【hondas2000】本田S2000什么时候回来？(上图)

本田砍下S2000跑车已经11年了。但是问题仍然是，3354本田为什么抛弃了这么多人喜欢的珍贵宝石？

但是，也许停止S2000的生产对本田来说并不容易。经常有人说，由于更大的车身和更好的燃料经济性，跨境汽车的市长/市场成功了，这挫伤了消费者对小型敞篷汽车的胃口。

也许本田S2000只是从这个行业趋势到今天的另一个伤亡。

本田S2000的开发始于1995年东京车展上展出的概念车。

本田在2009年取消了S2000连接。此后，本田S2000的流言和有争议的“官方”声明充斥了互联网。停产只是引起了各地S2000粉丝的好奇心。因为发烧友紧紧抓住了本田心爱的敞篷车总有一天会再次到来的最微妙的证据。

第三代本田S2000有希望吗？为了回答这个问题，我们来看看这些粉丝最喜欢的跑车的悠久历史、粉丝中流传的传闻和光荣归来的机会。

本田S2000

本田S2000是如何开发的？

本田S2000的开发始于1995年东京车展上展出的概念车。本田运动学习模型(SSM)概念采用后轮传动系统，并搭载了2.0升直排4缸发动机。

很少人知道SSM概念车即将诞生本田最受欢迎的跑车之一。SSM上市4年后，本田推出了S2000，具有精巧的车身、柔软的屋顶和一对车灯。硬顶期权于2001年晚些时候推出。

超薄引擎罩，经典头灯

本田S2000的命名方法沿用了20世纪60年代S500、S600、S800等发动机排气量以跑车命名的传统。第一款S2000设计从1999年持续到2003年，机箱名为“AP1”。

AP1由2.0升F20C直列4缸发动机和6档手动变速器提供动力。本田在2004年推出了代号为“AP2”的新一代车型。这次S2000产自日本驼鹿。AP2由2.2升F22C1直列4缸发动机提供动力，由6档手动变速器传送。

经典引擎布局

为什么本田S2000这么贵？

本田在1999年推出S2000时，人们很快就注意到了它的简单性。S2000的外观时尚，但不偏激。与概念模型不同，S2000的前灯安装在保险杠上。除了长长的头巾和敞篷屋顶外，这个大灯也是汽车最重要的外观特征之一。

它的简单性流入市中心。因为可以在飞机上看到，埃德蒙兹在1999年也称S2000为简易汽车。当然，运动印象中有红色装饰，但除此之外，只有方向盘、数字仪表、六档变速杠杆(手动变速箱)。那纯粹是开的车，他们的快乐只源于开车。

除了极简主义以外，人们最喜欢的S2000的特点是疯狂的转速限制和令人印象深刻的操作性。对于配备2.0/2.2升直列4缸发动机的1.3吨跑车，你能期待什么？

本田曼转发器F20C

发动机放置在前轴后面，为发动机提供中间前轮后轮驱动装置(FMR)的位置。这种布局允许灵活旋转，因为FMR车辆的重量分布减少了转动惯量。这也是FMR提供快速加速的原因。

另一个值得注意的地方是本田S2000的整体设计过于灵活，人们可以轻松调整，拥有更大的功能。买家可以选择本田S2000双涡轮增压套件或成熟的Stage 2涡轮增压套件。由于外观精美、内部简单、行驶质量高、可灵活修改的特性，产生了很多追随者，在停产后的10年里，这些追随者一直在成长。

安装涡轮套件

实际上，随着跑车越来越受欢迎，使用本田S2000的汽车仍然很有价值。许多汽车爱好者仍然很有吸引力，由于这些汽车的行驶速度有限，尤其是里程低、库存充足的汽车的价值仍在上升。

盯着《汽车改装》看下一篇。