汽车扒手原创分享,SUV市场是国内最火热的细分市场。很多企业用单一SUV车型扭亏为盈,甚至一些企业成功地用单一SUV登上了国产老大的位置,可见中国消费者对SUV的喜爱达到了极端。
作为国内BBA的销量王,奥迪为了抢占小型suv,也曝光了奥迪Q2,一款20万以下级别的suv。
奥迪在国内可以说是一员虎将,BBA中的销量王,他凭借着大众皮实耐用的口碑,凭借着老奥迪打下的官车形象,在国内可以说呼风唤雨,旗下每一款车型都有着十分可观的销量,这次的全新Q2,售价一旦低于20万,将会又是一款十分强悍的车型。
Q2出自大众小型车平台, 很多消费者戏称为“豪华加高版POLO”,虽是戏说,但是也能看在Q2上看出来POLO的影子,无论是尾部还是空间上,都离不开小型车的影子,Q2的主要面向人群是小资群体,消费能力不太高。但是又爱好面子的消费者。
作为一个新的品牌,魏派在上海车展山大放光彩,无论是造型还是品质,魏派可以说完全不输同级合资车,VV7是旗下首款车型,售价16-18万左右。基本上售价与Q2相差不大,两款车有可能有一定的价位重叠。那么问题来了,你会买更小更豪华的Q2,还是要更强更大的VV7?
其实,魏派与奥迪本不是同一个级别的车型,他们面对的人群也不相同,魏派面向的,是更加理性、更加现实的消费者,他主打的“轻奢”就是对品质的最好诠释,如果抛开品牌价值,更多的消费者会选择尺寸更大、配置更好、安全性更高的魏派,长城从2010年到现在的发展,可以说所向披靡,撼动着一个又一个合资厂家。
长城的优势在于他的品质控制,他的故障率很低,低于一些合资品牌,但是他也是短板,长城的短板在于动力系统上,总有消费者调侃长城1.5T万年不变的引擎,全新的魏派来了,他搭载长城全新的2.0T+7速双离合的动力总成,虽不不是业内顶尖,但是也达到了中上游水平。
点评:奥迪Q2跟魏派VV7,虽然有价位重叠,单聊产品力,魏派有着绝对的优势,无论是安全性、动力、配置上都表现抢眼,奥迪Q2面对的是小资群体,而魏派VV7面对的是更加实用、更加理性的消费者。
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