对马丁的真爱似乎源于007电影《黄金眼》。当时的詹姆斯。

后来,在上海车展第一次看到了马丁DBS,然后,然后就梦想有朝一日要把他据为己有,尽管那时看来这个梦还很遥远。

从DBS到VANQUISH到VANQUISH VOLANTE,我无时不在关注马丁的进化,也见证着他逐渐趋于完美。并且在这个过程中,我拥有了人生中的第一、第二、第三、第N。辆车,变成了一个准车迷,对车的了解也开始从外而内的深入:性能、设计、品牌文化。在这个过程中,参加各种驾控培训和活动,不断学习提高驾控技术,同时也开着自己的车走了不算少的地方。但马丁,始终是我深藏在心底的终极梦想。

终于,14年的某一天,订车了。因为性格中的完美,我想要的车必须要完全按照我的要求来量身定制,以前的几辆即是如此,这终极梦想当然更不会列外,所以,才有了这台独一无二的VANQUISH VONLANTE:全车碳纤,one77方向盘、20吋大脚,全碳陶碟,黄色卡钳,黄色拨片,定制的马丁飞翼logo刺绣头枕,沙漏状缝线座椅配黄色滚边,等等等等。。。。以及无以伦比的真皮质感,手工打造,完美线条。。。。所有的元素,使得选配金额高达60+万,但也最终构成了这台强大而优雅的终极GT超跑,确实让我感觉无可挑剔,堪称完美。

在和厂方反复沟通确认细节选项后,便是漫长的等待,当时的合同定制期限几乎长达一年,所幸在15年的春节到来之际,提前拿到了梦想中的车,算是给自己2014一个圆满的结局。

其实吧,提车时并没有想象中的激动,尽管为了配合这台优雅的super GT而穿了一身正式的行头去提的车。 因为考虑到随着年龄的增长,担心到时有再多的钱但也许没有激情去开这样的车了,所以,尽可能在趁我还有激情的时候把这个梦想实现了,不然我想一定会后悔终身。

毫不夸张的说,VANQUISH的车身线条实在太过优美,以至于让所有人惊叹他的优雅。并且我固执的认为:开这个车出去一定是要穿上正式的西装+白衬衣,最好再配条领带。。。而且你的配饰也绝不能含糊,表、眼镜、皮带、包、、、一定是要配得上这车的行头才能开这样的绅士跑车,——尤其是敞篷的时候。哈哈。意淫一下。

好了,接下来该说车了,打开呈12度角上翘的天鹅翅,进入座舱,支撑非常到位,握住方向盘,双手企及之处,皮肤般质感的真皮令人心情愉悦。中控的触摸按钮带有动态回馈,按下时会有振动传至指间,告知你的指令已被执行,这种体验让人觉得非常高科技,喜欢。。。。

轻轻按下水晶钥匙,随着一声沉闷而巨大的吼声,V12引擎瞬间被唤醒,576P和620NM动力已随时待命,准备供主人调用,点下D档,右手拇指轻轻点亮红色的S灯柱,切到sport模式,左手放下手挚,油门,转速过3000,引擎开始爆发出浑厚的低频声浪,那种力量感穿透身上的每一个毛孔直达心底,让人血脉贲张。有别与F家与L家,美妙无法形容。阿斯顿.马丁的声音调教一向被业界喻为这个世界上最性感的声音。尽管车内配置的是1000瓦的B&O顶级音响,但这时谁又会在乎呢?

速度很快起来,但由于配备了最新的8速touchtronic III变速箱,反而缺少了那种强烈的推背感和换挡的顿挫感,这种感觉也是见仁见智。但3.9秒的数据毕竟放在那,所以当红灯起步的时候,车速过百时,基本只能看到后面的车才过停车线。不过,作为一辆超级跑车,这确实也没什么值得炫耀的,真正懂他的人看重的远远不止这些,而是他由内而外散发的迷人气质,犹如詹姆斯.邦,即使暴力,也暴力得优雅。

现在车提回来了,大部分时间静静地停在车库,平时上下班也没必要开这样的车,所以也就基本在下班后的空闲时间,趁着天气良好,开出去溜一圈。不过开这车出行的感受是和以往任何时候是不一样的,除了享受那引擎性感的轰鸣和极快的提速,更多的是你前后左右无数的目光聚焦在你身上,准确讲是聚焦在车的身上,跟在你后面的车要么离你远远的,要么拼命的追着你但绝不超你,靠路边小停,各种围观、各种拍、的确,可以理解他们的心情,当初的我何尝又不是这样呢、想低调?门都没有。

那么接下来,是否该谋划一下,在春天开着自己的dream car,作一个短途或长途的旅行呢?期待吧。

好吧,如果一个男人把情感真正投入到一辆车当中,也许对他的爱会唠叨个没完没了,但各位看官可没耐心再听你唠叨下去,“没图说个P啊!”

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