【广汽长丰猎豹黑金刚】换成灭霸吧，这猎豹黑金刚只有4万韩元！看到底盘买家，摇了摇头

早上好，各位！剑车的老司机又和大家见面了。我是二手车检查员李鹏。我也曾经是维修界的挑夫，经历了岁月的考验，机缘巧合成了二手车检查员。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)竭尽全力维护大家的购车权益是我存在的价值。请收看本期二手车检查有趣的事情。今天给大家带来的车型是非常经典的国产硬派越野车辆——猎豹黑金刚。

猎豹黑金刚对现在的年轻人来说可能听起来有点少，但三菱帕杰罗对汽车略知一二的人应该都知道。事实上，猎豹黑金刚是换帕杰罗的。早期猎豹黑金刚甚至卖了30万韩元，但后来慢慢走上了亲民路线。但是2014年以后停产了，现在只能在二手车市场找到它的样子。

今天客户大哥想买一辆坚固耐用的硬派越野车，本来是买来的，第一个想法应该是二手车。猎豹黑金刚在他的替补名单上。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是这次他看到的是把帕杰罗的发动机变成国产发动机的新猎豹黑金刚。纯机械4驱动器版本2.4确实很难找到，或者汽车年龄大，价格贵，所以这个版本的性价比很低。首先，我们来看一下车辆的基本信息。

车辆年租：猎豹黑金刚2013 2.2L手动四驱动器标准型。

出货日期：2013年7月

上版日期：2014年3月

表达里程：7.7万公里

新车指导价格：13.48万韩元

卖方报价：45000韩元

这辆车的车辆状态客户大哥也提前查了一下。据卖方说，车辆是实车室票，没有事故，发动机正常工作。但是为了保险，顾客大哥仍然找我们帮忙关门。确认了车的状态是否真的和卖家说的一样。

但是因为这辆车本身的价值有限，所以买家的要求是确认车辆是否有事故。另外一个重点是发动机变速箱。外观装修不太重要。不久李鹏将根据买方的要求检查到底是什么情况。

这辆车属于严肃的越野车入门车型。没有一个城市SUV被称为越野车。这就是越野车。先拉盖子检查水箱框架，就会发现这辆车的水箱框架是不可拆卸的，连接到车身结构上。因此，如果这种水箱框架有维修或更换的话，会影响车身结构的刚度。也就是说，造成了故事车的定义，可拆卸水箱框架不受影响，所以“前口套”的车也取决于情况。目前这辆车的水箱框架一点问题都没有，没有变形修复和切割更换的迹象。

随后延伸到前面的防撞梁没有变形，也没有分解痕迹，可以证明车头没有发生事故。顺带一提，真正的SUV都有大梁，这辆车也要有大梁，所以它的大梁和普通轿车的大梁不一样。这根大梁可以拆卸，稍微趴在前面就能看到两边的横梁，所以没有问题。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)在看底盘时，要检查横梁是否解体。

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接着二鹏我检查了ABCD柱，这也是重中之重，车身结构件是不能有什么问题的，辅助设备测出厚度正常，扒开胶条查看焊点也都是原厂的，没有任何问题。

接下来检查左侧后翼子板时发现翼子板上有一道划痕，已经破坏到底漆了，修复好是需要重新喷漆才行的；后翼子板导水槽上面也有掉漆现象，这个是属于正常现象，因为猎豹黑金刚这款车，本身做工就比较粗糙，所以这都是缝隙处来回磨损导致的；后备箱底板和后备箱围板也都没有问题。

不过在检查车顶右侧的时候发现车顶上面有个窟窿，这应该是人为导致的，之前可能在车顶加装了什么东西，但是这样是很伤车的啊，现在就拿玻璃胶来堵这个窟窿也太随意了吧。外观一圈整体检测完并没有发现有重大事故，就只有车身下侧涂装了银色油漆，左右翼子板有处长划痕，外加右侧车顶上有个人为的窟窿眼。对于一辆家用车来说，可能会比较让人介意，但对于一辆硬派越野车来说，这都不是问题啦。接下来检测发动机舱。

首先能看到冷凝器有更换，水箱也有拆卸，水管都是后打胶重新安装过。

接着看到这个发动机二鹏我就已经猜到了，这辆车的原车主肯定已经和修理厂老板很熟了，因为基本上能看到的地方都维修了。发动机气门室盖漏油，旁边都能看到油泥，气门室盖也是重新打胶安装了，下面的水泵也是不止一次维修了，空调泵也一起更换了全新的配件，还有部分传感器和水管这些基本上都有维修，这辆车的质量也真是有点打脑阔啊。毕竟要是实表的话，才开了几万公里就这样了......不说了，接着检测内饰。

打开驾驶室门，可以看到这款猎豹黑金刚的内饰整体还是比较粗放狂野的，这个方向盘的样式也是有点年代感了，而且车内的各种功能也比较少，确确实实是为了越野而生的。毕竟电子元件越多，故障率也就越高嘛。目前内饰的整体成色看上去还不错，马上来看看细节。

首先还是检查车辆有没有泡水现象，可以看到座椅有拆卸，地毯旁边也有水痕和泥沙，但是仪表台骨架和保险盒这些都没有问题，于是我又检查了内饰其它地方，发现就只有地毯上有问题。对于这种越野车来说，车买来就是为了越野或者是经常面对路况较差的路，所以地毯上有点泥巴和水也是正常现象，只要不是水淹进来了就没问题。下面来看看底盘。

和卖家说了一下，把车开到了附近的修理厂，找了举升机把车举升起来，能更好地检查车况。从底盘可以看到发动机油底壳有维修，发动机和变速箱也有拆卸，发动机机脚和变速箱机脚都有拆卸，这说明有很大的可能发动机落过地，后面的变速箱油底壳也该去给修理厂老板送钱了。

不过最让二鹏我不能接受的就是这个排气管，传感器直接都没插，传感器位置直接拿火花塞焊死，这尾气肯定不达标啊！变速箱也经历了维修，现在还在漏油，核心部件看来已经不能用了。随后我把检测到的情况给客户大哥一五一十地说了一下，客户大哥听了之后直摇头，并且表示卖家的话真不能信，这辆车确实没有事故和水泡，发动机也确实是运行正常，但买回去多半开不了多久就原型毕露了，这还真是“扬长避短”啊。

最后，客户大哥表示这样的车况要回去好好考虑考虑了，原本是冲着它公里数少来的，还以为车况能有保障，现在发动机变速箱修成这样，还是很介意的。不过这辆车的价格确实要比其它车源便宜一点，所以他还是比较纠结的。

可以看到，网上同款的猎豹黑金刚，报价在5万多6万的样子，今天这辆4万多的报价确实比较便宜了。但是发动机变速箱可以说是一塌糊涂，后期的整备和故障率也是一个不得不考虑的问题，加上还要去越野，肯定还是想要一辆车况还过得去的车子，所以即使价格有优势，客户大哥还想考虑一下也是可以理解的。那么，大家觉得这辆4万块的猎豹黑金刚，值不值得买呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！我是检车家二手车检测师二鹏，我们检测的是二手车，一些易损件在日常用车中的消耗磨损甚至小剐蹭都是在所难免的，咱们不能像一辆新车那样要求它，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比，再来看是不是适合自己的菜。

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