这辆车装载了225/45 R17尺寸的米其林号4轮胎,主要是静音和舒适的轮胎。与此同时,在布局空间等方面,1.5L车型和1.4T车型没有差异,价格基本一致,一定程度上的差异甚至导致了两款车型的销售业绩。专属域自适应巡航可以在0-150公里/h打开,可以识别自己的车辆、行人、骑手等,并根据需要设置为前后距离控制。全液晶仪表盘和10.25英寸中央控制液晶屏采用了当今流行的连接屏幕设计。这辆车的安全配置也比较全面。专属域自适应巡航可以自动调节汽车速度、智能和汽车。堵车的话,交通堵塞不多,旅行更加容易和愉快。高速行驶时打开LKA车道保持辅助系统,车辆可以继续在车道中心附近行驶。全系标准的新17英寸双色铝合金车轮采用双5辐设计,看起来像马尔吉斯轮胎,但轮胎规格是215毫米的小巧轮胎。这些配置都是我在同价位合资车型中罕见的。配备新的电子杠杆造型,技术感很强,换齿轮也会更有趣。(威廉莎士比亚、坦普林、科学)全系统标配TPMS独立数字胎压监测系统,可以实时测量胎压信息,如果胎压出现异常,将立即警告司机。其他方面,电子手刹、自动保持、切换驾驶模式、双温区自动空调等功能在这辆汽车上也不缺乏。这是一个非常简单的自动停车解决方案,只要用户用脚轻轻对准,车辆就可以自动横向或纵向停车,此时车辆可以自行完成转弯、变速、制动。工资构成也不仅仅是安全系统,上船的时候乘客们还可以体验到第三代K3的“工资”待遇。这辆车的配置也相当丰富,常用的东西也一应俱全,所以买这辆车的时候有几个熟悉的要求。用户驾驶新一代起亚K3在城市道路上行驶时,可以打开L2水平的自动驾驶功能,以多方位保障用户的车辆安全。高速行驶时方向盘也可以自由地在车道中央行驶。其他、电子手刹、自动保持、自动二区空调、无线充电等都具备。配置方面,新车将配备前排座椅通风/加热、方向盘加热。新起亚K3的构成也相当丰富。主要有辅助电动座椅、前排座椅加热和方向盘加热、无线充电等。智能2区自动恒温空调、一键启动、电子手刹等功能也大大提高了装修的技术感。兼具静音和舒适的轮胎,在湿地、旱地、低噪音等方面发挥了相当出色的性能。配备新的电子杠杆造型,技术感很强,换齿轮也会更有趣。(威廉莎士比亚、坦普林、科学)这辆车的配置也比较丰富,1.5L高配版的起亚K3配置非常丰富,不仅装饰了实用性配置。在智能驾驶辅助技术中,前三种产品也只是塔型,新一代起亚K3实现了L2级自动驾驶能力。新一代起亚K3在配置、安全性和电源性能方面均有总体改进。在智能技术、健康布局等方面,新一代起亚K3是为了满足新一代消费者的汽车需求而直接打击年轻人的痛苦。全景天窗这一消费者比较重视的配置,在新一代起亚K3上也是全系统的标准。配备全液晶仪表板和大型中央控制液晶屏,内部显示清晰度和流畅度都很高。专属域自适应巡航可以在0-150公里/h打开,可以识别自己的车辆、行人、骑手等,并根据需要设置为前后距离控制。这辆车装载了225/45 R17尺寸的米其林号4轮胎,主要是静音和舒适的轮胎。当然,如果你认为这些只是锦上添花,也可以选择那个型号。因为这些配置在生活中仍然有用,所以在开车途中更加放心。(大卫亚设)。

这是一款具有全景天窗的车型,可以有效地扩展车内的视野。这种非常可预测的配置反映了技术力量,同时提高了驾驶员生活的便利性。这里以配置相同的自动GLS 1.5T双离合自行车版本为例。这种配置在同价位车型中是独一无二的。配备新的电子杠杆造型,技术感很强,换齿轮也会更有趣。(威廉莎士比亚,坦普林,科学部)当我们坐上新一代起亚K3的车,打开L2级驾驶辅助系统时,瞬间被强大的主动安全系统迷住了。可以说,这种非常可预测的配置在同价位的同类市场中是独一无二的。在(威廉莎士比亚、温斯顿、预测、预测、预测、预测、预测、预测)配置中,1.5L型号提供了115马力的1.5T动力枪和115马力和211 N m的马达。全彩动态仪表盘和10.25英寸液晶屏控制屏幕,室内装饰看起来非常年轻,充满了技术风。其中增加了LED每周驾驶灯、一键启动、自动空调、定速巡航等功能,进一步提高了装修部分的等级感。相反,在配置方面,新车根据车型提供了16英寸、17英寸、18英寸多种车轮样式供消费者选择。当车辆在道路拥挤的路段行驶时,新一代起亚K3 1.5L配备的LKA车道将保持辅助系统,帮助车辆在行驶过程中自动识别车道标志,帮助驾驶员纠正方向,车辆始终保持在车道中央。另外,对于智能驾驶,新一代起亚K3配备了DRIVE WiSE智能安全辅助系统,可以进行L2级驾驶辅助。相反,在配置方面,新车根据车型提供了16英寸、17英寸、18英寸多种车轮样式供消费者选择。高速行驶时打开LKA车道保持辅助系统,车辆可以继续在车道中心附近行驶。新的LED日行灯通过将前照灯放置在大灯组的底部,以有辨识度的设计提高了前脸的视觉冲击力。双区自动恒温空调不仅具有PM2.5过滤功能,还具有空气净化器、座椅加热/通风、蓝牙等多种配置。在配置上,起亚K3还提供了电子手刹、前排座椅通风/加热、方向盘加热等多种配置。配备全液晶仪表板和大型中央控制液晶屏,内部显示清晰度和流畅度都很高。对于驾驶,它具有L2级驾驶辅助系统,包括车道偏离警报、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、自适应远光源等。新一代起亚K3采用的四门车窗一键升降在主流同级车型中具有强大的实用性。

当我开着全新一代起亚K3驰骋在陌生的道路上,右侧盲区监测系统可以在变道或盲区里时时监测后方左右来车,避免并线时因不当而带来碰撞危险。这些配置的加持,对于提升车辆的行车安全性和便利性有较大的帮助。配置方面,1.5L版本的起亚K3在安全方面上配置了前排双气囊、头部气囊,顶配1.4T版本则多了胎压显示。而配置和动力总成方面,全新起亚K3相比于朗逸、卡罗拉以及思域都占据了一定的优势。其他配置也有了不小的提升,例如全液晶仪表盘,悬浮式的中控触摸屏以及电子手刹等,都有出现在了新款起亚K3上。在辅助配置方面,起亚K3将配备有前后雷达、倒车影像、TPMS胎压监测系统、L2级驾驶辅助系统等。这辆车的配置方面也比较丰富,比如疲劳驾驶提示、倒车影像、上坡辅助等都是比较实用的功能,而像无钥匙启动和远程启动功能都是除了中低配的车型才有的。在智能与安全配置上,全新一代起亚K3更是搭载了DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。在安全方面,全系标配TPMS胎压监测系统。这些配置也是国内消费者比较看重的,所以起亚K3的性价比相对来说还是很高的。这辆车的安全配置也较为全面,全速域自适应巡航可以实现自动调节车速,智能跟车,就算遇到堵车,堵车的情况也不会太多,让旅途更轻松愉快。同样,在配置上也能够明显的看出,起亚凯酷(ALL NEW K5凯酷)的配置水平更高。这些配置也是国内消费者比较看重的,所以起亚K3的性价比相对来说还是很高的。全景天窗这项消费者较为看重的配置,在全新一代起亚K3的身上也同样不可或缺。而与1.5L车型不同的是,1.4T车型则配备了换挡拨片及多功能控制盘。这样的配置,绝对是越级的存在,比起大众朗逸、本田凌派这些车型都要厚道。配置方面,起亚K3提供了电子手刹、自动驻车、发动机启停、驾驶模式切换、全景影像、驻车雷达、换挡拨片、一键启动等装备。同级别罕见的全景天窗,面积非常大,能够为车内带来不错的通透性。同时还有倒车影像、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、电动天窗等常见实用型配置。其中1.5L车型配备了16英寸双色铝合金轮圈,轮胎规格为205/55 R16。同样是配置方面,在合资品牌中,自主品牌也是非常丰富的,这一点也是韩系车的优势。全新一代起亚K3还搭载了L2级别的驾驶辅助系统,包括了车道保持、车道偏离预警、自动灯光、盲区监测、ACC全速域自适应巡航、疲劳驾驶提示等功能。其次,在配置方面,新起亚K3相较于同级别车型,也有着相当不错的优势。全彩色动态仪表盘搭配10.25英寸液晶中控屏,让内饰看上去非常的年轻,充满了科技风。而配置方面,新车根据不同车型提供了16寸、17寸以及18寸多种轮圈样式供消费者选择。而越级的配置其实也不止于安全系统,在驾乘时乘客就能体验到第三代起亚K3对驾乘安全的全面考虑。起亚K3的配置方面,全系标配胎压显示、疲劳驾驶提示、发动机启停、上坡辅助。同时全新起亚K3还搭载了L2级别的驾驶辅助、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、手机无线充电等功能。当我开着全新一代起亚K3驰骋在陌生的道路上,右侧盲区监测系统可以在变道或盲区里时时监测后方左右来车,避免并线时因不当而带来碰撞危险。同级别车型中少有的双区自动恒温空调带PM2.5过滤器,能够实时监测空气质量,以及负离子空气净化系统,让车内空气更健康清新。这是一项具备全景天窗的车型,可以有效扩展车内视野。当前方车辆变道有些盲区(需要打开转向灯时,中控屏幕上便会显示盲区范围内的景象,特别是在并线时,警示作用会很明显),而当有其它车辆进入盲区时。此外,起亚K3还配有双温区自动自动空调、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆/通风等功能,舒适性不错。而且它的LED日行灯点亮之后也是相当有辨识度。配置方面,全新一代起亚K3更是武装到牙齿,不仅搭载有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等基本安全辅助功能。全系标配TPMS胎压监测系统,能及时对轮胎空气进行检测,一旦有异常情况,车辆进入驾驶状态下,对胎压进行周期性压力监控,在点火后期使用空气净化系统等。其中1.5L车型共有5款,1.4T车型则有3款,不过只有一款车型在配置上不同。而且,在配置方面,起亚K3的表现也比较不错,尤其是安全性和舒适性配置,在同级车型中有着一定优势。当车主在日常用车中发生疲劳驾驶的情况时,车道偏离预警系统能够进行预防纠正,提示车主回到正常状态。全新起亚K3的配置表现同样出色,基础配置已经很高。同时全系还配备了自动空调,带有后排出风口、PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车内香氛装置,十分厚道。在安全方面,全新一代起亚K3搭载着L2级别的智能驾驶辅助系统,也是起亚汽车在主被动安全领域的集大成者。在高级别版本上,还将提供LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、LFA车道跟随辅助、DAW驾驶员注意力提醒等多项驾驶辅助功能。其次,在配置方面,新款起亚K3也有不小的提升。全彩色动态仪表盘搭配10.25英寸液晶中控屏,让内饰看上去非常的年轻,充满了科技风。当用户在狭窄空间内倒车入库时,可以启动自动泊车功能,系统可以主动控制方向盘、油门、泊车系统让新手易于使用。其次,在配置方面,全新一代起亚K3的配置十分给力。当车主在驾车行驶时,全新一代起亚K3能够根据行车轨迹实现倒车入库,为车主提供相应的辅助帮助,让倒车变得更加轻松。这些配置,在同价位的车型上是绝无仅有的。其次,在驾驶辅助配置方面,全新起亚K3具有全速自适应巡航、车道保持辅助、智能远近光、疲劳驾驶提示、主动刹车等。配备全新的电子挡杆造型极具科技感,也让换挡更有操控乐趣。这些配置的加持,对于提升车辆的行车安全性和便利性有较大的帮助。当前方车辆减速或在前方有突发障碍物时,系统能迅速采取紧急制动措施。全新起亚K3还配有智能驾驶座舱,由10.25英寸中控屏和7英寸全液晶仪表盘组成,科技感和实用性都非常高。而越级的配置其实也不止于安全系统,在驾乘时乘客就能体验到第三代K3的“人无我有,人有我优”的智能安全保护。这一路上,我们体验到的是第三代起亚K3的越级配置。在辅助配置方面,起亚K3将配备有前后雷达、倒车影像、TPMS胎压监测系统、L2级驾驶辅助系统等。在驾驶者正前方,新车采用了时下流行的双炮筒式仪表,配合悬浮式中控液晶屏,让整体看上去颇具科技感。在此,要说的是,全新一代起亚K3的1.5L在配置层面,可以说是“入门即高配”。全彩色动态仪表盘搭配10.25英寸液晶中控屏,让内饰看上去非常的年轻,充满了科技风。其搭载的DRIVE WiSE系统,正是起亚汽车为实现自动驾驶路径渐进式驾驶辅助能力而研发的一套系统。配置方面,1.5T版本入门级车型(低配)就拥有倒车影像、发动机启停、电动天窗以及无钥匙进入、车联网等实用性功能。全新一代起亚K3 1.5L版本配置了17英寸轮圈,轮胎品牌为米其林轮胎。其他的,诸如电子手刹、AUTOHOLD、自动双区空调、无线充电等等,也一应俱全。全景天窗这项消费者较为看重的配置,在全新一代起亚K3的身上也同样不可或缺。在配置与动力系统部分,全新一代起亚K3同样有着不小的升级,特别是新车最低配搭载的是1.5L发动机,最大功率为115马力,峰值扭矩为143.144牛·米。这台车具有很强烈的城市属性,并且配置很丰富,驾驶起来感觉很轻快和很好上手,价格也相对较低,在城市里代步很舒服,值得推荐。此外,这款车的配置水平与自主品牌相比也不逊色。同级别罕见的全景天窗,面积非常大,能够为车内带来不错的通透性。同时,新车的LED日间行车灯与引擎盖上的镀铬饰条相连,形成向下俯冲式的造型特征。配置方面,起亚K3的表现也值得称道,尤其是在主被动安全性和舒适性的配置上,并未因为价位高低而进行减配。在此基础上,起亚K3根据配置的不同还将提供驾驶模式、盲区监测、无钥匙进入、液晶仪表盘等,从而满足不同消费者的使用需求。此外,新车还配有电子手刹及自动驻车功能。而与1.5L车型不同的是,1.4T车型则配备了换挡拨片及多功能控制盘。当用户在驾车行驶途中需要开启车辆处于低能驾驶状态时,系统会根据不同的用户需求,自动对车辆的行驶速度进行调整,使车辆能够与前车保持一定的安全距离。在安全配置方面,全新一代起亚K3全系配备了车身稳定系统、上坡辅助、前排侧气囊等。而智能双区自动恒温空调、一键启动、电子手刹等功能也大大提升了内饰的科技感。全液晶仪表盘和超大的中控屏幕是整车的亮点设计,在同级别车型中,这一配置还是比较少见的,能够进一步提升车内的科技感。而在驾驶辅助配置上,全系都标配了车身稳定系统。这样一款车配置还不错,颜值很高,空间比较大的车型,是很好的选择。

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