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【奥迪哪个车型最好看】盘点十款今年高颜值车型:奥迪A7L、传祺影豹、风行T5EVO等上榜

目前颜值几乎成为一辆车的主要竞争力。相关统计显示,在燃油车领域,外观设计成为消费者的第三大购买车因素,仅次于安全和质量。

临近年底,咱们就一起来盘点一下今年设计最为出色的十款车,其中自主品牌已经开始全面发力。

第一款、上汽奥迪A7L

相信很多人跟我一样,在上汽奥迪宣布第一款新车型是A7L,但并非和进口A7相同的掀背车型的时候,心情是比较矛盾的,担心A7L是否会失去运动基因。但是最终A7L没让大家失望,RS风格大灯、无框车门、贯穿式尾灯等A7标志性元素都完整地保留了下来,三厢风格的车尾也不显违和感,依旧具有较强的运动感。A7L不仅展示了上汽奥迪的设计功底,同时也为后续奥迪“双车战略”打下了基础。


第二款、奔驰新一代C级

虽然新一代奔驰C级因全系搭载1.5T发动机,遭到众多网友的口诛笔伐。但是奔驰C级的设计依旧得到了很多人的认可,和上一代车型一样,奔驰C级采用双外观设计,无论是立标版还是运动版车型,灯组和轮辋造型等细节都有提升,看上去更加年轻时尚。车身长度和轴距都进行了加长,视觉效果更加大气。


第三款、比亚迪海豚

除了本田飞度和大众高尔夫以外,很少有两厢车能像比亚迪海豚一样,拥有如此高的热度。上市仅三个月,11月销量已经攀升至8800台。犀利的车身线条,小巧灵动的形象,是它最大的设计亮点。


第四款、长安UNI-K

作为长安UNI系列的旗舰车型,长安UNI-K依旧采用了无边界风格进气格栅,细长的LED大灯搭配下方Y字型的日间行车灯,视觉冲击感较强。贯穿式尾灯,双边四出排气,尾部设计具有浓厚的运动氛围。

第五款、东风风行T5 EVO

东风风行T5 EVO是家族中的一个“异类”,分体式大灯,黑化的大尺寸进气格栅,贯穿式尾灯,下方采用了货真价实的双边四出排气提升运动感。这一激进的外观设计帮助它在销量方面取得了不错的成绩,仅次于自家最畅销的MPV——菱智。

第六款、长安福特EVOS

福特对中国市场愈发重视,如果说“电马”Mustang Mach-E是入局电动汽车市场的信号,那么这台EVOS就代表长安福特仍然没有放弃燃油车。全新的家族式风格设计,分体式大灯、贯穿式灯带、隐藏式门把手等潮流元素均有体现,加上掀背造型,富有时尚感和运动感。

第七款、高合HiPhi X

今年是自主新能源汽车爆发式增长的一年,新车层出不穷,但是几乎找不出一辆设计能够赶超高合HiPhi X的车型。开创性地采用了可编程灯组,后排具有多种开启方式的NT展翼门。当然,除了外观,人们谈论最多的可能还有关于它高达六十万的售价。

第八款、广汽传祺影豹

我认为广汽传祺今年表现最让人意想不到的有两款车,一款是M8,另一款就是传祺影豹。作为品牌全新打造的紧凑运动轿车,影豹的外观设计透露着一种狠劲,前脸具有较强的视觉冲击感,车尾虽然没有采用掀背设计,但是小鸭尾配合四出排气的设计也比较有看点。

第九款、极氪001

极氪001前脸采用领克家族式设计,独特的分体式大灯有很多人喜欢也有很多人接受不了,但是视线转向侧面,猎装造型才是它最大的亮点,既凸显出了运动感又保障了内部空间。在此之前,还没有自主品牌进行过这样的尝试,对丰富自主品牌产品阵列有着积极意义。

第十款、上汽荣威iMAX8

在上汽荣威iMAX8正式亮相之前,可能沉稳庄重是很多人对MPV的固有印象。但是iMAX8采用荣麟式进气格栅搭配贯穿式的灯带,前脸精致大气,具有较强的时尚感。在车身颜色选择上也更加多样化,相比之下,车尾的设计感稍微有些欠缺。

看完以上十款车型,不难发现,曾经被大家经常吐槽设计老土的自主品牌表现尤为抢眼。颜值即正义的观点正在逐渐成为人们的共识,从目前来说,这对自主品牌抢占市场有着积极意义。还有哪些是你认为可以入榜的车型,欢迎大家留言参与讨论。(以上十款车为优视汽车团队内部投票评选结果)(文/优视汽车 驭风)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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