【郑州日产皮卡车报价】不到11万韩元！郑州日产艺奇7非常精致野生。

得益于皮卡车型逐渐“解禁”的政策，我们同事前几天花了10万元以上找到了北京牌照的旧二手日产D22皮卡，手动、倒车、2.4L排放量，除了有点粗糙外，开车还可以成为市政排水工程车的榜样。但是，以同样的10多万韩元价格，郑州日产新推出的礼治7显然是更好的选择。入门版2.0T汽油发动机6MT变速箱引擎盖live，只有10.98万韩元，这个价格可以买新车，为什么需要二手车，而且锐驰7颠覆了对皮卡的固定认识，精致，越野也没有减弱。(威廉莎士比亚，美国作家)。

首先，我必须说尖锐的7的身世。我们都知道日产纳瓦拉是皮卡车型的明星产品。全球市场都卖得很好，奔驰、三菱等品牌都有基于纳瓦拉平台的衍生产品，据了解，锐驰7也源于日产纳瓦拉平台。所以天生就有高质量的基因。经过严苛的环境耐久性测试，均标配四轮通风盘式制动器和NAO陶瓷制动器。

此外，锐驰7拥有汽油和柴油两种发动机，与6MT或CAER 8AT变速器相匹配，其中汽油发动机为2.0T，最大功率228马力，最大扭矩360牛米。柴油发动机代号M9T是梅赛德斯-雷诺-三菱-日产联盟制造的知名产品，国外纳瓦拉正在使用，2.3T动力最大功率166马力，峰值扭矩420牛米，油耗低，扭矩大。要知道，国内销售的纳瓦拉只有QR25 2.5L自然吸气发动机。

再次给我印象深刻的是锐驰7的内外设计，本来皮卡就不是粗糙的代表，乘法化风格，日常代步使用完全不是问题。锐驰7是一种新的设计风格，前脸更偏向SUV，搭配磨砂镀铬的中网和LED日间行车灯，呈现出更加美丽的视觉效果，正式被称为“虎蔚山”，很有味道！

侧面和尾部的感觉仍然是普通皮卡的风格。屋顶行李架、货舱用龙门、暴露的固定点显示了皮卡车型强大的可扩展性。即使不扩充装备，暴露的设施即使装在车上也很野性。随时会产生进进出出的冲动。礼治7长度小于5.3米，宽度为1.85米，体型比F-150的全尺寸皮卡要精巧得多，日常驾驶也更灵活。车辆分为标准集装箱和长集装箱版本。其中标准集装箱托架为3150毫米，集装箱大小为1510/1562/475毫米。长集装箱托架3400毫米，集装箱长度增加到1760毫米，装载空间完全不用担心。

室内设计确实是艺奇7的一大亮点。在皮卡看到浅色座椅和门板等的瞬间，车辆等级感提高了很多等级。座位和门板有菱形的质感，米色和棕色内部

饰拼色尽显温馨，中控台上好多软搪塑、木纹和皮质包裹，挡杆电镀工艺，杯架翻转式设计，别忘了它全系的价格仅在10-20万元之间，同价位的皮卡车型里难得有这样的一套内饰表现，设计用心了，这是锐骐7可以日常城市使用的重要体现。

另外一处优势便是中控悬浮的10英寸高清触摸屏，拥有全景影像、车联网系统、语音控制、酷我音乐、高德地图等非常丰富的功能，车机系统同样支持百度CarLife手机互联，具备远程控制，能实现远程开/锁车、远程开空调、蓝牙钥匙等功能，带来如常规乘用车一样智能的便利体验。其他配置方面，锐骐7带有无钥匙进入、一键启动、主驾驶8向座椅电动调节、上坡辅助、陡坡缓降等，作为一台本是干活为主的皮卡，舒适性、智能性功能的加入让车辆更具豪华感，满足日常用车需求。

所以我认为锐骐7是一款很成功且逢时的产品，它赶在皮卡车型正在逐步扩大市场向好发展的春风里，再加上目前露营、自驾玩法是绝对的热门，皮卡车型非常适合当作户外工具车拓展。锐骐7拥有时尚且精致的乘用化设计风格，同时它的智能配置相较同价位车型没有落伍，越野能力以及动力总成更是它的优势，郑州日产已经深耕皮卡行业29年，产品稳定性和专业性都受到市场认可，凭借很有竞争力的价位以及产品优势，我想锐骐7会得到消费者的青睐。