【莲花l3三厢】8万辆小车买来很安全。莲花和路德斯到底是什么关系？

很多客官老爷都知道国外的部分高速不是限速，相信很多国内车主都在涌入。

据悉，国内也即将出现超过120公里/h的高速上诉英高速公路，预计将于2022年完工，成为中国第一条超级高速公路。最大限速150公里/h(可能不是限速)，全长161公里，实际建设里程约为137公里，除此之外，未来还将配备黑科技、路面光电发电，为公路上行驶的电动车充电。等到2022年，我一定会让我的R72在这条路上跑~

我们开始本期的ASK吧~ ~

车站网友：苏打杀手

老鼠哥老鼠哥，你是我关心的第一个BUP，我最近被一件事难倒了。因为我喜欢比较小的人，而且最近计划买人生的第一辆车，青年莲花的L3，看了很多评价，也理解了一些车的缺点。我想知道这辆车有什么致命的问题，没有我就决定整辆车。

说到莲花，不得不提起“真美猴王”的故事。青年莲花借英国莲花的旗帜大展车辆宣传，迫使科林查普曼爷爷不得不去做。如果真的莲花汽车进入中国市场，只有路特斯能改名。

真相只有一个。原因其实是这样的。青年莲花负责生产销售，英国莲花公社只提供底盘调整等技术，其技术平台源于马来西亚宝腾汽车，在L3上可以看到宝腾GEN2的影子。

L3这款车的定位是主力运动的紧凑型车型，市面上常见的车型是09款青年莲花L3，二手价格在1-2万之间。这辆车很小，青年莲花已经破产，保有量低，你甚至找不到4S店维修，后期的维修费用还是比较贵的。

这辆车在二手车市场上给过教训，原因是这辆车的钣金旧了，容易变形，车身的很多连接部位都是用自贡螺丝拧紧的，零部件之间的缝隙越来越大，买来的车需要维修，只要能开车，只要看四步六柱就行了。(大卫亚设)。

驾驶该车的动力为良好的1.6L 4AT，最大马力111匹，最大扭矩148N m，底盘前后增加横向稳定带，指向精密，支撑充足，但矫正僵硬，50: 50前后轴重力分布保证操作稳定。

在1万元左右的小车中，这辆车的油耗可以开到11 ~ 12个，车型虽然有个性，但价格有点贵，成本太高。如果真想买的话，可以看后期

三菱4G15M发动机的车型。

微博网友：仓頡-

鼠哥鼠哥求翻牌，弱弱问下，我在微信上加的有一个做下线车的，15年的朗逸卖25800，这个车能入嘛，营运车好像是8年强制报废，15年车，买到手应该还可以开三年，三年，两万多，开朗逸，快报废的时候还能卖给修理厂拆零件，会不会有点划算？总比那些有的买新车三年折旧好几万的要好吧。

这里我们着重提醒下各位，根据国家法规明确表示，任何单位或者个人不得将报废汽车私自拆解，要去正规有资质的回收厂进行报废。

下线车就是营运车辆转成个人的车辆，简单举例就是出租车变成了私家车。不过在这里我们要注意的是，即使转为个人车辆报废期限依旧和营运车辆一样，8年强制报废，而且在第7年禁止过户。

15年的朗逸如果入手也就可以开3年，2.58万的价格还是不太划算，相当于一年车费8600，还不算维修保养费用。而且对于下线车而言，维修这块水深至极。

我们曾经去过石家庄的辛集，北京的漷县，如果让我形容那里买车的情形，只能用“菜市场”来比喻，真是买车如买菜，挑车挑白菜。也很像买盲盒，也许到手以后还要更换轮胎、车漆、换挡机构、压缩机和内饰精洗等，很是麻烦。

我们知道作为营运车辆，像出租车这样的一年跑十几二十万公里的比比皆是，而且车况非常不稳定，很多下线车都是营运到一定年限才选择转卖，8年报废，在第六年选择卖掉回收一部分成本，所以劝大家没有火眼金睛还是别碰。

话说回来，下线车唯一能说的就是便宜，低廉的价格，如果你只需要能开，能跑，白菜价的车，那可以考虑这样的车，如果你还想省心省力，那千万不要碰下线车，去看看别的二手车吧。

今日头条：雪诺jzk

鼠哥你好，关注你很久了，你的每一期节目基本没落过，有个问题求助：朋友有辆14年的13款别克英朗GT，自动挡1.6自吸，跑了4万多公里，车况极新。我家里有辆车，但老跟我爸抢车开不太好，所以我想把这辆收过来，所以：1.请问这辆车有没有什么通病 2.大概多少收合适。求翻牌。

13款英朗有XT的两厢版和三厢版的GT，这辆车在二手车市场价格在4-5万，车况极新的情况5万左右还是可以入手的。

2013款的英朗GT采用的是1.6L+6AT的动力组合，老款的是铸铁发动机，前置前驱，最大马力121匹，最大扭矩150N·m，整车重达1.5吨，121匹的马力只能说日常够用，搭配的6AT平顺性不错，开起来很顺畅。

这款车的发动机型号是L2B，说到这五菱宏光笑了，因为五菱用的也是L2B，虽是同根生，但性能差的可不是一点半点，英朗的发动机拥有Ecotec DVVT技术，可以通过对进排气双气门的控制，提高燃油利用率，而且这款发动机建议买自动挡车型。

这两款发动机不难区分，五菱宏光的发动机罩上带有P-TEC字样，而英朗则是S-TEC，是升级过的更高级别发动机。这款发动机非常的皮实耐用，但是铸铁的噪音也会很大，导致英朗会让人觉得很吵。

同样英朗的油耗也不低，日常能到10个左右，如果赶上拥堵那就奔11个去了。不过它的保养费用并不高，小保450，大保800。

英朗的通病集中在几点，一是粗壮的A柱会让驾驶员的视野受到影响，经常会有英朗的车主反应看不到马路牙子或估算不准距离发生剐蹭，很是让人头疼。

二是这辆车的大灯昏暗无神，卤素大灯没有透镜，让你在黑夜感到非常无助，买回去建议更换大灯的灯泡，几百块钱就能还你一个明亮的世界。

另外在4-5万这个区间内，个人还是比较推荐马自达6，福克斯，飞度这样的车型，可能更适合我们使用。

微博网友：国服韩康

鼠哥你好，本人20岁，暑假回去要上大二了，预算7万上下，想要个性一点，牌子硬一点的车车。看好了2012款的沃尔沃c30 2.0L炫动套装版。请问要看这款车二手需要着重注意哪些地方？这车后期养起来贵吗。求鼠哥翻牌，翻牌立刻充值。

说起C30可能很多人都没什么印象，同样是双门小车，外观可爱，造型拉风的小车你想到了什么？没错就是MINI，在同一竞争车系上，沃尔沃就不占什么优势，导致这款车销量一直不太好，最后无人问津。

沃尔沃C30是进口车型，当年新车价格25万，现在二手车市场价格在8万左右，保值率不高，那提到沃尔沃不得不说的就是安全配置，在同级别中名列前茅，车门有SIPS侧面撞击保护系统，侧气囊，头部气囊等各种保护。

沃尔沃C30采用了2.0L+6速DCT的动力组合，发动机型号 B4204S3，前置前驱，最大马力145匹，最大扭矩185N·m，整体动力还不错，不过国外的C30都已经用上2.5T 涡轮增压，动力表现会更优秀。

炫动套装版作为顶配车型，配置丰富，什么自动头灯，大灯清洗，座椅加热、自动分区空调统统齐备。家族式前脸和S60L差不多，屁股特别个性，从后面看有种丰腰肥臀的感觉。尾灯从车顶延伸下来，狭长辨识度高。

内饰方面沃尔沃C30中规中矩，中控台像个电话机，设计感也是仁者见仁智者见智，红色的真皮座椅会让整体气质提升一档，比白色的内饰好看。掀盖式后备箱空间不是很大，横放一个行李箱就差不多了，而且开口也比较小。

C30比较严重的问题在于它原厂就存在缺陷的变速箱，6速DCT型号：MPS6，（10款之前使用5速手自一体变速箱）车主反应的问题非常多，掉档，顿挫，漏油等质量问题，变速箱设计缺陷，油封老化，密封圈脱落造成的原因，可以通过主要是更换原厂离合器或升级，价格在8000左右。

总的来说这款车依旧保持了沃尔沃一贯的安全作风，在外观上做了别出心裁的设计，很适合年轻妈妈，但是作为进口车型，维修保养贵是在所难免的，而且价格直逼奔驰宝马奥迪，这也是我们需要考虑的。

好了这期的ASK就到这了

我们下期再贱~

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