【科鲁兹减配】10万韩元以下，怎样选择滑板车，合资真的比国产好吗？

在选择10万韩元以下的滑板车中，以工薪阶层为主，油耗当然是不可避免的话题。很多人认为国产车的油耗比合资车的油耗大得多。

否则，以目前的国产车技术，在燃料消耗控制上丝毫不亚于合资，甚至在同样的排放量下，部分国产车的功率超过合资。(莎士比亚、温斯顿、国产车、国产车、国产车、国产车、国产车)

10万以下合资车的选择并不广泛。代表性的车型有丰田位置、雪佛兰Kowards、现代Lena、大众低端系列。

但是国产车型选择性太多，有长安一栋、吉利帝号、奇瑞艾瑞泽、BYD镇等代表性车型。SUV车型有西湖、哈佛、吉利远景系列等。

早些时候，丰田车型在国内被神话，所以二手车型被过度保全。这间接助长了丰田汽车在国内的傲慢，低配减配也助长了丰田玩得火爆。(莎士比亚、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田)

科鲁兹刚上市的时候确实很生气，优雅的造型非常适合年轻人的审美。配置上也比较忠诚，但自己死了，制造了1.0T的三缸发动机，最终使自己残废了。

边际差目前在国内混得不好。品牌影响力不如大众丰田，宽松的底盘没有美系车的那种质感，现在也只能以合资的名义苟延残喘。

至于大众系列，虽然是低端车型，但是大众这个品牌对国民的影响太大了，再坏的车也能说好话。大众低端车型的那些装修简直不能直视。

反观国产车型，选择范围很广，在同一个价位部署了秒杀合车。设计长安一栋确实是一条鲜肉。

在100，000个以下的车型中，如果安全致雷获得第二名，没有人敢获得第一名。SUV车型在这个价位只能买国产的。

在汽车工艺上，10万以下的国产车丝毫没有失去合资。丰富的配置、可靠的安全性都是值得选择的原因。

但是由于品牌，很多人仍然会选择合资车。因为从持有率来看，国产车确实不如合资。

总结：买一辆车只能转换，两年后换车的话可以优先考虑合资。毕竟钱袋是自己的，所以在里面装饰不容易。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，金钱)如果摩托车能在一起5年以上，国产车是首选。毕竟丰富的配置已经超过了那个所谓的保证率！