说到小众品牌,对于一些品牌,比如斯巴鲁、西亚特、马自达,你可能会想到最先想到的小众品牌的“小巧美丽”。他们是小众品牌,同时他们有漂亮的车型。但是辛苦今天不是说小而美,而是说小而不美。(大卫亚设)美丽。

是的,的确有这么一些品牌的车型看起来小众,但是实际上,它们并不美丽,在这背后其实还有更多让消费者头疼的质量问题。

作为小众品牌的代表之一,DS把小众这个词演绎到了极致,虽然DS不甘当小众,但是销量低迷却是不争的事实,即使有那么多消费者承认其格调,但是真正入手却是屈指可数,最近DS火热的紧凑级SUV DS7就火热了一把,但是在DS7火热的背后却是DS旗下老产品DS 5LS集中爆发质量问题的时间点,最近,有消费者向书戈展示了其DS 5LS的多个问题。值得大家关注。

DS 5LS烧机油严重,保养后1270公里机油就不达标

近日,有消费者向书戈发来消息称自己的DS 5LS轿车烧机油十分严重,甚至已经超过了大众的水平。据车主自述到,在上次保养后只开了1270公里的情况下,他的DS 5LS轿车就严重烧机油,行车抖动剧烈,到4S店查看并换机油后称重,这款DS 5LS存在严重烧机油的问题,在行驶仅为1270公里后,机油重量削减严重,颜色也呈浓黑状。书戈询问到,DS车型一般1万公里保养一次,而这位车主的车在上次保养后行驶不到保养里程的1/5就出现这样的猛烈的烧机油情况,实在是非常少见。

为了证明这并非个例,书戈特意去各大论坛和车质网查询到,DS 5LS这款DS轿车普遍存在烧机油的情况,只是因为是小众车型卖的数量少,但是在占比上,DS 5LS的烧机油概率恐超过了大众,这让书戈捏了一把汗。并且,DS 5LS这款车型还不止这一个问题,在发动机部件的质量问题上,DS 5LS还存在气门室盖和正时链条故障等多个问题。

有网友车主在论坛表示,其购买的1.6T雅致版的DS5LS从买回来到现在问题不断,异响多,漏油,开了一年就气门室盖漏油,在换过了气门室盖密封圈第二年后漏油更加严重。质量问题已经让人揪心,4S店和厂家之间的态度更让其伤心,4S店和厂家互相踢皮球导致消费者心累至极,一辆本来是定位豪华品牌的DS轿车,就这样把车主玩到心累。

除此之外,还有多位车主表示其DS5LS的正时链条存在故障,这些细节故障都来自发动机部件,这叫人如何是好?

书戈以为,作为法系车的高端代表,DS的确有着不同一般品牌没有的特有气质,无论是在造型还是格调上,DS都是一个特立独行的品牌,这也让部分喜欢它的人爱不释手。前卫·巴黎是DS不变的印记,但是在产品质量层面,书戈以为DS只有做的更好,态度更加的谦逊才会有更多的消费者想要去尝试法式浪漫,如果连质量都没有,那么豪华品牌也只是一个DS承担不起的帽子罢了。何况现在的DS的有重磅产品将要上市,这不是“城门失火,殃及池鱼”吗?

划重点·消费建议

现在正是DS7向上冲的时间,虽然这款车定位和定价也很高,但是从体验上来看,DS7是有改变的,书戈觉得DS不应该在这个时候后院着火,这将会直接导致DS7的市场前景受到影响。但是话说回来,DS的车卖不出只是因为风格和调性与消费者的习惯是不和谐的吗,其实也未必全是这样,消费者有时也看质量。即使你的品牌调性再特别再引人入胜,如果产品质量达到不消费者的标准,那么它的销量又怎么会好呢?

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