【2013款别克昂科雷】超级玛丽是如何抓住中国的机会的？

这是一个非常鼓舞人心的故事，不仅对在中国汽车行业奋斗的女性，而且对所有中国品牌，以及所有努力实现中国梦的中国人来说，都充满了正能量。(威廉莎士比亚，温斯顿，《汽车名言》)。

玛丽博拉，通用汽车首席执行官，汽车界最有权力和魅力的女性。上任以来，她带领通用登上了快速恢复和快速发展的康庄大道。2014年，她成为《财富》杂志《世界上50名最有权力的商业女性》之一，《福布斯》《世界上100名权力最高的女性》之一。从不满20岁的通用工程生一步一步成长为高级副总裁，最终使传闻成为现实，掌握通用汽车公司，在男性的传统领土上站稳脚跟，成为全球汽车制造产业第一位女性CEO。就连股神巴菲特也表示，他希望“玛丽宝拉成为21世纪的阿尔弗雷德斯隆”。这不仅仅是他拥有通用汽车约4000万股股份的原因。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

汽车产业历来是帅气自满的老男孩的领域。看起来温文尔雅的女性是怎么做到的？

在大家谈论中国梦的今天，我们来谈谈玛丽波拉的美国梦是如何实现的。

汽车迷住了她

宝拉的父亲在密歇根州沃尔福德高中就读时是数学和科学的奇才，随后选择了提供带薪实习机会的通用汽车大学(现称凯特琳大学)，主修电子工程。第一次进入汽车行业后，这种味道“吸引了我”。1985年毕业后，她作为工程师加入了通用汽车公司庞蒂亚克Fiero工厂，成为正式员工。之后获得普通付费斯坦福大学读书机会，获得工商管理硕士(M.B.A)学位。众所周知，福斯滕大学在美国享誉全球。这所大学几乎是美国，世界顶尖工科人才的动摇，产生了无数显赫的人物。

对通用的深刻感情和理解来自20年服务通用

此后，凭借出色的管理和调整才能，他被任命为CEO杰克史密斯(Jack Smith)和副董事长哈里皮尔斯(Harry Pierce)的执行助理，获得了更多的曝光机会。这种高层职位也让人们俯视整个通用汽车帝国，包括20世纪90年代后期一系列灾难性罢工事件的影响。宝拉在罢工后被派到内部通信部门恢复员工的士气。

因此，她非常了解通用汽车公司的优点和缺点，非常了解废除官僚主义、简化流程等问题的解决方案，同时也是对普通优秀员工的尊重和重用。

如果不是实习期，她在通用工作了整整20年，人生最好的岁月都是在通用度过的。

以简单明快的作风寻求通用

通用前的经验可以说是惨淡的，表面上似乎直接源于工人们的罢工。工人为什么罢工？不是希望通用崩溃，而是因为很多不满、官僚主义、过程漫长、任务不明确、互相推诿。在玛丽波拉看来，所谓的严格矩阵管理出现了问题，她需要大胆改革。

例如，20世纪90年代中期，她无法与其他通用汽车工程师就工厂应该使用什么软件来控制机器人和传送带的决定相媲美。

我想，被派到大小会议就沟通程序进行争论，浪费了人生的6个月。他说：“看。”问题是会议室里的工程师有能力做出决定，但没有权限。老实说，我们随便挑一个也没什么大不了的。" "

“不要找理由。比如帮你家的狗做作业“成为她的名句，她想要的是直接效果。

她是R & amp在改善D业务时，除了开发车型外，还开始在重组通用和效率低下的汽车生产流程、加快开发全球平台的同时，在拯救误报的努力中发挥重要作用。为了提高效率，她废除了三名高管分别负责一种产品开发的旧模式，由一名高管承担总责任，从而废除了通用汽车公司20个高级职位。“不要再生产烂车了”也是她的命门。

在负责人力资源的那段时间里，底特律女强人直接用“着装得体”的话概括了有关着装的繁杂规定。

在之后的工作中，正是这种思维方式和简单明了的女汉子作风，使破产保护后更快地进入通用汽车公司，引进创新技术，致力于通过全球工程减少浪费。超级玛丽在任期间，该公司采取了以下主要措施，令人难忘。同时，通用又恢复了足够的动力，能够大步向前。(莎士比亚，坦普林。)

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将雪佛兰迈锐宝（Malibu）的发布时间提前到2012年初，意味着得给它找到一款也能提前做好准备的引擎。目前，该车的首发款将采用混合动力模式，应用其他的动力系统的型号将于随后推出；将雪佛兰乐驰（Spark）于2012年美国市场上市，这是通用汽车的全球工程的例证。

增加丰富的适合市场的配置：2012年秋季推出的2013款别克昂克雷（Enclave）和其他酷越（crossover）车型中，配备前排中部安全气囊，这是汽车业界的首创。重新定位和打造凯迪拉克，同时推出ATS概念车，使得宝马3系终于有了强有力的挑战者；将雪佛兰沃蓝达（Volt）的插电式混合动力技术加上豪华包装；将新款大型豪华轿车凯迪拉克XTS于2012年春季推出，取代原有的STS和DTS车型；在所有小型车中应用同一款引擎——新型Ecotec，通用汽车将省下三年时间和10亿美元。

在危机中看到机遇

有一次，她在发布会上被人问道：通用汽车目前面临的最大困难是什么？她说：我想把问题简化一下，我们将面临着什么最大的机遇？在中国市场我们处于强势地位，在这一基础上我们要再接再励。凯迪拉克是通用汽车另一个巨大的机遇——我们拥有优质的产品和优秀的产品系列，也已下定决心恢复凯迪拉克真正的豪华品牌地位。

也就是说，她除了有简化流程的优点，还有着异于常人的正能量思维方式，看问题抓住重心，同时，在不利中看到有利，在危机中看到机遇。从而不使自己带领的通用帝国陷于悲观主义，而是采用更乐观明确的改革方向，看到事物的长处就抓住不放，力图发扬光大。

超级玛丽让通用在中国加速奔跑

在汽车行业素来是男人的天下。但是，最美国最男人的通用汽车，如今事实证明，他们需要一位女人来实施改革，而且这些改革也屡见奇效。在20号开幕的上海国际车展上，她说，“中国对于通用汽车在全球范围各个业务领域内的成功都扮演着重要角色。中国市场是我们关键的盈利来源。”过去五年，中国已经成为通用汽车全球最大市场；同时这里也是世界范围内最大的汽车市场。去年，中国市场占据了通用汽车全球总销量的三分之一。通用汽车在2015年保持了之前的增长势头。在4月9日，通用汽车连续第九年在华累计销量突破100万辆，亦是有史以来最早实现百万销量的一年。这位抓住了她自己眼中最大机遇的博拉女士称，通用汽车预计到2019年，中国汽车市场仍将保持6%到7%的年增长速度。

她认为中国家庭的换车或者第二辆车高峰即将到来。此类消费者目前占到乘用车购买者总数的约30%，预计在2020年左右这一比例将达到70%。“通用汽车拥有丰富的产品线，旗下车型涵盖各类尺寸、风格和价位，能够满足消费者购买第二辆汽车或者升级至更大、更高档车型的需求。”

沿续其一贯的简捷明快的作风，通用为了保持在中国市场的增长势头，计划在2014年至2018年 期间向新产品开发、生产设施扩张升级及其它关键业务领域投入140亿美元。

在2015年，别克将在其最大的市场中国推出两款新车型；雪佛兰未来数年内在华推出10款新车型；凯迪拉克将在未来五年内在中国市场推出9款新车型；宝骏将在今年推出一款全新的SUV车型，以丰富其乘用车产品线。

仅今年一年，通用汽车在华合资企业就将提升24%的产能。在2015年将投入运营的生产设施中，上海通用汽车武汉分公司将首先用于生产别克品牌车型。到2018年，通用汽车在华总产能将达到每年500万辆。

“通用汽车对中国市场、本土合作伙伴和中国汽车消费者拥有长期承诺。通过持续不断的投入，我们必将拥有更加激动人心的未来。”玛丽·博拉如此总结她的中国机遇论。