今年的豪华车市场仍然是BBA的天下。

价格交换的战略确实击中了中国消费者对面子的偏好。

如果你去过BBA的4S店,你就会发现:不降个6、7万,你都觉得根本没有优惠,当下,一款入门级BBA 20万以内即可买下。

但购车时有没有想过,当车辆发生碰撞时,零件维修的费用是否能承担得起呢?

今天就给大家盘点下BBA维修时,哪些易损零件修起来是最贵的?

不知道的话,如果真的发生,你可能卖车的心都有了。

奔驰:

维修最贵零件:前保险杠

说实话,每次发生事故,保险杠被碰撞的概率最大。

开玩笑的说,或许奔驰4S店就是看中了这一点,来进行赚钱收割。

因为奔驰的前保险杠的维修费用高的离奇,怎么说呢?

就以奔驰销量最高的车型C级车举例,其维修保险杠的费用竟然高达1.6万元,相比同级别的奥迪A4L的8000元,足足高了一倍。

而宝马3系的前保险杠在BBA中最低,为6000元,看起来还略微合理一些。

此外,奔驰的车门也是BBA中最贵的,单侧前后车门的维修费分别为9000元和1万元,而门也是最容易被维修的零件。

看起来,奔驰是哪个零件容易坏,哪个零件维修费就高,果然是赚钱好手。

宝马:

维修最贵零件:侧围

宝马以驾驶乐趣著称,这也意味着宝马超强的操控。

很多消费者买好宝马就开始飘了,在路上闪转腾挪,以展现自己的操控实力。

一旦出事故看到账单,这下傻眼了,特别是当宝马侧围需要进行维修时。

我们依然拿宝马3系为例,一个侧围单侧的维修费用高达2万元,这比奔驰C级的1.5万元要高不少,和奥迪A4L的6000元贵得也不是一个数量级的。

因此,当你踩下油门准备秀操控的时候,心中一定要有一张账单,或者保护好你的侧围。

奥迪:

维修最贵零件:大灯

奥迪作为灯厂,其大灯的酷炫可以说是品牌的一张招牌。

当然一旦大灯被碰撞需要维修,这价格自然是很贵了。

一个奥迪A4L的单个大灯在4S店的维修费用为3.3万元,而宝马3系和奔驰C级的单个大灯维修费用费别为1.7万元和1.6万元,奥迪足足贵了一倍。

谁让这零件是奥迪的看家货呢。

从零整比而言,奔驰C级以835.29%占据首位,而宝马3系和奥迪A4L分别是559.27%和383.33%。

可见,如果你买奔驰的时候,你得想想,是否养得起,全部修一下可以买8辆奔驰呢?

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