【奥迪带t和l哪个好】汽车带T的好还是带L的好？有什么区别？

买车时眼花缭乱的信息放在买车前，这是一件非常棘手的事情。今天我们讲L和T的区别，帮助小白了解汽车相关知识。

首先我们需要知道L和T的含义。L是自然吸气发动机，T是涡轮增压发动机。

涡轮增压发动机：其使用用途最广泛的用途是在飞机上使用，飞机起飞时需要强劲的动力，因此涡轮增压提供的强劲动力可以满足飞机的动力需求。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。但这不意味着涡轮增压发动机一定比自然吸气发动机好用，在高海拔地区，因为氧气稀缺，会导致涡轮增压器发动机燃料不能够充分燃烧，从而使得其在高原的表现力不如自然吸气发动机。

自然吸气发动机：自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器--节气门(我们俗称的"油门")--进气歧管--到达"汽缸"，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的(通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾)。

以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程:下行(进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸)--上行(进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火)--又下行(混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力)--又上行(排气门打开，排气)。

自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

如果是面对同排量的发动机，如果车主喜欢刺激或者速度，那么涡轮增压就是这类车主们做好的选择。其在行驶中强劲动力会成为它的优势。如果主要用于生活，生活在市区，偶尔和家人一起出门玩耍，那么自然吸气发动机的优势更大。因为在行驶中更加注重舒适度以及汽车运动的平稳性，并且同排量的自然吸气发动机更省油。

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