写在前面
9月26日、27日,新能源物流汽车大会——2017中国深圳第二届新能源汽车(物流汽车)挑战赛如期在深圳举行,同期以“新能源汽车城市配生态系统建设”为主题的峰会33542017中国新能源物流汽车城市配给高峰论坛也热烈开幕。
此次新能源汽车(物流车)挑战赛由深圳市交通委员会主办,电动汽车资源网、深圳市新能源物流车辆应用宣传中心、深圳市道路货运及物流行业协会协办。
在此次活动中,《电动大咖》看到了Carry新能源车的身影,此次挑战大会上Carry EV、UU EV物流车次长4430、车轴2800,有效装载空间达到4.7立方米。纯电动车外形基本符合传统燃油车,外形简单大方,前脸结实厚重。施工期间235(34kwh)/275KM(40kwh),充分满足城市商业运输里程。
(樱桃集团Carry新能源Carriew EV续航能力、节能能力现场测试)
(樱桃集团Carry新能源Carriew EV 30摄水测试电池组的防水性能)
Kairuiyou EV由高功率、大扭矩的永磁同步电机组成,动态转化率高达95%,最大速度高达100公里/H,在加速和制动性能测试中提供了充裕的性能。倒车驱动器的驱动形式赋予了整个车辆更大的攀登率,并顺利完成了25%的攀登。在30厘米摄水测试中,Garsuu EV因电池组的防水性能获得最佳摄水奖。
(樱桃集团Carry新能源Carriew EV加速性能、制动性能现场测试)
"樱桃集团Carry新能源Carriew EV爬坡性能现场试验25%坡度. "
由于工作条件续航里程的优越性,CARIUU EV凭借续航和节能能力获得了最佳续航和节能奖两项大奖。
此前,Garsuw EV在2017中国深圳第二届新能源汽车(物流车)挑战赛“用户评价奖”上获得用户投票62672票,位居微集团首位。
(Garsuwu EV获得了“最佳摄水、最佳睡眠、最佳寿命、最佳用户评价和组委会推荐5个大象”。)
据悉,目前我国物流成本占GDP的17%,整个物流行业库存有2000万辆以上的燃料物流车,新能源物流车目前的市长/市场渗透率仅为2%,新能源汽车将取代整个市长/市场容量。
业内人士预测,从市长/市场发展规模和投入资源的比例来看,新能源物流车的潜在市长/市场空间将达到300万辆。
随着国内政策的大力支持和市长/市场需求的变化,新能源物流车的增长趋势迅速飙升,也成为新能源汽车发展的一大亮点。
6月2日工信部公布的2017年第5次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,共有309辆新能源车入选。在91个新能源专车中,纯电动物流车有79个,占87%。
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新能源物流车、商用车也是国内运输市场走向成熟的过程,Garry能跟上市场的脚步,改变自己产品的属性和功能,真的很难得到。
之后,在新能源物流汽车城市配送高峰论坛活动上,奇瑞集团加里新能源汽车销售公司总经理赵飞华老师向《电动大咖》介绍了开信。
能源的战略发展规划:产品方面,将聚焦物流车、网约车、专用车三类,精耕细分市场。技术方面,开瑞将通过培养研发团队、打造产品平台以及广泛合作不断提升技术能力,突破纯电动、混动、氢燃料三类技术。
赵维华提出“新能源+”模式,将新能源与金融、运营、互联和服务创新性地结合。赵维华表示:“一是依托奇瑞集团五大生产制造基地及奇瑞金融公司,积极拓展第三方金融服务平台,形成产融一体化金融模式和多产品组合的金融创新;
二是构建商用车智能互联平台,形成人车互联的智能生态,让商用车通过互联网增加盈利;
三是推出3+2租赁、运营公司、物流公司采购租赁及4S店销售等多种营销模式;四是率先推出直销模式,实现客户一对一、服务一对一,将超过3000个网点纳入运营团队,通过搭建第三方平台来整合全国服务资源,为运营商保驾护航。
未来,开瑞新能源将通过“新能源+”的创新模式为新能源领域提供更多增值服务以实现20万台战略目标。”
奇瑞集团开瑞新能源汽车销售公司总经理赵维华
据悉,开瑞将针对细分市场陆续推出22款新能源产品,全面布局新能源领域,实现弯道超车。
写在最后
随着新能源市场布局的展开,细分市场的产品越来越具象化,而随着菜鸟网络发布了ACE计划100万辆新能源物流车替换的需求,京东也提出未来5年内将传统燃油车辆全部替换成新能源车。这样的机遇和前景使得开瑞有了更多的机会和方向。我们需要一个更加完善更加便捷的城市物流运输市场,开瑞正在做这样的尝试,值得期待。
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