【10万以内的车】十万以内买轿车，按照这三个方案没错。最后推荐比亚迪/宝骏

预算10万以内买轿车，根据目前大家买车的总体情况，大致可以分为以下三个方案。第一，油车地面主义者，或者家人唯一的车对长途旅行有需求的话，像长安一栋、吉利帝豪、丰田一样展示这些车的大概率是他们的首选。第二，预算比较紧张。买车是为了上下班代步、接送、饮食等，所以像五菱宏光迷你vs、樱桃QQ冰淇淋这样的电动车质量好、价格便宜、恰到好处。第三，对新能源车有好感，需要通勤，但对代步质量有要求。这样的用户，比亚迪海豚，樱桃蚂蚁，今天要和大家分享的宝骏Kiwiv是目标车型。

KiWi EV是宝骏汽车推出的纯电动代步车，目前该车的官方指导价格为7.78-8.68万人。根据车型的不同，KiWi EV可以分为艺术家和设计师两大车型。今天小编以适合的艺术家竞品版(858万，以下简称KiWi EV)为例，大致解释一下这辆车。(大卫亚设)。

第一个是外观价格部分。毕竟“人靠衣服，马靠鞍”，一辆滑板车有着很好的表情，对于现在追求时尚个性的年轻消费者来说，这肯定是能提高吸引力的一点。这部分KiWi EV做得很好。在TWO-TONE设计语言的帮助下，KiWi EV车辆充满了时尚的个性。特别是KiWi EV提供了晴空、薄荷、奶油、曜石等6种风格的配色选项，可以应对年轻消费者的审美。

仔细看，KiWi EV的前端使用了两盏圆形矩形灯，与下面的圆形矩形辐条在远处相互呼应，形成了对称的精致美感。所谓中部logo是充电盖，两边凹陷的设计被称为“黄金摄影位”，为想要分享日常生活的消费者提供了适当的摄影角度。

车身部分，KiWi EV具有非常直观的损伤式车身效果，产生双色车身的感觉，设计感可圈可点。

门把手部分，KiWi EV是隐藏的设计，与上下3幅个性车轮相吻合，技术感表现也很突出。大小方面，KiWi EV的长宽分别为2894/1655/1595毫米，轴距为2020毫米，在小型汽车市场中处于中等水平。

KiWi EV的尾部部分基本上与车头遥相呼应，下面的两个圆形矩形装饰引人注目。两边隐藏的旋转灯设计增加了一定的技术感。

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接着再来说一说车内部分，坐进前排可以发现，KiWi EV和宏光MINIEV一样，采用了贯通式设计。这样能够使得腿部空间比较宽敞，完全没有拥挤和紧促的感觉。

中控台部分，KiWi EV则是配备了一个双幅式方向盘，以及一个多媒体液晶大屏，旁边则是空调物理按键、储物格、空调出风口等设计。此外KiWi EV前排还配备有两个安全气囊，安全性具有一定的保障。

10.25英寸的多媒体大屏不仅可以显示车辆信息、车速、续航、倒车影像等功能，其还内置了车联网，具有语音识别控制、车联网、OTA升级、卫星导航等功能，能给日常出行带来不错的便利性。

用料方面，今天这款KiWi EV座椅是采用了仿皮用料，车内KiWi EV也使用了不少搪塑等材质。但在彩色辐条以及大量环保材质的加持下，KiWi EV内饰给人的感觉还是比较健康精致的。

第二排部分，KiWi EV是配备有两个座椅，将副驾驶翻折后，可以比较轻松进入后排。小编身高176cm，坐进后排头部和腿部空间均剩有两指左右的余量，算不上非常宽敞，但也没有拥挤和压迫的感受。当然，如果是满载正常体型成年人的情况下，那就要另当别论。

常规状态下，KiWi EV的后备厢空间基本上可以忽略不计，但后排两个座椅可以平整放倒，虽然绝对空间不大，但用来放置行李箱、书包、或者是下班后买的蔬菜、食材等物件，基本上是绰绰有余。

最后就是动力了，KiWi EV采用了一台总功率为40kW的电机驱动，最大扭矩为150N·m，对于一辆四座代步小车来讲，这样的性能表现也还不错，起步没有肉的感觉。

底盘方面，KiWi EV则是采用了前麦弗逊-后双横臂悬架，匹配后置后驱的驱动方式，在同价位非常少见，转弯半径更是不到4米，在城市里穿梭比较灵活，且底盘也带有高级感，适合对代步品质有所追求的消费者。

续航方面，KiWi EV达到305km，支持快充和慢充两种充电方式，快充至80%电量仅需要1小时。也就是说午休、就餐的时间，KiWi EV基本上就能转化200多公里的续航，只是短途出行也不会有里程焦虑。

综合来讲，KiWi EV是一款适合年轻人的精品小车，在外观设计个性、独特的同时，内饰设计也是尽可能进行了空间优化，再加之合适的性能和续航，应对日常城市中的代步需求，基本上没问题。特别是在如今新能源车普遍涨价的情况下，KiWi EV这类高性价比的个性之车，毫无疑问是年轻人用来代步的优质之选。