提到性能车,可以想到奔驰AMG、宝马Mpower,但是还有一位低调的国王,总是被无视的奥迪RS系列。(大卫亚设)。
今天的主角—奥迪RS5,它的直接竞争对手就是奔驰C63和宝马M3。虽说名气没有另外两位大,但是论实力,它绝对不容小觑。奥迪对于性能车一直有自己独特的理解,分为S和RS两条线,对于S系列,你可以把它理解成A系列的高性能版本,因为它与A系列共用一条生产线,但是会在动力系统、刹车系统上做一定升级。而RS系列,其实与A系列几乎没什么联系,因为RS继承的是“R”基因,也就是赛道基因,RS并不会与A系列共线生产,而是由奥迪quattro部门重新设计、研发并制造,仅仅是外观看起来与A系列相似。
所以对于RS5,它并不是升级版S5,而是一台全新调校的高性能车。虽说造型与A5和S5相差不大,但还是有许多“RS”专属元素,比如铭牌、RS熏黑车标、下包围进气口造型等。最明显的区分方式就是排气,S5是双边四出,而RS5是双边双出,但是排气孔口径更大,战斗气息更强烈。除此持外,你还可以选装CFRP碳纤维材质车顶,可以使整车质量降低4公斤,提升性能的同时视觉效果更出色。
内饰部分,RS5与S5几乎看不出任何差别,只是多了一些Alcantara材质,其他包括碳纤维组件,座椅菱形格都一模一样,并没有做到很好的区分,这一点需要吐槽。在舒适性配置上,RS5并不算丰富,而是更偏向于提升驾驶感受,由此也可以看出,奥迪就是要把RS系列打造成更纯粹的性能机器。
动力部分,RS5搭载了保时捷同款2.9T V6发动机,最大功率450马力,峰值扭矩600牛.米,匹配8AT变速箱,零百加速成绩仅需3.9秒。机械差速器和奥迪看家的quattro四驱系统在极限驾驶时为你保驾护航。除了大家熟知的舒适、自动、动态等模式外,这一次,新款RS5加入了“RS1”和“RS2”两种驾驶模式,只需要通过方向盘就可以一键选择。可以说奥迪RS5,一切为驾驶而生。
当有一天,你具备了足够的实力,或许你可以考虑买一台RS5,日常买菜接小孩,到了夜晚的空旷路段,深踩一脚油门,告诉自己:我还年轻!
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