【青年莲花l3】垄断青年莲花枯萎，浙江尚方青年有话要说

在公众视野中消失数月的方青年今天再次露面。这次是为氢燃料汽车下线及基金举行的发布会。

青年汽车创业20多年来一直受到关注的浙江民企。然而，有关青年莲花轿车的各种传闻也在这几年不断给人们带来麻烦。

早在2013年青年莲花首次向媒体揭露停产、拖欠等负面消息后，青年莲花就萎靡不振。2015年，青年莲花的官网关闭，客服电话中断，经销商大规模撤离。青年莲花再次进入大众视野是因为破产清算迫在眉睫。

最近，青年汽车集团董事长方青年接受了郑金军的单独采访，揭露了不少新材料。

不惜投入研发，押注新能源技术方向。

今天对方青年来说又是个好日子。据8月21日青年汽车集团将氢燃料汽车离线的方青年称，这也是世界上第一辆商用氢燃料汽车。这意味着加水后，驾驶将成为现实。(大卫亚设)。

刚刚下线的氢燃料车

氢能源被许多西方学者称为“终极能源”。因为水、空气和有机物中含有丰富的氢元素，比石油、电力更环保。方青年说，他从7 ~ 8年前开始对这个领域感兴趣。

“本项目的R & ampd投资企业没有人知道，妻子也不知道。”

方青年向龙金军申请R & amp大量投入d正是企业最困难的2015年前后。当时企业确实遇到了困难，很多人不支持他继续投入资金开发氢燃料技术。

方青年说，近两年来，新能源汽车的发展突飞猛进，青年汽车发明的氢燃料汽车站在新能源技术的前沿，青年汽车支配的南通百应能源有限公司生产的氢燃料电池将成为新能源汽车颠覆性的革命创新。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)2015年青年汽车掌握氢燃料电池技术后，开发了氢燃料客车、氢燃料物流汽车、氢燃料乘用车产品，获得了发布车型目录，并得到业内人士的认可。

泡沫青年对氢燃料项目有信心。他介绍说，青年氢燃料车不加油也不充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可以达到1000公里。青年氢燃料车的屋顶上安装储水箱，车内特殊的转换设置可以将水转换为氢，输入氢燃料反应堆发电，然后驱动车辆用电机和发动机驱动汽车行驶。

这是将水分解为氢，获得氢燃料的技术。

在青年汽车集团金华总部，龙金军看到了这辆氢燃料车。事实上，在江苏卢高，方青年收购和控股的一家美国公司也在氢能研发领域取得了突破。吕佳奥那边也具备线下生产能力，但方青年更愿意在浙江留下“第一”的称号。"我最终决定将第一次氢燃料汽车发布会放在浙江."

“杀不了的方青年”:以后不会再慌张了

访问方青年之前，龙金军乘坐高铁到达金华后，乘坐青年汽车集团生产的BRT公交车进行了特别体验。在金华这个城市，青年公交车随处可见，青年公交车在国内汽车界也能圈出来。

青年汽车集团生产的公共汽车在金华很常见

当初，青年汽车进入公共汽车领域后，仅几年就进入了国内同行中的第一梯队。从最初的燃油公交车到后来的电动新能源公交车，几乎取得了一个成功。青年汽车集团和访青年本人也给他们带来了无限的荣耀。

青年汽车集团生产的即食纯电动车从2008年开始为北京奥运会服务。

2015年，青年汽车生产的12米和18米纯电动公交车运行了金华BRT 1号线，中国第一条纯电动BRT公交线路正式启动，金华BRT 1号线采用了青年汽车生产的顶级充电式电动公交车，得到交通部对新能源公交车示范线的评价。

2016年青年汽车集团有限公司入选交通部评选的年度新能源公交车示范车型。

方青年从不回避企业发展中面临的困难。青年汽车集团的公众号也表示：“青年高级客车制造能力和往常一样，困扰青年汽车发展的资金困难正在得到解决。”方青年说，最困难的是2014-2015年。

在最困难的时期，企业中层职员煽动方青年权金潜逃！方青年公开了当时汇款3亿韩元后全部一一偿还现有债务的不为人知的细节。在此之前，中层职员“建议”方青年潜移默化，允许携带3亿韩元，几天后，该职员被方青年“开除”。“(创业失败)死也死在中国！单击

成功和挫折后，方青年仍然受到了很多人的尊敬。一家国有商业银行浙江省分行的一位行长称方青年为“不死的方青年”，对于这个长长的外号，方青年坦然接受了。对郑金军说这句话的时候，他笑了。从这个外号中，他好像找到了自信。他又说：“我的名字很好，我的名字是青年，我还是青年！”补充说。起伏很大，方青年体会到的人生是“创业者永远年轻”。

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庞青年在生产车间

在金华民间，也流传着很多关于青年汽车和庞青年的故事、段子。有一位杨先生说，自己的一位朋友开办的企业为青年汽车集团提供零配件，一度有上亿元货款被拖欠。在金华民间，尽管很多人的看法各不一致，但基本上都觉得庞青年是“打不死的小强”。

聚光灯下的成功者总是令人羡艳，而遭遇到挫折的庞青年依然很有个性，但变得更沉稳。作为台州天台人，庞青年骨子里也有“台州人的硬气”，为了这些研发并让企业重新振作起来，他说自己已自断后路，“我没有一分钱存款”。对于社会上的各种留言，庞青年说自己“打不还手、骂不还口”，基本上都没有做解释或澄清。

庞青年深深抽了一口烟，慢慢地说道：“以后不会再冒进了。”其实，他手上的烟一直没有停过，到采访结束时，涌金君面前是满满一堆烟蒂。

进入破产程序，青年莲花汽车还有救吗

近年来，大家对青年汽车最关心的是位于杭州大江东产业集聚区的青年莲花乘用车项目，而且牵涉到多起诉讼。

涌金君在青年汽车集团金华总部看到，公司停车场停了不少青年莲花小轿车。庞青年说，他儿子开的也是这个车子。

庞青年在2008年广州举办的车展上

庞青年告诉涌金君，青年莲花确实正在走破产程序。他告诉涌金君，在杭州大江东，其实注册了两家公司。涌金君查询了国家工商总局的“国家企业信用信息公示系统”，这两家企业分别是注册于2008年2月的浙江青年莲花汽车有限公司和注册于2008年6月的杭州青年汽车有限公司。

外界传言说，青年莲花是一个合资公司。庞青年澄清说，获得了英国莲花汽车的授权，可以用它们的技术和品牌。“国家企业信用信息公示系统”也显示，青年莲花的两家股东分别是浙江青年乘用车集团有限公司、济南青年汽车有限公司。

2016年青年汽车集团与英国莲花汽车签订全面战略合作

对于进入破产程序，庞青年有些无奈，他透露说：“其实到明年3月第一笔贷款才到期。”他同时表示，如果有机会能破产重整，他还是希望能重整。

“从我个人来讲，还是希望能保留杭州青年汽车有限公司，通过破产重整或者别的方式保留下来。”庞青年透露，杭州青年汽车有限公司目前有800亩地，如果能保留下来的话，打算将来发展氢能源汽车。

“短期内，800亩地也够了，要错位竞争，杭州大江东已经有不少汽车企业了，我们不会再搞传统的汽车了。但如果不行，那就还是在金华继续发展氢能源汽车吧。”

青年莲花13年大事记

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2004年 青年汽车入主贵航云雀，获得轿车生产资质。

2006年 青年汽车与马来西亚宝腾合作，购买后者控股的莲花工程公司产品技术，生产青年莲花轿车。

2008年 青年莲花首款车在贵州下线。

2009年 青年莲花推出L3轿车。

2010年 青年汽车全国多地建生产基地，通过各地政府帮扶融资，换取到当地配送的廉价土地或煤矿等资源。

2011年 青年莲花推出L5轿车。

2012年 青年汽车与宝腾的合作协议到期、莲花工程公司的技术人员撤离

2013年 青年莲花实际销量预计为8000辆。当年经销商总数约为110家，开始大面积退网。

2014年5月 青年莲花山东基地停产，收受了经销商预付的提车款，但车生产不出来，之后全国项目基本陷于瘫痪。2008-2014年，莲花只推出了4款车，竞速、竞悦，L3、L5。

2015年6、7月 媒体的报道展现了青年莲花最后日子的乱象：拖欠工资和社保，员工遣散，经销商退网，法院查封厂房。

2016年2月 《国家新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第二批）的466款车型中，青年莲花品牌迈迪和莲花三款车型入围。

2016年9月 成立如皋氢能源基地。

2017年8月21日 在青年汽车集团发布新品，下线水氢燃料汽车。

作者袁半球 转载自涌金楼微信号：yjl_zjdaily