车型,分别相当于3种优雅的风格和3种运动型。新车上市一般不打折。以指导价格开始的话,落地价格如下。
从上表可以看出,低配的进取型落地价格为23.4万韩元,中配型时尚牙齿型/运动型落地价格为25.6万韩元,上配的豪华型落地价格为27.8万韩元,可以参考自己的预算选择适合自己的车型,中配版的时尚牙齿型/
>此外,旧款奥迪A3的终端价格普遍拥有3-4万的降幅,而A3L虽然车身拉长及配置升级带来了成本提升,但毕竟指导价方面也更贵,再参考奥迪A4L、A6L等优惠情况,A3L能拿下3-4万的降幅倒也不是不可能,只不过现在正值新车上市,所以感兴趣的朋友不妨过段时间再询价。
养车成本:月均1496元
养车成本的组合多种多样,像车辆维修费、停车费、美容费、通行费等不可控因素也比较多,因此我们暂以燃油费用、保险费用、保养费用这三个方面来做计算,并以指导价22.98万的2021款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型/运动型作为分析车型,来进一步看看奥迪A3L的实际养车表现。
燃油费用
奥迪A3L的官方百公里油耗为5.8L,由于是新款车型,目前暂未有车主平均油耗数据,因此我们以旧款车型的7.3L车主平均油耗进行计算,结果如下:
由上表可以看出,奥迪A3L如果一年跑2万公里,那么燃油花费金额为9679.8元,三年加总为29039.4元。
保养费用
奥迪A3L的保养周期为10000公里或12个月,并且首保免费,以三年跑60000公里计算,奥迪A3L的保养成本如下:
从上表可知,假如奥迪A3L三年跑了60000公里,那么过程涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液等,合计费用预估为11603元(含配件费和工时费)。
保险费用
保险费用方面其实各品牌车型间差异不大,更多的差异在于车身价格以及所选择的险种,那么奥迪A3L的表现如何呢,我们通过下表可得到答案:
保险费用方面,我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内,首年花费大概为6009元,假如不出险的话,后面两年按照6折计算,三年费用加总大概为13219.8元。
费用加总
通过上述计算,我们就能得到奥迪A3L的养车成本,具体如下:
由上表可知,奥迪A3L三年60000公里的合计花费预估为53862元,年均花费17954元,月均花费1496元,这个费用不能算低,相比同级别主流日系车也没有太大优势,而养车花费中较高的部分源于保养费用,同时95号汽油的花费自然也更高,但好在奥迪A3L的实际油耗表现还比较低,因此汇总燃油花费并非让人无法接受。当然,一年跑20000公里的情况很少,常规保养也不一定要选择4S店,所以实际养车花费应该比小编预估得更低。
总结
全新一代奥迪A3L的表现还是让人值得期待,更有气场的外观,有提升的内部空间都算是它的进步,而更具设计感与科技感的内饰则让人看到了奥迪对A3L的重视,比起拉长后的车身,内饰才是真正引起消费者兴趣的重头戏,而养车成本虽然没有什么亮点,但月均1500元左右的花费,倒也符合人们对豪华品牌的预期,而唯一需要观望的,自然是过段时间以后它的终端价格表现了。
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