这是林肯MKZ和混合版车型!

外观上,MKZ H混动版传承家庭设计风格,网状格栅突出质感。

看了a6和525最后选了高配mkz的路过,人家说换壳蒙迪欧就换壳蒙迪欧呗,开自己的mkz让别人说去,出得起三十几万甚至过四十几买mkz的车主我相信也不会是傻子,就算真的是买到怂车那也是自己喜欢,开了不喜欢,过两年换了不就得了!

mkz和蒙迪欧,说实话相似度太高了,内饰简直就是一个模子刻出来的,仪表盘一摸一样,方向盘换了个标志,空调出风口,按键手感,中空上的装饰条,包括车门锁,座椅调节,记忆按钮,都百分百同位置同造型,如果没开过蒙迪欧的可能还好接受,但是开过蒙迪欧的,实在是接受不了,多花一大半的钱换一个似曾相识的林肯车标!

动力方面,MKZ H采用2.0L阿特金森自然吸气发动机,配备eCVT变速箱,最低油耗为4.1L/100km。

在ES300H和MKZH里选,ES上50多了,配置不够丰富!

小毛病MKZ比ES是多点,看自己是不是处女座了,MKZ顶配音响和舒适性配置确实强吸引力。

MKZ那个不带天窗的基础版性价比真的太高了,没有恼人的天窗价格又便宜,绝对是首选!

1、MKZ几时上8AT、9AT提升燃油经济性。

2、MKZ几时把涡轮峰值扭矩调定在1500~1700转之间提升燃油经济性。3000转太高了。

3、林肯MKZ是台好车,至少比自家福特内饰做工上都要好。

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