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【crv本田2021款报价】人工智能大量使用汽车短评-本田CR-V 2021的尖锐混淆2.0L 2-驱动器顺驰版

#AI汽车评论# #以下都是AI数字人创作#

缺点

1.混合板的噪音比燃料板大一些,但比普通汽油车差得多。

2.最不喜欢的是cr-v。本来以为会省油,但现在看起来有点糟。

3.噪音不大,但高速行驶时轮胎的噪音比较明显。

4.最不满意的是隔音。车速太快,轮胎噪音比较大。

5.还没有不满意的地方。最后才买了一个月。

6.事实上,这辆车最不满意的是隔音效果。这是小型SUV的通病。

7.新车味道比较重,散开需要一段时间。噪音有点大

8.因为是新车,所以还没有发现问题。但是现在汽车系统单一,好像出了很多故障。希望后期能有所改善

9.目前没有不满意的地方。但是因为是新车,所以需要多一点时间来去除气味,隔音效果也不好。特别是高速跑的时候,会受到影响。(大卫亚设)。

10.还没有不满意的地方。一定要说的是优惠太少。

11.开车时轮胎噪音有点大,希望以后能改善。中控台的设计不怎么样,屏幕也没那么高级。

12、他不满意,即车漆太薄,沙子会在身体上留下痕迹。

一辆13,20万美元的车,装修是塑料的。这个真的要花很多钱买。

14、刹车太敏感,有时轻轻刹车会产生制动力。另一个缺点是中央控制台不够清晰,屏幕比较小。

15.发动机噪音很大,但不知道是不是因为混动车型太安静,隔音效果太差。

16.唯一不满意的是,中央控制台上有很多按钮,操作起来不方便。

17.最不满意的是中心控制台上有大塑料,看起来在30万韩元左右。

18.还没有发现投诉。虽然有点噪音,但可以接受。

19.高速行驶时噪音很大,能清楚地听到120码的风声和轮胎噪音。

20.本田的黑科技有点多,可能是因为孤独!

21、行李箱的空间不是很大,只能说是中规中矩。放前排的座位可以使里面的空间更大,但这样会影响行李箱。

22.发动机的噪音和转速都很高,高速行驶时会有明显的风声。

23、缺点是隔音效果不好。高速噪音比较明显,室内设计也不时尚。

24、汽车系统确实不如手机图斯克林。卡顿、黑屏等问题经常发生。

25.这辆车开了快一个月了,大体上很满意,但味道有点重。尤其是天气热的时候。

26.这辆车的动力不太好。开始比较慢,加速度也比较快。

27.唯一不满意的是高速行驶时噪音太大。

28.这辆车有两个缺点。第一是噪音比较大,第二是太薄。

29.刚买的时候车里有股难闻的味道,开几天车就不好吃了。

30.唯一不满意的是室内设计太简单了。很多车都有这个问题,但我还是觉得那个更好。

31.这辆车的悬架不太软,在坑洼的道路上行驶时能感觉到颠簸。

32.这辆车还算不错。发动机太吵了。但是在城里开车很好。

33.唯一不满意的是中央屏幕有点小,只有5英寸左右。

34.高速噪音大,噪音调节也不好,风噪音和轮胎噪音都很明显。车漆有点薄,这应该是日系车的通病。

35.还没有发现不满,毕竟是新车嘛!总的来说还算满意。

36.最不满意的是高速行驶时有明显的风噪音和轮胎噪音。

37、刚买的时候车里有奇怪的味道,好像还在刺鼻。过了几天味道才淡了点。

38、车漆太薄,有些碰撞会留下痕迹。隔音效果不太好。高速行驶时轮胎和风声都比较大。

39.最不满意的是,这辆车开车时有很大的噪音。平时都在城里跑,所以动力还算充足。

40.还没有发现。开车时噪音大,要加强隔音。希望能尽快消除这个缺点

41、cr-v混动版悬挂不太舒服。前排有一点震动感,但后排的晃动很明显,隔音效果也不好。

42.机箱很舒服。就像家用轿车一样。但是没有SUV那么舒服。

43、目前,没有不满。但是引擎介入的时候声音不好,不仔细听的话很难分辨。

44.最不满意的是这辆车的室内设计太简单了。同时,中央控制台也有一些存储空间之类的东西。

45.虽然还没有发现,但感觉后排空间不够大,头部和腿部空间也比较小。

46.车里的储存空间不是很大,高速行驶时会产生一些噪音。

47.第一次买车的时候,车里有怪味,闻久了会不舒服。

48、这辆车的油耗通常比中型SUV高,但也有预测。

49.我认为在装修方面需要改进。手艺不精,材料也便宜。(大卫亚设)。

50.低速行驶时方向盘轻,驾驶座门有点重。但是可以接受。油耗有点高。

优点

1.最喜欢的是cr-v的空间。到苏洛

v,它的内部空间很大,后排座椅可以调节,而且后备箱里的空间也很大。

2、最让人满意的还是外观,更符合年轻人的口味。外观很不错,就像是一辆 suv,造型也很拉风。内饰设计比较简单,中控台虽然小了点,但功能还是很齐全的。

3、cr-v的油耗让我很满意,一百公里的平均油耗只有6.2 l左右,如果经常跑高速或者长途跋涉的话,还能省下不少钱。

4、最让人满意的是它的外观,特别是它的尾部设计,给人一种沉稳大气的感觉。

5、1、动力方面,我觉得混动版最大的优势就是省油。2.外观不错,前脸设计时尚精致,车灯造型酷炫。3.操控性很好,有多种模式可以切换。4.这辆车开起来很舒服。5.驾驶视野很好,转弯也很准确,不用看仪表盘也能看清楚后方情况

6、最让我满意的是,cr-v在不同速度下行驶时非常平稳。另外就是省油了,我现在的油耗大概在5.0升左右,对于 suv来说,这个油耗已经很低了。

7、这辆车的外观很漂亮,也很大气。当然,最让人满意的还是油耗,平均百公里油耗不到6升,如果是在高速上开5-6个油就够了,虽然贵了点,但是以后用起来还是很经济的。

8、首先,外观很大气,同时,车内空间也很大。作为一款紧凑的 suv,里面的空间很大,不管是坐在前排还是后座上,都会给人一种宽敞的感觉。另外就是驾驶了,这辆车开起来非常平稳,非常舒适。

9、最让人满意的是cr-v的油耗,在市区里开车大概要6个小时左右,这样的路程可以省不少钱。

10、外观时尚,前脸的镀铬装饰让这辆车看起来更有层次感。中控台上的按键排列整齐,没有一处多余的按键。空调采用旋钮式换挡,操作简单方便,无需过度操作。油耗还算满意,油箱挺大的,加了50升左右的油,跑了800公里左右也就200块钱吧!

11、一开始看到混动版的时候,我就被它的动力系统给吓了一跳,加速很快,超车也很轻松。

12、最让人满意的是油耗低,外观大气,内部空间很大。

13、cr-v的外观设计非常大气,在同级别中算是比较突出的了。前脸的镀铬装饰条给人一种强烈的视觉冲击感,两侧的车灯造型犀利而灵动,内部配置也很丰富,驾驶起来也比较安全。

14、cr-v最让我满意的就是外观,第一眼看到它的时候,我就被惊艳到了。前脸设计大气 led大灯很有特色,流线型的车身线条和镀铬装饰,给人一种低调而又霸气的感觉。另外,混动版比汽油版要贵不少,没过多久,我的车就便宜了十几万块钱。

15、一、油耗,我在这个级别的车里,几乎找不到比cr-v更省油的了。2.0 l自然吸气发动机的平均油耗只有5升左右,混合动力系统确实很给力。

16、cr-v的空间很大,里面有很多储物空间,可以放一些杂物和小东西。

17、油耗:百公里5.8 l,不过以现在的油价,一天至少要开十五六公里!而且这辆车还配备了l2自动驾驶功能,非常实用。

18、动力十足,2.0 l的自吸发动机加速很快,油门反应也很灵敏。

19、动力不错,混合动力很给力,省油省钱。外观也很大气,我特别喜欢它的前脸设计。

20、外观漂亮,宽敞的空间,好用的功能。车里有很多东西,比如中控台、倒车影像等等,每一个配置都很实用,我最喜欢这款车了,感觉它充满了科技感。

21、cr-v的外观设计很大气,前脸看起来非常的宽厚和稳重。

22、动力很好,空间也很大。座椅的舒适性非常不错,包裹感和支撑性都很强,开长途车也不会觉得累。油耗还算满意,一般城市里6个左右,堵车就有点吓人了,高速上5.2个左右,综合起来6.3个左右。

23、1、混动技术,不仅省油了,还能降低油耗。2、静音,80码以下基本没有噪音;3 空间很大,对于一家人出行来说,绰绰有余。4、自适应巡航和车道保持在高速上都是好事。5、前排座椅加热,主驾驶电调非常实用,冬天开车时方便多了。6、车内配备全景天窗,视野更开阔;7、前后独立悬挂。

24、cr-v混动版的油耗很低,一百公里才6.5个油,一箱汽油就能跑九百多公里。

25、我最满意的就是这辆车的外观了,前脸很有辨识度,车灯也很酷,内部设计也很漂亮。

26、最让我满意的是油耗,作为一款 suv,油耗低是正常的。

27、cr-v的内部空间很大,我喜欢自驾游,经常和朋友们一起去山里玩,有足够的空间放东西。

28、最让人满意的,还是这辆车的外观和内饰!虽然这款车的价格并不贵,但是它的实用性却丝毫不逊色于其他品牌。第二点:外观设计独特,适合各个年龄段的驾驶。

29、cr-v最大的优点就是省油,加满一箱油能跑上千公里,平均下来也就5个小时左右。而且这辆车在高速行驶的时候,还会给人一种很安静的感觉,没有发动机的轰鸣声,更没有噪音,不管怎么说,都是安静的。

30、首先,我很喜欢 crv的外观。看起来威风凛凛,走在路上都会引起很多人的注意。而且省油,低速行驶也比较安静。

31、油耗:同级别的 suv中,已经算是比较省油的了。空间:一家四口人坐满了车还能腾出不少空间。

32、最让人满意的还是cr-v,虽然价格不算太贵,但配置却很丰富,基本上都有 hud数字显示功能。

33、空间很大,坐满了人也不会觉得拥挤。动力强劲,超车轻而易举。

34、最让我满意的还是外观,车身侧面线条流畅,车灯设计得很漂亮。前脸采用了家族式 v型银色镀铬装饰,看起来很有质感,再加上黑色烤漆和金属饰板,给人一种强烈的视觉冲击。

35、最让我满意的是cr-v的油耗,一开始买 suv就是为了省钱,现在看来,这辆车果然没有让我失望。

36、cr-v最大的优点就是空间,可以让一家人乘坐。

37、最让我满意的就是混动版了,加速比纯油车要快得多,虽然我已经开了五年车了,但是对于油耗还是很在意的。

38、在高速上,这种感觉真好!一脚油门踩下去,动力十足。

39、混动cr-v在日常使用中的油耗表现还算不错,我开了一千多公里,平均油耗只有5.8升左右。

40、外观很不错,给人一种沉稳大气的感觉,内部空间也不错,可以放很多东西。

41、我觉得cr-v的性价比很高,是合资品牌中的佼佼者。

42、油耗低,动力好,开起来平稳,车身小巧,很容易控制。

43、cr-v最大的优点就是空间、油耗和外观,我选了一款混动版的车,空间比纯燃油版要小一些,但是油耗却很低,现在已经行驶了2300公里左右,长途跋涉的时候油耗会更低。

44、cr-v的外观设计非常时尚,前脸给人一种很有活力的感觉,车身线条流畅,轮毂也很大。

45、1、油耗。我现在的油耗是5.2 l,比很多朋友都要低。而且这辆车的内部设计也很不错,科技感十足,功能配置丰富,使用起来非常舒服。

46、cr-v的外观非常吸引人,前脸看起来霸气而又灵动。超车和加速都很顺畅,动力也很足,完全满足了我的需求。

47、1、动力强劲,2.0自吸加速快。3、空间大,5个座位都很宽敞。4、油耗低,混动模式下油耗只有6升左右,现在市区能跑7块钱。

48、从外观上来看,cr-v的外形非常符合我的审美。

49、最让人满意的还是这款车的动力和油耗,混动版的动力很足,油耗也很低。

50、1、动力强劲,加速平稳有力;2、颜值高,前脸看起来特别霸气,车灯很亮。

越野

1、刹车有点软,需要一段时间适应。车道保持系统不错,车道偏移也很好用,特别是每次压线的时候,会给你提示。

2、cr-v开起来很舒服,方向盘也很轻盈,中速的时候方向比较沉,加油的感觉还不错。自适应巡航系统非常好用,我经常跑长途高速,而且路况也不是很好,所以开着这辆车感觉特别安全。

3、虽然操控没有轿车那么好,但是日常使用还是绰绰有余的。

4、这辆车的底盘比较高,通过性也不错,而且还配备了 crv自适应巡航、变速箱等技术。

5、操控很好,方向盘很灵活,没有虚位。自动泊车和上坡辅助都有。

6、操控性不错,但驾驶体验却让人很满意。cr-v开起来很顺手,方向盘也比较轻盈,而且还配备了电子助力系统和发动机启停技术,不用担心油耗问题,也不用担心忘记关闭车灯的问题。

7、操控性很好,在急转弯的时候,侧倾也不会太大。油门和刹车都比较灵敏,方向盘也比较精准。

8、cr-v开起来还算轻松,方向盘手感不错,操控简单易上手。

9、虽然 crv的操控性很好,但是因为车身太大了,所以它在转弯和侧倾方面表现得并不完美。

10、开起来比较轻松,但是在高速上就没那么稳了。不过它的刹车效果很好,踩上去一点都不突兀。

11、虽然混动版的重量和性能都很好,但是在高速上还是有一些沉重。

12、操控性不错,方向盘手感不错,转向精准。底盘稳定,转弯时车身稳定。

13、方向盘更精准,转弯半径也不大,换挡顺畅无卡顿。而且还有自动泊车、自适应巡航等功能。

14、虽然车身不小,但是操控起来却很灵活,一点都不笨重。

15、这辆车开起来很舒服,没有任何的滞涩感,操控性也很好。

16、转向精准,指哪打哪。油门刹车很灵敏,轻轻一点就有反应。底盘悬架不错,开起来挺舒服的

17、操控还行,底盘稍微硬了点,但方向感很好,转弯也不费力。

18、方向盘很轻,一只手就能控制,转弯也很稳。刹车也很灵敏,有次差点撞到人,幸亏我及时刹车了。

19、操控还行,中规中矩,本田的方向感应系统很好,远程启动也很不错。

20、开了一个多月,操控感还不错。感觉比小轿车要灵活得多。方向盘很轻盈,转弯半径也不大。刹车和油门都很灵敏,只需轻轻一点即可完成。在城市里低速行驶的时候, cvt变速箱有着天然的平顺性,加速、换挡都非常流畅。

21、操控方面,他还算满意。毕竟混动车型的主要特点就是噪音低、平顺性好、智能化高;而且前排和后座都有电子手刹,对驾驶者来说真是太棒了!

22、这辆车的底盘非常扎实,高速行驶时也能保持稳定。方向盘转动起来并不费力,一只手就可以轻松操作。原厂配有全景影像功能,平时使用非常方便。

23、操控方面,他还算满意,感觉这辆车的驾驶体验和轿车差不多,但是视野要好很多。

24、方向盘很轻,很稳。底盘也不错,开起来感觉还行。刹车有点硬,适合家用。

25、虽然不追求操控,但至少可以在城市里开一辆车,换挡很顺畅。

26、方向盘很轻,没有空位,底盘也很结实。而且驾驶座还可以随意调节高度,找到合适的坐姿!

27、开起来很容易,尤其是在城市里,车身更小,操控性也更好。

28、方向盘很轻,操控也很好。我喜欢自适应巡航和车道保持系统。不过因为我的驾驶习惯,所以还没上手,等适应之后再说吧!

29、操控性很好,底盘也不错,尤其是在路况不好的时候,颠簸还算能接受。

30、这辆车的操控性非常好,虽然看起来很大,但是方向盘却比一般的轿车要轻得多。

31、cr-v开起来还算轻松,方向盘手感不错,方向也很准。

32、混动版的操控性还是不错的,平时我在城市里跑得很多,驾驶起来也比较轻松。方向盘手感不错,转弯半径小,而且没有虚位,过弯时能更好的掌握地面,底盘也非常稳定。

33、操控性还算不错,cr-v的方向盘比一般车型要轻很多,而且还有很多辅助功能。

34、cr-v开起来还是很舒服的,油门和刹车都很灵敏,虽然我是个新手,但也能轻松驾驭。

35、虽然cr-v的外形看起来很大,但是开起来却很轻松。方向盘不重,转弯半径也不算太大。

36、方向盘不重,刹车也很好用,可能是底盘比较软。最喜欢的就是这辆车有360度全景影像,还有一个自动泊车功能,值得称赞!

37、方向盘很轻,一只手就能控制好方向。换挡也不会有太大的顿挫感,整体感觉还是挺好的。

38、方向盘的操控感很好,开起来也比较灵活。我在高速上跑了一圈,变道超车还是没问题的。cr-v还有倒车影像、自适应巡航等功能,让长途驾驶轻松不少。

39、这辆车的操控还算不错,整体感觉很好,方向盘也没有虚位。

40、cr-v的操控非常简单,我是个新手司机,虽然才拿到驾照不久,但至少也能开了几天。在城市里开车很轻松,就算遇到急转弯和坑洼,底盘做得还不错,通过性比较好,悬架支撑力也不错,过弯角度也比较小。

41、操控性还行,开起来很舒服,方向盘也不错。他的主驾驶座椅有腰部支撑功能,每次都能把腿伸直。

42、他的操控还算不错,只是一开始有点虚。刹车和油门都比较轻,踩上去感觉刚刚好,不会太重,也不会太硬。方向盘很灵活,我从来没用过辅助驾驶功能,但是自适应巡航功能却是非常有用的。

43、他开的是一辆 suv,以前没接触过越野车,但开起来还是很轻松的。

44、混动版的操控性很好,油门也很快,反应也很灵敏。方向盘上有电子助力,打起来一点都不吃力。

45、虽然动力系统比汽油车要复杂得多,但是方向盘的精准度却非常的高。

46、作为一款 suv,cr-v在操控上肯定是无可挑剔的。特别是这辆车,更是让人叹为观止。方向盘手感很好,准头也很高。总体来说,我觉得混动版比燃油版要舒服得多。

47、方向盘手感不错,转弯时车身稳定。驾驶座视野开阔,座椅可以调节高度和角度,坐姿也很高。

48、操控性很好,底盘很稳定,驾驶起来也比较舒服。转弯的时候,车身并不会有太大的晃动。

49、方向盘很准,没有虚位。指哪打哪?刹车和油门都比较灵敏。

50、操控还行,就是车有点大了。开起来还不错,转向也很精准。

动力

1、我买混动是因为起步比较快,油门踩下去之后,反应还算灵敏。

2、动力不错,比我以前的汽油车要好很多。但是混动版的噪音并不大

3、这辆车的动力很足,尤其是起步的时候,感觉非常的轻盈。

4、加速度很快,也不知道是因为电机的原因,还是因为发动机的原因。

5、混动版的加速性能是最让人满意的,踩油门就能感觉到一股强烈的推背感。

6、混动版的加速能力很强,一踩油门就能感觉到动力。而且加速的时候,我更愿意把车开得更快。

7、混动版的加速效果很好,动力也不错。平时在市区里开着车,他都能感觉到这辆车很有力量。

8、加速度很快,超车也不会有太大的压力。家用汽车本来就比较重,没必要追求刺激。

9、起步轻快,超车更有信心;而且 cvt变速箱也非常顺滑。

10、在城市里,超车是轻而易举的事情。即便是爬坡也不会有太大的问题。

11、动力还算不错,一脚油门下去,就能感觉到一股强劲的推背感。

12、混动版的动力很好,起步也很快。超车并不是什么难事,在红绿灯的时候加速也很快,不会有任何延迟。

13、动力方面,起步和加速都比较轻松。不过在高速上的表现并没有那么好,超车也比较慢,这让他很是失望。

14、动力是我最喜欢的,一脚油门下去,车子就会加速。

15、2.0的动力还算不错,油门踩到底,速度还算快。在高速上超车是没问题的,加速也很给力。

16、低速的时候,反应很快,起步也很轻松。在高速上行驶的时候,超车的感觉还是不错的。

17、如果是在城市里开的话,动力很足,动力也很好。起步快,超车容易,开空调和不开空调的情况下都不会影响到它的动力输出,开起来非常舒服!

18、混动版的起步很快,一点都不拖泥带水。我现在开着cr-v,感觉还不错,家里有孩子,开车比较稳,油门踩到底才会发出响声。平时在市区开车也没什么问题,超车和上坡只需要轻轻一脚就行了。

19、动力很足,加速的时候不会有太大的颠簸感,油门踩到底还能感觉到强烈的推背感。

20、混动的起步很快,但是加速的时候会感觉到无力。其他方面还算满意,动力也不错,日常开着没问题。

21、加速超车的感觉很好,一脚油门下去,发动机和电机同时介入,没有任何顿挫的感觉。

22、混动车型的起步很快,一点都不拖泥带水。在高速上行驶的时候,加速和超车都是轻而易举的事情。

23、动力很好,加速也很快。每小时一百公里的加速都不是问题。

24、动力不错,起步比较轻盈,一踩油门就能感觉到车子的推背感。

25、起步很快,一踩油门就有反应。当然,动力也是个人的选择,每个人都会有自己的喜好。在城市里跑来跑去,超车是没问题的。

26、混动版cr-v的动力表现还算不错,起步比较快,超车也比较轻松。当然,如果是在高速上开着车,我肯定会被其他人甩得远远的。

27、混动版的发动机确实很给力,超车和加速都是轻而易举的事情。

28、混动cr-v在低速行驶的时候,会有电机的加持,动力输出很快。油门轻巧灵敏,在城市里走走停停,开起来非常舒服,一点都不觉得累。

29、cr-v的混动版在燃油经济性上确实比一般的汽油车要好很多,当然了,我买混动版的目的也是为了省钱。

30、动力方面,我觉得混动版更强,但是我没怎么开过纯电动车,所以也不知道具体的感受。

31、混动cr-v的动力还算不错,比一般的燃油车要好很多。

32、动力充足,动力十足,超车加速,起步反应快,这就是我们选择混动的原因。

33、混动版的加速确实很快,一般红绿灯亮起的时候都是第一个冲出去的,现在的汽车技术发达了,动力也变得更好了。

34、动力比1.5要好很多,尤其是起步的时候,红绿灯一亮就能冲出去。

35、在城市里,我开的是普通模式,动力很好,起步也不算太慢。

36、混动版的加速性能很好,而且油门反应也非常快。发动机的介入并不明显,整体感觉还是比较平稳的。

37、cr-v的混动系统是第一款搭载阿特金森循环发动机的 cvt变速箱,这套动力总成可以说是随叫随到,不管是开在市区还是高速上,都能感觉到它的动力储备。

38、cr-v混动版搭载了骁云1.5 l自然吸气发动机,功率为146马力。

39、动力很足,不管是起步还是加速,都是那么的轻松。我个人觉得这样挺好的。

40、动力足够,但是在城市里,超车还是没问题的。高速上120码一点压力都没有!

41、混动版的加速很快,超车也不是什么难事。我一直在开着 eco模式,但是感觉不到推背感,油门踩得很稳,很轻松。

42、加速的时候很顺畅,动力也很足,发动机的介入也没有任何的停顿。

43、动力很好,平时都是开在市区里的。加速的时候很顺畅,超车也很轻松。

44、我对动力没有太大的要求,但是在我试驾的时候,它给了我很大的惊喜。

45、动力不错,虽然没有2.5 l那么大的排量,但是开起来还是很给力的。

46、动力不错,加速能力也不错。油门踩到底,没有任何的迟滞。发动机启动,丝毫不逊色于燃油版。

47、动力一般,混动版的起步比较慢,加速也不错。但是到了后面就差距太大了,到了100码之后,感觉就像是光吼不走一样!

48、虽然不是很大,但也足够了。每天的动力都很好,起步比较快,一点都不拖泥带水。

49、我的车是2.0版本,动力很足。起步很快,超车也不费吹灰之力。

50、动力方面,他还算满意,起步和加速都很快。不过到了中段加速的时候,感觉有些力不从心,没那么给力。

内饰

1、本田内部没有任何异味,看起来很高档。棕色的真皮座椅配上木质的装饰,看起来非常的赏心悦目。中控台和车门都是柔软的材料,让它看起来更加的精致,摸上去也不会觉得便宜。

2、中控台和仪表盘都是木质的,看起来很有档次。如果车内能换成木纹装饰,那就更完美了。

3、整体看起来还不错,就是中控台太小了。没有全景天窗,整体感觉还行。

4、内饰很简单,中控台看起来很有科技感。但是我最喜欢的就是大屏幕,不过现在已经习惯了,以后再也用不上大屏幕了!

5、本田车的内饰并不是很好,但也没什么问题。还有一些地方需要改进。

6、中控台的屏幕很小,看起来有些突兀。不过整体做工还算精致,而且车内有氛围灯,可以让车内看起来更加温馨舒适。

7、内饰简洁大方,科技感十足,有 carplay和 carlife功能。

8、中控屏设计的很好,触摸式换挡也很方便,而且车内还有环境氛围灯,可以随意切换。

9、内饰用料一般,中控台的设计比较老旧。好在内部配置还算丰富。

10、内饰很简单,没有什么特别的地方,但是操作起来却很方便。

11、内饰的材质和做工都很好,中控台也不是那种软绵绵的塑料材质,摸上去很舒服。

12、内饰还算中规中矩,给人一种很简单的感觉。车机是最不满意的地方

13、内饰设计的很简单,中控台虽然不大,但是功能却是应有尽有。

14、内饰方面,我觉得不算太好,但也不算太差。主要是材质比较便宜,中控台上的大屏幕看起来很有科技感,使用起来也很方便。

15、中控台和车机界面设计的非常简洁,日系汽车内部整体感觉都很不错。

16、内饰还是比较满意的,虽然不是最好的,但也不能算太差。

17、车内的颜色搭配的很好,我喜欢黑色,白色是我最喜欢的。其次就是做工了,细节处理的非常到位,缝隙之类的都看得出来。不过中控台的设计实在是太普通了,看起来像是几十万的车。

18、车内的做工很好,中控台设计得很漂亮,大屏幕也很时尚。

19、内饰设计中规中矩,按键触感不错,还能用手机导航。

20、车内的设计很简单,很符合外观,但是里面却有一股怪味。

21、内饰是本田一贯的风格,液晶仪表盘和中控屏幕看起来很有科技感。

22、内饰还算中规中矩,有两个出风口,看起来很时尚。材质是真皮做的,手感不错,坐在上面也很舒服。

23、中控屏很大,有车载蓝牙功能,可以远程启动汽车。

24、虽然我买的是两驱混动车,但内饰还是很不错的。比如中控台和换挡杆都是木质的,座椅也是真皮材质。

25、cr-v的内饰做工和用料都很不错,但是在设计上还有改进的空间。

26、cr-v的内饰虽然不是很豪华,但也很实用。全景天窗,多功能方向盘等等,在同级别中都是数一数二的,功能丰富,使用起来非常方便。

27、车内的设计比较保守,也没什么特别之处。好在我们一家人都很喜欢这种简约风格。

28、棕色的内饰看起来很有格调,摸上去软绵绵的。我对中控台的设计还是比较满意的,中控屏不仅造型新颖,而且车机系统非常好用,导航、音乐、语音识别等功能都可以通过它来完成。

29、车内的布局更合理,功能也更实用。但是作为一辆家用轿车来说,它并不擅长内饰设计,看起来很普通,很简单,但如果仔细观察的话,还有点意思。

30、车内的味道比较重,这个级别的车还好说,不过里面确实有一股难闻的味道。

31、cr-v的内饰确实很精致,用料也比较好。大部分都是真皮材质,摸上去手感还不错,做工精细,车门和中控台都是柔软的设计,没有太多的缝隙。

32、内饰设计得不怎么样,座椅和方向盘都是塑料材质,整体做工一般,给人的感觉并不好。

33、内饰的质感还不错,真皮座椅和柔软度都很好,中控台是对称的设计,功能按键分布在两侧。空调的出风口和装饰板上。

34、内饰方面,我个人觉得中规中矩。不过内部的储物空间还是很大的。

35、内饰设计也不错,中控台设计得很漂亮,而且还有一个 hud抬头显示功能。

36、内饰很简单,没有太多的花里胡哨的设计,就是普通的家用车。

37、cr-v的内饰还算中规中矩,没有什么出彩之处。不过,我觉得,这种简约风格很适合它,整体看起来很清爽,使用起来也比较方便。我更喜欢 suv那种干净利落的感觉。

38、内饰方面,他并不满意。因为一辆价值二十万的车,里面的用料实在是太差了。

39、内饰方面,我觉得不算太差,但也谈不上精致。内部设计还是比较合理的,导航系统、空调等功能都有了,只是中控屏稍微小了点,看起来并不是很大气。

40、内饰很简单,但也很大气。前排和后座都有扶手,可以放在里面,坐上去非常舒服。

41、内饰设计简洁,中控台设计的很有科技感,多媒体屏幕更是给人一种未来感。

42、内饰比较简单,但是科技感很强,我觉得 suv在大屏上有这样的设计已经很不错了。

43、内饰还算中规中矩,和其他品牌比起来并没有太大的区别。

44、中控屏为6 p,看起来很有科技感。车机系统还是不错的。

45、内饰还算中规中矩,谈不上豪华,但也很有科技感。而且座椅是真皮做的,非常舒适。

46、内饰方面,我觉得还行,但不算豪华,也比较中规中矩。

47、车内的设计虽然简单,但是看起来很精致。虽然没有什么特别之处,但是给人一种很舒服的感觉,很符合我的口味。

48、这是一款中规中矩的内饰,里面有很多皮质材料,看起来非常的高级。

49、内饰的设计让我很满意,中控台的布局更是让人赏心悦目。

50、cr-v的内饰还算不错,内部设计简单明了,给人一种很舒服的感觉。而且这辆车的内饰用料也是相当讲究的,几乎所有的材质都被包裹在里面,手感极佳,细节处理的非常到位。

空间

1、空间很大,座椅也不是特别的柔软,但在实用面前还是绰绰有余的。

2、cr-v的空间很大,我们家都是有身高和体重的人,一般都是 suv,坐在里面比较舒服。cr-v的后备箱也不错,后备箱也挺宽敞的,放个两三个行李箱还是没问题的。

3、这是一款小型 suv,空间很大,但是后备箱却不是很大。

4、cr-v的空间很大,我一米八三的身高坐在里面也不会觉得拥挤。

5、空间很大,后排座椅可以调节前排的距离和角度。我身高一米七五左右,坐在后排座上还是绰绰有余的。

6、cr-v的空间很大,前排座椅可以调节到舒适的位置,后排还有一个拳头大小的空隙,不会显得拥挤,即使坐三个成年人也能保持宽敞。

7、cr-v的空间很大,一家人坐在里面都不会觉得拥挤,储物格也很实用。

8、我一米八三,体重两百斤,坐在驾驶座上很宽敞,调整了一下位置之后,头部的空间就大了不少。前排和副驾驶的活动空间也更大,可以舒展手脚。

9、空间方面,cr-v并不担心,前排和后座的空间都很大。

10、空间还算不错,比我预想的要大得多。尤其是后排腿部空间更加宽敞。

11、空间没的说,看着这车就觉得大,坐进去更是宽敞。不管前排还是后排空间都够用了

12、cr-v的空间还算不错,我178的身高,头部和腿部的空间都超过了一拳。

13、后排空间很大,我一米七八的身高坐在后排也不会觉得拥挤,而且中央扶手也有个储物箱,方便携带。

14、空间很大,前排和后座都不会有太大的压力。储物空间也是中规中矩,后备箱很深,能放两个行李箱和一些杂物。

15、我的后座很宽敞,坐三个成年人绰绰有余。cr-v最大的卖点就是空间、动力和油耗,现在看来,cr-v确实是一款不错的车!

16、cr-v的空间很大,储物空间也很不错。后备箱里有足够的空间来存放一些日常用品和行李箱。

17、后排空间很大,但因为地板是凸起的,所以坐在中间并不舒服。

18、空间很大,后排空间也很不错。储物空间是中控台下面的长条形储物格,可以放一些杂物或者小东西。

19、cr-v的空间还算不错,后排坐三个成年人都没问题。

20、cr-v的空间很大,空间也很大。它有很多储物格可以放一些日常用品。

21、我身高一米八二,体重一百七十斤,坐在驾驶座上,头部和腿部的空间都很大。后排的地板也非常平整,就算是三个人坐在中间,也不会觉得拥挤!

22、空间还算满意,因为他买这辆车的时候比较过很多同级别的 suv。后排座椅比较宽敞,但是头部空间并不大,只有两个指头那么高,坐在里面会觉得压抑。我身高一米八三,体重一百五十斤,坐进去应该没问题。后备箱很平整,可以放三四个行李箱。

23、空间很大,前排的储物空间也很大,后备箱的空间也不小。

24、cr-v的空间很大,不管是前排还是后座,储物格设计得非常人性化。

25、空间是我选择这辆车的主要原因之一,cr-v虽然定位于小型 suv,但是其内部空间却丝毫不逊色于中型 suv。

26、车内的空间很大,坐在后排也不会觉得拥挤。后备箱里放着一个电动折叠后备箱,平时用来搬运货物还是没问题的。

27、cr-v的内部空间很大,前排和后座之间的距离都比较宽,即便是坐在上面也能感觉到里面非常的宽敞。

28、前排的空间很大,中控台上有一个储物槽,可以放手机、钱包之类的东西。后备箱还行吧,空间不算太大,但也足够了。

29、空间很大,cr-v的内部空间也是我最喜欢的地方。我身高一米七八,体重六十五公斤,坐在驾驶座上一点都不觉得拥挤。

30、本田的空间很大,后排座椅可以调节,前排也不错。我们家最多坐三个人,但后备箱里还是没问题的。

31、空间很大,虽然不是很大,但坐起来还是绰绰有余的。

32、空间很大,前排和后座都不会觉得拥挤。我一米八的身高,坐在上面也不会有太大的压力,后备箱里装几个行李箱还是没问题的。

33、这辆车的空间还算不错,在同级别中也是数一数二的。平时开着车去商场买东西,超市里买很多东西都能放进后备箱里。

34、空间还算满意,就是后备箱太小了,不够大。不过看起来很简单!

35、空间很大,特别是后排空间,一米八几的朋友坐在上面都不会觉得拥挤。

36、空间是真的大,尤其是后排,这个必须点赞。乘坐空间:1米75做到后面都不顶头,腿部空间也很充足。

37、cr-v的空间很大,后排坐三个成年人都不会觉得拥挤。

38、cr-v的空间很大,前排和后座都很宽敞。我身高178,坐在驾驶位上,头部有一拳多高,开起来也挺舒服的。后备箱很深,可以放很多东西。

39、我觉得后备箱的空间还算宽敞,不过这并不影响我的驾驶体验。

40、空间很大,坐在后排的时候可以翘起二郎腿,这是一辆车最大的特点。

41、空间是真的宽敞,尤其是我们家里,平时都只有我一个人用车,cr-v的内部空间还算充裕,坐五个成年人绰绰有余。

42、前排的空间很大,坐进去之后视野开阔,活动自如,三个成年人坐在后排也不会觉得拥挤。

43、空间很大,前排和后座都不会觉得拥挤。最重要的是,这辆车的储物能力非常出色。

44、空间很大,前排的座椅也比较宽敞。我一米七八的身高,在市区里开着车还是绰绰有余的。

45、空间很大,后排座椅可以调节,前排的储物格也不错。

46、cr-v的空间还算不错,里面的储物空间很大,后备箱也很平整,可以放很多东西。

47、我身高一米八五,体重七十二公斤。坐在驾驶座上的时候,头部距离车顶只有两个拳头大小,腿部空间也很大。第二排中央扶手箱还算宽敞,可以放在后备箱里。

48、空间还算满意,cr-v的轴距很长,可以让乘客轻松的翘起二郎腿。

49、cr-v的空间还算不错,我觉得它的前排和后座都很宽敞。

50、空间还算满意,坐五个人绰绰有余。车内的储物空间很大,放水杯和手机也不是什么难事。

舒适

1、座椅的包裹性非常好,车内空间很大,乘坐起来也不会有太大的压力。

2、舒适性还不错,主要是座椅的设计比较人性化,软硬度刚刚好,而且座椅可以随意调节,保证驾驶者的身体能够找到最合适的位置。

3、坐起来很舒服,尤其是后排的座椅,还能调节靠背。cr-v的车身很大,行驶起来也很平稳,底盘也很扎实,通过性也不错。

4、舒适性不错,前排座椅可以调节多种角度,座椅加热功能更好,而且还配备了腰部支撑。

5、开着电瓶车感觉很安静,没有汽油发动机的噪音。座椅的支撑和包裹性都不错,坐久了也不会太累。只是这辆新车的味道比较重,如果有朋友买一辆车,建议要做一下除臭器。

6、车内的隔音效果很好,在市区里开着也不会有太大的噪音。

7、座椅很舒服,就像是坐在自己家的沙发上一样。噪音控制还算不错,但混动确实有点吵,隔音效果不好,不过还能接受。

8、舒适性方面,主驾驶座椅的调节能够让我找到最佳坐姿,前排座椅支持多个方向调节和腰部支撑。隔音效果还算不错,虽然车速很快,但在高速上却感觉不到太大的噪音。

9、舒适度还是不错的,我买车主要考虑的就是驾驶感受,在高速上开起来很稳,隔音效果也不错。

10、舒适性还算不错,毕竟是新车,难免会有一些颠簸,但开起来并没有太大的问题。

11、驾驶座还行,后排中间的地板是平整的,不像其他车那样凸起,坐在中间也挺舒服的。

12、前排座椅和后排空间都很大,坐起来也挺舒服的。车子在颠簸的路面上行驶的时候,并没有太大的震动感,悬架设计的还不错,通过性很好,减速带和坑洼路段也比较平稳。

13、前排座椅柔软舒适,后排角度可调,乘坐起来非常舒服。

14、座椅很舒服,空间也很大,开着车很安静,一点声音都没有。

15、前排座椅包裹性不错,后排座椅更舒服,隔音效果也不错。

16、真皮座椅手感不错,但缺点就是有异味。车内的隔音效果一般,在高速行驶的时候,轮胎的噪音会比较大。

17、舒适性不错,座椅很宽敞,车里也没有什么奇怪的声音。

18、车内的静音效果非常好,几乎听不到任何声音。空调温度分区控制能满足全家人对不同温度的需求;

19、一开始的时候,他还有些不习惯 crv的座椅很硬,但随着时间的推移,他渐渐喜欢上了这辆车。

20、减震比较硬,过弯和侧倾也不是很好。这辆车的隔音效果并不是很好,一开始还能听到轮胎的声音。

21、舒适性还不错,底盘比较软,车内的空间也很大。

22、座椅很舒服,坐在上面的时候,感觉腰部和腿部都有明显的支撑。

23、座椅很舒服,比家里的沙发还要柔软。坐在车内几乎听不到任何噪音和异味,就算是开了这么长时间,也不会觉得累。

24、舒适度还行,但底盘悬架比较软,在崎岖不平的路面上行驶也能感觉到车身的晃动。

25、舒适性还算不错,开着车也挺舒服的,座椅柔软,而且隔音效果也很好。

26、这辆车很舒服,座椅也是真皮做的,给人一种很舒服的感觉。

27、减震效果很好,座椅也是真皮做的,看得出来,这辆车在细节上下了很大功夫。

28、我很喜欢cr-v的座椅,坐起来很舒服,座椅也是真皮材质,看得出来,这辆车在用料上下了很大的功夫。

29、整体舒适性还不错,因为是混动版,所以发动机的噪音比较小,在低速行驶的时候,几乎听不到任何声音。

30、开车的感觉很好,有时候坐在后排,还能睡个好觉。主要是因为他喜欢这辆车,所以每次出门都会带着家人到处走走,但如果车里没有空气流动,那么舒适度就会降低。

31、后排座椅比前排要短一些,坐起来也挺舒服的。底盘不是很软,在路况不好或者减速带上颠簸很明显,需要注意减速。

32、车子的舒适性很好,座椅和空间都很大。开着电动车不会有任何的噪音,再加上全景天窗,坐在里面确实很舒服。

33、我对噪音的控制并不是很满意,因为车速太快,噪音太大了。

34、舒适度还行,但底盘太低了,所以在崎岖不平的道路上行驶的时候会有些颠簸。

35、坐在后排的老爷子,一点都不觉得累。还有就是座椅很舒服,软绵绵的,坐久了也不会感觉到疲惫,包裹性和支撑性都很好。车内噪音异味:发动机启动时几乎没有声音,但速度快时会有一些杂音。

36、座椅很舒服,坐在后排也很轻松。不过高速上的噪音有点大,影响了乘客的心情。

37、前排座椅柔软,后排坐垫较短,腿部支撑差。底盘的减震效果很好,过滤掉了很多小颠簸和起伏,没有太大的冲击力,也不会有太大的晃动。

38、隔音效果不错,但车内的噪音比较大。座椅还是比较舒适的,长途跋涉都没有太累。

39、座椅柔软,包裹性很好。空调机的制冷速度也很快,冬天和夏天都比较舒服,唯一美中不足的就是噪音太大了,可能是因为车身轻便,发动机介入后,声音明显变小了。

40、舒适性不错,底盘比较软,行驶起来也不会太颠簸。就算过了减速带,车内的晃动也很小,乘坐体验还是不错的。

41、悬挂舒适,减震舒适,后排座椅可调,车内噪音小。

42、舒适性不错,车内的空间很大,座椅也比较柔软。车子隔音效果一般,在高速上行驶的时候会感觉到风噪和胎噪。

43、车内的空间很大,座椅也不是很舒服,后排的座椅比较硬,坐久了会有点累。

44、前排的舒适性还算不错,后座有些硬,但只要习惯了,就不会再出现这种情况。

45、车内的隔音效果还不错,但是胎噪和风噪比较大。座椅很舒服,有加热功能,在冬天的时候开起来会更舒服一些。

46、开着舒服,坐着也挺舒服的,减震还不错,就是隔音差了点。

47、隔音不好,风噪、胎噪比较大。舒适性方面,我觉得座椅很柔软,包裹感也不错。

48、隔音方面不太行,噪音比较大,但是在高速上开起来还算安静。

49、舒适度还行,坐在上面很舒服。座椅包裹得严严实实,给人一种厚实的感觉。

50、坐在驾驶座上,我的后背可以很好地贴合后背,座椅柔软度刚刚好,即便是长途旅行,也不会觉得累。

配置

1、cr-v在中国的口碑还是不错的,而且还免费提供了一些保养服务。虽然油耗有点高,但跟紧凑型车比起来,还是很不错的。

2、总的来说,性价比还是不错的。虽然有些缺点,但在这个价位上还算不错。

3、cr-v的性价比很高,三大件都是最好的。而且 crv的油耗还不到五升。

4、总体来说,这辆车的性价比还是不错的,质量也不错。

5、现在看来,cr-v还是很划算的。无论是价格、配置、空间等方面,我都觉得物有所值。

6、总的来说,我对这辆车还是很满意的,无论是外观、内饰还是配置都是顶尖的。

7、性价比高,同级别 suv中性价比最高。目前还没有保养,但是和合资车比起来,还是差了一些,毕竟买一辆新车,总要挑点毛病,开久了也就习惯了。

8、物美价廉,物美价廉,油耗低,保养起来也不贵。还有那个遥控钥匙的小细节,值得一提,有 led灯,前后都有中央扶手,非常实用,后排空间很大,后备箱也足够了。

9、cr-v的价格很合适,配置也不错,空间大,油耗低,外观也很满意。

10、cr-v的性价比很高,价格也不贵,配置也很齐全。作为一款家用轿车,我觉得还是选择这个品牌比较好。

11、性价比还行,买crv的人很多,可能是开了一辆 v的缘故。

12、我认为性价比还是不错的,本田作为日系 suv销量最好的品牌之一,保值率也很高。

13、配置一般,后雷达、倒车影像还不错,定速巡航也很好用。

14、买一辆车,最重要的就是性价比。之所以选择cr-v,也是看中了这款车的性能和油耗,相信随着时间的推移,混动车会更实用。

15、这辆车的性价比并不高,虽然我对它的配置很满意,但是如果能再优惠一些就好了。

16、cr-v在合资车中的口碑还是不错的,这几年因为中国市场占有率大幅提升,销量也越来越好。

17、总体来说,性价比还是不错的。我之所以买这辆车,主要是因为它能满足我们家的需求。

18、综合来看,这辆车的性价比还是很高的,油耗低、动力充足、配置丰富、空间大等。

19、性价比很高,我的混动cr-v虽然没有太大的优惠,但是油耗低,配置丰富,空间宽敞。

20、这辆车物有所值,就算是我的儿子,也能开出去玩。而且cr-v在空间、动力、油耗方面都表现得非常不错,买一辆车也是为了省心。

21、20万左右的合资车,能买到这样的 suv已经很不错了。cr-v是一款性价比极高的车型。

22、性价比很高,我的两驱净驰版的配置是最好的。一般人都会选择混动车型,而且这款车还有优惠。

23、这辆车确实很贵,我买的时候也没打折,保养了几次,价格还算公道。

24、物美价廉,空间大,油耗低,动力充足。这个价位的合资车,在同级别中已经算是很不错了。

25、我觉得混动版的性价比还是不错的,配置也很丰富。

26、价格还在我的承受范围内,和其他车比起来,这辆车并没有太大的优势。

27、我觉得混动版的性价比很高,但还是有一些遗憾。虽然在同级别中已经算是不错了,但还是差了一些。

28、这辆车性价比很高,质量也很好,保值率也很高。总的来说,我觉得这辆车是物有所值的。

29、买了一辆车,性价比很高。我觉得混动是最划算的。不管怎么说,这款车后期保养都很便宜。

30、至于性价比,那就看个人的需求了。总体来说,这辆车的价格并不贵,配置也很齐全,功能也很好用。

31、性价比一般,只能说保值率高,质量好。毕竟保值率高的车多了去了;

32、这个价位的车,无论是动力还是配置都很不错。本田的保值率很高,质量也很好。

33、性价比是毋庸置疑的,虽然油耗和动力都不是同级别中最好的,但是在这个价位上,它的配置还是很不错的。

34、从性价比上来说,混动版的cr-v在这个级别已经算是物有所值了。

35、保养的费用比汽油版要低得多,但是混动版却没有发动机启停功能。

36、性价比还是不错的,混动版配置丰富,自适应巡航、车道保持等功能都有,主要是看个人喜好。

37、总体来说,性价比还算不错,而且还有很大的优惠。最重要的是,他们的服务态度很好,我去了三家店,都没能找到一个让人满意的地方。

38、本田的保值率还是很高的,cr-v在中国的口碑也不错。

39、同级别的车,性价比还是很高的。本田车保值率高,性能好,故障少。本田品牌口碑好,性价比高。我觉得这辆车挺适合年轻人开的,毕竟买一辆自己喜欢的车,最重要的就是性价比。

40、这辆车是他花了二十万买来的,虽然比不上 suv,但是空间和舒适性还是很不错的。

41、性价比还是很高的,不到24万买一辆中型 suv,空间和动力都很满意。

42、这辆车性价比很高,在买之前我试过了,保值率很高,而且还有一些优惠。最重要的是,它的配置非常丰富,开起来非常舒服。

43、我认为这辆车的性价比很高,是一款非常值得入手的 suv。

44、混动cr-v的价格还算公道,配置也不错,性能稳定。

45、总体来说,性价比还是不错的,毕竟混动版配置丰富,空间实用性也很强。

46、如果不追求性价比的话,这辆车还是很划算的。cr-v在很多方面都有自己独特的风格,综合表现也不错。

47、同价位的车,性价比还是很高的,尤其是后备箱和后排空间。

48、这辆车性价比很高,因为它的价格很便宜,配置也很好。

49、目前还算满意,混动版保养一万公里,免费修理两次。购车时,该品牌的保有量很大,后期维护成本也不高。最重要的是,cr-v在小型 suv中的性价比很高,非常适合年轻人使用。

50、我觉得混动版性价比最高,因为它的用车成本更低。目前来看,三千多公里的保修费用并不贵,还能省下一大笔钱。

油耗

1、现在还行,平均油耗是6.8 l100公里。没有开空调的话,最多也就是4.2左右。

2、目前为止,他的平均油耗是5.9 l,这已经很不错了。

3、因为大部分时间都在城市里开车,所以油耗还算不错。

4、目前油耗还算满意,但是和混动车比起来,还是差了一些。

5、混动的油耗比汽油要低很多,以前我开着车在市区里走走停停都要花10块钱,现在随便一公里也就7块钱。

6、混动车型的油耗很低,平均油耗也就六个左右。这样的表现在同级别中还是比较亮眼的,一般情况下都能保持在不错的水准。

7、混动cr-v确实省油,我开了一千多公里,平均油耗只有6.8 l左右,作为一辆紧凑级的越野车来说,这个油耗已经算是比较低的了。

8、目前油耗保持在5.0 l左右,经常在市区里跑来跑去。

9、混动版的油耗比一般人要低很多,目前已经行驶了兽0公里。

10、cr-v混动版油耗很低,在市区里也就六个小时左右,偶尔堵车的话,还能开上一两个小时。

11、开了两个月,现在已经行驶了六千多公里。从这一点来看,油耗并不高。

12、混动的油耗比燃油要低得多,平均油耗只有6.3 l左右。

13、我买混动版cr-v是为了省油,但现在看来,这辆车并没有想象中的那么好,平均百公里耗油量只有6.8升。

14、市区油耗5.3,高速6个左右。日系车在节能方面确实有独到的功劳

15、混动版的油耗只有5.7,开着空调,油门踩得很稳。

16、混动车最大的优点就是油耗,在高速上行驶一百公里也就六升左右。

17、混动版确实很省油,平时在市区开车的话,油耗只有5.2左右。

18、虽然动力不是很足,但油耗还在可以接受的范围内。我觉得5.6的油耗应该不会太高。

19、不得不说,日系车的油耗还是很高的。这几天我经常跑市区,堵车的情况下,油耗只有6升左右,在同级别中算是比较低的了,而且现在夏天开空调的时候也没觉得省油。

20、混动版的油耗是4.8 l100公里,这个数据让我很满意。

21、油耗很低,我在市区里开了5.2 l的混动车,非常省油。

22、平时上班都是开车上下班,在市区里跑的话大概要6 l左右。

23、这个油耗已经很低了,我的车是混动版,只有5.1 l左右。

24、目前行驶300公里,均速90左右。油耗5.6 l100公里。

25、油耗很低,这让我很满意,现在才跑了一千多公里,油耗只有5.7。

26、油耗很低,现在开着这辆车已经是我最满意的了,平均油耗超过五升。

27、作为一款中型 suv,油耗并不算太高,平均百公里油耗只有6.5升左右。

28、目前的油耗还算满意,2.0 l+5速电动机,综合油耗在4.9升左右。

29、混动的油耗在我看来并不高,目前的综合百公里油耗只有6.8 l左右。

30、这辆车的油耗很低,很多朋友都说本田省油,有些人甚至不敢相信,一百公里就7.6 l。

31、不得不说,混动版确实省油了很多,开起来也舒服多了。

32、油耗是5.6,虽然比宣传的高了一些,但还在可以接受的范围内。

33、油耗还不错,一百公里才6个油,现在已经行驶了1630公里。

34、在市区的话,油耗只有5.6 l左右,非常省油。而且还是加92号汽油。

35、虽然油耗低,但还不到一百公里。市区堵车的时候,大概要花八个小时,比燃油车省了很多。

36、目前新车跑了300公里,平均油耗7.8 l100 kmh。

37、现在才跑了一千多公里,油耗只有5.7左右。感觉还不错。

38、刚开始的时候油耗有点高,还得加95号汽油才行,现在市区里的油耗已经降到了八升左右。

39、目前行驶了四千多公里,油耗还算不错,比以前的小轿车要省油一些。

40、目前行驶了七百多公里,平均油耗6.8 l左右。这个油耗还算满意。

41、混动版的油耗还算不错,我现在的油耗是6.3 l100公里。

42、混动版的油耗很低,平均下来也就五升左右。目前已经跑了一千多公里,表上显示的是5.3 l100 kmh。

43、我买了混动版cr-v,主要是为了节省油耗。现在平均百公里的油耗只有6.2升左右,这个数据让我很满意,毕竟它有发动机启停系统和自然吸气系统,如果在高速上开得更快一些,油耗就会降下来。

44、混动车的油耗一般都比较高,cr-v也不例外。我平时开着上下班,平均油耗只有6升左右,比同级别的 suv要低得多。

45、混动版的油耗很低,一般都是4.5 l左右,非常省油。

46、城市道路行驶:纯电动汽车的续航里程只有45千米左右,如果是在高速上开120公里,也就是5.8个油左右。

47、目前的油耗还算稳定,一般都是在市区里跑,油耗还算不错。

48、混动版的油耗要低很多,一般都是5升左右。而我每天上下班都有20公里的高速,平均时速应该在7-8升之间,最堵车的时候也就6.5升左右。

49、现在才跑了五百多公里,平均油耗6.5升。和官方的数据相比,还是很不错的。

50、目前油耗还在可以接受的范围内,刚买车没多久,这段时间大概有一千五百公里左右,希望能降到5个油。

外观

1、外观不错,我觉得cr-v挺适合年轻人的。相比于其他车型来说,这辆车更有设计感。

2、外观很漂亮,这是我买车的时候看中的。它的整体设计比较年轻化,尤其是前脸部分,看起来非常吸引人 led大灯的照明效果也不错,车身线条流畅,给人一种高端大气上档次的感觉。

3、外观还算不错,看起来很有辨识度,尤其是车灯的设计。

4、中规中矩,比雅阁要好看得多,本田的外观设计和传统的一样。

5、cr-v的外观还是很大气的,前脸是黑色的中网,给人一种高级感。车身侧面线条流畅,给人一种动感时尚的感觉。

6、外观没什么好说的,自从 v走了回来后,我就对cr-v充满了信心。

7、外观没问题,但车漆太薄了,轻微的磕碰都会留下痕迹。

8、外观上看不出什么特别的地方,但是设计却很大气。车头两侧有一个巨大的 led前大灯,给人一种锐利的感觉。

9、我选的是墨晴白,说实话,现在买车还真看不上什么颜色。但是如果是在路上,那就太炸眼了。

10、我觉得这辆车的外观很不错,看起来很有气势,也很耐看。

11、外观大气,车灯看起来很有气势。这辆车的侧面设计也不错,线条分明,给人一种威武霸气的感觉。

12、外观很有动感,也很时尚。其实我更喜欢皓影那种老年人,cr-v虽然不能让年轻人拒绝,但是年纪大了就觉得别扭了。

13、外观上看不出什么特别的地方,但是前脸却很大气。侧面的线条也比较流畅,因为没有太多的接缝,所以显得干净利落。车尾设计得非常漂亮,整体感觉非常饱满。

14、我觉得cr-v的外观很有气势,前脸设计的很大气,中网看起来很精致。侧面和尾部的造型也比较协调,车身线条流畅,看起来很有质感。

15、外观时尚,前脸的 led大灯看起来威风凛凛,中网很有辨识度。

16、外观不错,我觉得cr-v还是挺帅的。整体看起来比较年轻时尚。车头和车尾都很大气,比如中网部分,就给人一种运动感。

17、cr-v看起来很耐看,前脸设计时尚动感,车灯造型锐利,线条流畅,给人一种硬朗的感觉。

18、cr-v的外观设计更加时尚,前脸和车灯都是黑色的,给人一种很有质感的感觉。

19、外观上看不出什么惊喜,但在这个级别也算不错了。他长得还行吧!

20、我个人觉得cr-v的外观比老款要好很多,这一代 crv和上一代一模一样。

21、这辆车的外观非常符合我的口味,尤其是尾部设计,更是让人赏心悦目。

22、这辆车看起来很漂亮,侧面也很运动,车头是白色的,黑色进气格栅很大。车灯是那种圆形的 l型,很有辨识度,晚上出门回头率很高。

23、cr-v看起来很年轻,也很有运动气息。一开始的时候,他还觉得cr-v的外观很漂亮,但现在看到越野车之后,才发现它其实挺香的。轮毂设计得更加圆润饱满,四条尾灯贯穿整个车身。

24、外观很符合我的口味,白色看起来简单大方,家人和朋友都觉得很好。

25、外观我觉得很漂亮,特别是车头的设计非常大气,轮毂也比较精致。

26、外观是我最喜欢的,第一眼看到这辆车的时候,他就被深深地吸引住了。

27、外观上看不出什么特别的地方,但是却很耐看。我觉得他在同级别中算是比较突出的了,或许这也是因为本田混动的关系吧?

28、看起来很耐看,看久了也不会腻。车灯是 led的,但在晚上太暗的时候,却是一盏蓝色的日间行车灯。车身造型有点像汉兰达,但又比较大,轮毂是17寸,和高配版差不多。

29、我个人很喜欢cr-v的外观,因为它更大气,更有男人味。

30、cr-v的外观很有辨识度,整体看起来时尚大气,前脸的 led车灯是采用了箭羽式的设计,给人一种锐利而又锋芒毕露的感觉。

31、外观很霸气,比丰田 suv要漂亮的多。进气格栅很大,前脸是一条镀铬装饰,两侧还有两个雾灯区,看起来很年轻,很符合年轻人的审美。

32、第一眼看到它的时候,我就被惊艳到了。特别是那霸气的前脸,更是让人赏心悦目。整体设计充满了青春活力,尤其是两侧 led车灯,更是熠熠生辉。

33、cr-v的外观还是很大气的,尤其是前脸设计,更是让人赏心悦目。虽然在晚上行驶的时候,会有一些嘈杂的声音,但也不会影响到车灯的开关,只要打开就行了。

34、cr-v的外观很时尚,充满了科技感。车头是家族式的设计,保险杠和侧面都有一些细微的改动,轮圈也更加运动。

35、前脸设计新颖时尚,进气格栅非常醒目,车灯也是黑色的,看起来威风凛凛。

36、看起来很漂亮,尤其是那蓝色的车灯。越看越喜欢!

37、外观上看不出什么特别的地方,但是给人一种很舒服的感觉。

38、外观我选了黑色的,看起来很有气势。最后,他还是买了下来。

39、这辆车的外观很不错,因为是第一眼看到它的时候,就被深深地吸引住了。而且大部分人都会喜欢这种线条流畅、前卫的设计,所以我更倾向于年轻化。

40、cr-v在外观上,还是很不错的。我喜欢车灯设计和尾灯,给人一种稳重大气、时尚动感的感觉。

41、外观大气,家族式前脸设计风格很时尚,黑色烤漆的中网、车标、车灯,都是我喜欢的。

42、cr-v的外观设计很大气,给人一种干净利落的感觉。前脸和侧面都是 l型的中网,看起来威风凛凛,黑色的底盘和轮毂更是让它看起来威风凛凛。

43、外观很大气,车头设计的很有格调,很符合我们家的风格。

44、外观很漂亮,我选择了黑色的车漆,看起来更加沉稳大气。

45、cr-v的外观设计很符合我的口味,虽然比不上其他 suv,但也算中规中矩了。

46、外观设计还算不错,整体看起来比较沉稳大气,给人一种很舒服的感觉。

47、cr-v的外观设计比较大气,有点像是一辆小型 suv。

48、我个人觉得cr-v更符合年轻人的审美,虽然第一眼看起来很普通,但是时间长了就会慢慢接受。

49、cr-v的外观是我最喜欢的,既有时尚感,又有运动感。车身侧面线条流畅,线条流畅,给人一种充满了力量感的感觉。尾部采用双边共四出排气布局,体现出了这辆车的个性。

50、外观不错,中规中矩,中规中矩。比较喜欢车灯设计:车灯很亮,造型也很好看

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